Активность

95420-2V000

95256_A4479001218_Clear.rar

в лс отправил проверите

Куплю Nissan Consult 3 (НЕ plus). Также рассмотрю приобретение ПО с файлами репрога.

нам каждому по 50 евро себе 100 будет норм

пробовали? будет работать?

Буквы мотора или вин хоть пишите.... На тнвд дозирующий клапан стоит? Если да то смотрите его мог приклинить. (В теории может глохнуть по превышению давления) Попробуйте поочереди отключать форсунки и заводить....

В блоке стирается все после 40 строки...

Продолжая тему... Стоит блок KEFICO MEG.17.9.13 (GCRBREE56QS03C00). Выяснил, что машина была прошита прошивкой RSW ST1, E2 (GCRBREE56QS01C00). При отключении блока ИММО (95420-2V000) машина заводится с автозапуска но, естественно, не загорается лампа ИММО. Какие действия попробовать произвести для восстановления ИММО? Данная проблема не у одного у меня как я почитал инет. Может сделать блок НОВЫМ? Подскажите кто сможет поправить дамп EEPROM? В распоряжении есть OpenPort 2.0 Еще вопрос. Можно ли при ИММО ОФФ прописывать ключи? Имеется в виду добавлять их в машину но работать ИММО не будет (но числится в ИММО). P.S. Родной чип читается как обученный но не запускает машину. Очевидно, что проблема в передатчике..

Приветствую всех. По данным проблемам много тем начато, не знаю уже куда писать. Помогите с решением. Блок от Рав4 2001 Евро, номер 8966142761, померла еепромка 25080. Нет запуска, чек не горит. Поделитесь пожалуйста дампом, хоть чистым, хоть просто с б/у блока. Ключи пришью сам. Пробовал сам новую епромку заполнить, но где-то промазал. Машина заводится, а после выключения зажигания жужжит под капотом как со включенным зажиганием, реле EFI в тонусе и ЭБУ продолжает выходить на связь, короче, сам себя держит в активном состоянии. Пока что "успокаиваю" машину снятием и установкой реле EFI. Если найдётся родной дампик, скиньте пожалуйста в личку, нет прав на скачивание.

На дорестайлах проблема была с блокиратором руля (ELV). Пока руль не щелкнет ничего не работало. Если на рестайле стоит блокиратор начните с него.

кто может помочь советом пожалуйста. вопрос следующий- взял два компьютера с такого же авто ауды а8 2003 4.0 tdi. на которых отключили иммобилайзер и авто заводится, но не едет, обороты на месте развивает очень медленно и работает не равномерно. по данным обороты двигателя показывает а впрыск топлива 0, когда на старом компьютере впрыск показывает правильно. почему-то новый компьютер. не подходят. в старый комп попала вода и считать его нельзя. Автомобиль с двумя компьютерами, левый не работает, правый (как я понимаю дополнительный) работает. Можно ли что-нибудь сделать с этим гробом?

Думаю не сам умер . умер от вскрытия .

Добрый день. Ищу сток для Ford focus C-MAX 1.8TDCI 2006гв. SID202 HW: 2F5MH380FR05400 SW: 10081135AA VIN nr.: WF0MXXGCDM6S67923 SW ver.: Spare: 4M51 Спасибо

Всем привет кто может помочь почистить краш Mercedes Vito блок 0285020148 на борту 95256 95256.bin

Пусть земля ему будет пухом! )

в следующий раз положи втему база дампов арбаг

Проверьте, выходит ли дым из глушителя, возможно, засорен каталитический нейтрализатор.

Ошибся к - линия Кто сколько берёт за удаление краш даты? Кто чем работает? У меня оранж 5 И ипрог

Распиновка питания и минуса

И EGR.

Попробуйте сначала понять что такое CAN и что такое К линия.

Каюсь, не с того начал. Был не прав. Бес попутал. Занимаюсь авто преимущественно до 2012 года. Года идут, стараюсь брать авто и посвежее. Авто было уже у других специалистов. Я не стремлюсь срубить бабла, хочется разобраться в проблеме. На машины постарше есть схемы. Диагностикой пользоваться умею. Возможно переоценил свои возможности взявшись за авто с которым не было опыта с данной проблемой, но не ошибается тот кто ничего не делает. Не смогу поднять авто, буду очередным специалистом который не смог, не очень конечно хочется, но пытаться буду. Завтра скину больше информации. Если сможете помочь - буду очень благодарен.

Состояние сажевика какое?