Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Этот байпасник всегда закрыт и весь поток воздуха, "наддутого" первым модулем идет через крыльчатку. Когда он открывается, то, соответственно часть воздуха не проходит/не крутит крыльчатку, а идет дальше в интеркуллер. Этот байпасник, при аварийном режиме (когда система ловит передув) становится в открытое положение.
  3. Типа система считает, что двигатель запустился, и поэтому отключает стартер?
  4. infinity, у меня не проблема с точками. У меня была проблема, что проц не читается. григории, спасибо за пинок. Нагрев процессора магически помог 👍 Всё читается-пишется.
  5. Обрати внимание при заводке на тахометр. Если стартер отбило а тахометр завис то у авто намагнитился считывающий диск коленвала. Лечится любим размагнитевателем.
  6. Первый пост прочтите и все вопросы отпадут
  7. Байпас который на холодной части открывается тем самым перекрывает надув одной из турбин
  8. вы не можете зеркально вычислить точки? + и - остаются как для чтения первого проца и -
  9. vgb, это для иммо. Иммо у меня читается без проблем.
  10. Сегодня
  11. Я думаю масса там хорошая для остальных 14 блоков. Машина до пятницы уехала. Приедет буду смотреть кан шину. Я что то не нахожу шлюз в этом авто.
  12. Kacz

    DASH W906 9064460221

    Привіт, маю щиток приладів (PN: 9064460221) від W906, який не показує пробіг лише «- - - - -» насправді він завис на 175 тис. км. Щось підказує мені, що цей щиток від іншого автомобіля оскільки в EEPROM записаний інший VIN. Чи може хтось обнулити його? Дякую. dash_original_eeprom_25640_rev1.Bin знайшов калькулятор! Тему закрито.
  13. Со втягивающим? По рисунку да. А по цене и отсутствию заменителей - нет. A0011525710 вроде такое. Тоже интересно, никогда такого не встречал.
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...