Активность

Спасибо, очень помог

Сервисный мануал на corolla cross 22-25 года www.tcorollacross.com/toyota_corolla_cross_2022_2025_service_manual-3770.html Или надо отдельной темой?

Добрый вечер.... Привезли мне электро смарт... Он ездит но не заряжает 12 вольтовую батарею. Быстренько загуглил но это не дало успехов. Прошу помощи по объяснению ошибки p1b9000. спасибо всем .

Прибора + выделены ошибки которые необходимо побороть

Да, одно: когда акпп упало в аварию, то появилась дтс, чего ранее не было. Ну а дальше пусть поместу разбираются (у меня то только блоки были), реально саленоид или треснул проводник. Тему можем считать закрытой. Прилагаю считанные фулы флеши mmc-кой. И иденты. Нюансы, что узнал - сообщил. Жаль, что пцм подвел. Странно конечно. Если кому помог - жамкай плюс, не жадничай;). Добра всем! infinity.rar

Доброго времени суток. Поделитесь пожалуйста стоком: Файл калибровки: 89663-02743 Калибровка: 30274300 Авто: тойота: COROLLA/MATRIX (NAP) Двигатель: 1ZZFE 1800CC 16-valve

Доброго времени суток. Поделитесь пожалуйста стоком: Файл калибровки: 89663-02743 Калибровка: 30274300 Авто: тойота: COROLLA/MATRIX (NAP) Двигатель: 1ZZFE 1800CC 16-valve

Ну как бы одни про мех стрелки приборки, другие про инструкцию со стрелками указателями сервисных выводов на обратной стороне платы. И те и другие по-своему правы)))

Пока система не распознает что всё работает сбросить не получится насколько я помню. Можно попробовать датчики нокс местами поменять и посмотреть что будет такая же разница в показаниях или нет, проверить если работает впрыск мочевины и не забито ли отверстие в катализаторе. Качество мочевины проверить. И если всё ок, то останется только сам катализатор

все кто пишет про стрелки, в курсе про что идет разговор?

Всем ура. Opel Astra K '2019 1.6 CDTi B16DTH (LVL) Е98 автомат. Надпись на дисплее об остановке мотора через 850 км, мигающая лампа присадки. В моторнике была ошибка по системе SCR: P2BAD - Exhaust NOx Concentration High - Unknown Reason. Стёрлась. Ошибок более не появлялось. Присадку долил. При выключенном зажигании, как положено. 87% в баке система видит. Резеты сделал ВСЕ. То есть именно ВСЕ. И в конце сделал тест Reductant System Malfunction Warning Service Bay Test, после которого (при необходимости 3 раза делается подряд) типа всё погаснет, если всё внутри окай. Но нихера там не окей и тест завершается ошибкой без указания причины. Давление 500, равно требуемому. Второй Нокс при тесте сильно отстаёт от первого, хотя должен примерно на его уровня быть по наполненности. Есть какая метода, чтоб обнулить всё это гавно. Или нужно сделать всё рабочим, чтоб сбросить? Причём это "всё" - непонятно что. В блоке - сток, никаких модов там нет. Машина с момента покупки у одного перса и делается только у меня. Я её сам и пригнал в РМ. До этого - дойче пост флит.

Вот, пожалуйста.

тема закрыта .

Это Р3 платформа,там TFT.если от СЕМа не отшили синхру,то можно сделать.

Там итак видно, что не родная, да и оказалась недавно в Минске меняли ее.

стрелки снимать в этом щитке так себе удовольствие)) там же есть точки подключения с обратной стороны платы

Наскільки знаю, абрітус може без авто зробити

есть приборы что с подготовкой еепромки делают . но все равно нужно читать по обд пс там еще в коробке и эбу двигателч есть

Благодарю!

Закройте тему.

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI бензин 2019 год - нет тяги , провал при наборе. Ошибок по компьютерной диагностики нет, по параметрам показатели в норме - нет к чему придраться . Подкинули оба датчика MAP - (впускного коллектора и давления надува) с рабочей машины, ТНВД , сняли форсунки - отдали на проверку , с ними все хорошо. Сняли турбину - отдали на проверку - все ok. Сделали тест дымогенератором - нет утечки от возд. фильтра до мотора. Решил проверить низкое давление топлива - что выходит прямо с топл. бака, вот тут стало непонятно - подключил манометр - при первом включении зажигания на пару секунд показывает около 5 бар и падает до 3,5 бар. Дальше на заведенной на х.х. или полном наборе держит стабильно 3,5 бар. Нашел книгу по ремонту ,там написано что должно быть всегда около 5 бар , может в этом дело -не хватает топливо. Мозги уже кипят, прошу помочь .

Могу при наличии авто

Ну я бы уточнил родая ли лямбда, совпадает ли схема. Эт первое дело.

1а при вкл зажигании нормально, дозатор работает.