Активность

Проблема была в поврежденой изоляции проводов в гофре на раме.

все я уже разобрался, все установил и обновил до HINO DX3 1.24.2

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

Disarming System Using the VTSS Disarm Switch Выключатель отключения VTSS расположен в верхней части ящика для хранения в центре задней панели отделки перегородки. Выключатель отключения VTSS жестко подключен к жгуту проводов и не обслуживается отдельно. Может и тут есть такой выключатель где то в бардачке или подлокотнике или еще где .

маскировка ошибок не убирает последствий неисправности датчика. Вы делаете выводы основанные ни на чём. Не понимая как это работает. У VAG к слову турбинный температурный датчик имеет значение замены часто 3000гр. Просто убрав датчик, не изменяя значение замены получите овощ в прямом смысле слова. Даже когда датчик работает и температура зашкаливает, ограничивается мощность, при этом ошибок никаких не возникает. а это что?

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю.

всем привет! Помогите разобраться! Поменяли приборку-в еепром вписал vin от авто, но вместо пробега всё равно прочерки. родного еепрома от родной приборки нет. В панели ошибка B3902. родной дамп и с изменённым вином прилагаю. 25L080_NEW VIN and PIN1 25L080_ORIG.bin

Но ошибки по датчику нету. Значит и не будет реакции блока. И еще на холодную отсекает приблизно 2000 при нагретом двс отсечка появляеться уже 2500-2800.

А педали смотрели. Нету ли зависимости концевика педали сцепления к оборотам двигателя. На вито и спринтере нужно нажать и пустить педаль чтоб обороты подымались больше 3тысяч на стоячей машине, эсли концевик сцепления не работает авто не поедет нормально. На рено при нажатом концевике тормоза мотор без турбины едет.

Сделайте лексией сброс старения масла в Акпп

Шаг 1 Вставьте ключ зажигания в замок двери водителя. Шаг 2 Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть дверь. Шаг 3 Поверните ключ по часовой стрелке, чтобы начать последовательность активации сигнализации. Шаг 4 Поверните ключ против часовой стрелки. Сигнализация остановится и сбросится.

Это не показатель. Прошивку никто не видел, по ощущениям никто ремонт не производит. Если датчики не отключены и они при неисправности могут показывать запредельную температуру, кторую вы к слову даже не смотрели, то вероятность ограничения мощности по температуре не исключена.

Я так же приближаю вероятность неправильной прошивки к "нулю", повторюсь за неделю до этого случая делали точно такой же блок и все прошло отлично. При заводке и перегазовке явно видно богатую смесь, сизый дым, думаю надо снять все же полностью впуск и вычистить.

при отключении датчиков, активируется значение замены при неисправном датчике. В этом типе ЭБУ это 200гр. Если датчики физически отключены, при этом прошивка сделана более менее (не просто ошибки), то вероятность этой проблемы около-нулевая.

Добрый день. На платной основе, в личку.

тот что сполоской. Diagram_MB168+A-Klasse_Starter-+Generator+(Mot+166+-08.01).pdf

Проблема в прошивке, температуры датчи не все умеют корректно удалить

Так. K-Tag

ВСЕМ ПРИВЕТ ПОМОГИТЕ С ИММО ОФФ АВТОМОБИЛЬ ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО ECU SIEMENS PCR 2.1 IMMO OFF S6588725.zip PCR 2.1.jfif

Читали full?

Как только авто заехал я сделал диагностику, и как правильно Вы говорите, я так же подумал, авария из-за датчика выхлгазов, и попросил калибровщика что бы сделал прощивку на базе стока что и было сделано. На данный момент этой ошибки нету. В калибровщике уверен на все 100. До этого делали Astra H точно с таким эбу и все получилось. Не снимал, думаю, при отшитой экологии данный параметр не играет существенную роль. В понедельник посмотрю.

а где параметры температуры выхлопных датчиков?

Спасибо. Ключ конечно есть. Брелок не планируют покупать. Поищу мануал. В ELSE есть такое?