Активность

тебе нужен ODIS , доступ online, и знание куда тыкать...

почему все за деньги ? - это не правда брат приезжай я тебе без денег код скажу, а ты моему брату 50 соток картошки пособираешь в мешки и он тебе ещё 2 мешка бесплатно даст

сними разъём (трёхпроводной) от генератора и проверь напряжение на красном проводе.. иногда он отгнивает примерно в 10 - 15 см от разъёма, проверь предохранитель в блоке под капотом.. там тоже отгнивает плюсовая шина.. я обычно постукиваю по самому предохранителю и если выпадает купорос в районе выхода жгута проводов то смело разбираю блок для ремонта.. если пробег большой то есть вероятность износа щеточного узла..

Очень вам пасибо

Carprog у меня тоже иногда ошибался.

Цена

Инфы более, чем достаточно. А что мешает поставить оригинальные фары?

Poldiag в помощь.

Есть от спринтера с такими же идентами, должна подойти. MB Sprinter 3.0CDI EDC17CP10 1037503294-1037516344_ORI_FLASH.bin Opel Vectra Simteg56.1 [email protected]

какой-нибудь дешёвый рисовый Лаунч можете посоветовать?

Или ремень, или щетки, или проводка, или ЭБУ, или реле-регулятор. Советую начинать с замены самого дорогого узла. С каждой заменой вероятность ремонта будет возрастать.

Оптики конечно другой нет. Валяются в дверях какие-то переходники, но с ними тоже не работает

Здравствуйте,подниму тему как решить проблему если авто после 2013г и проц закрыто для чтение?По Дампу давно есть решение ,главное его считать… Вопрос следующий если заказать для VVDI prog BCM2 adapter можно читать данный проц,софт 0641 заявлено но почему то я не уверен что читать будет полностью дамп,может просто дата считает криптованни для дальнейшего работи в онлайн чтобы восстановить ключи с vvdi2 или подобное.

Воздух с улицы идет в печку под жабо, причем входит под жабо слева, а из под жабо в печку - справа. Там нижняя железяка (низ панели жабо) нагрета мотором до температуры подкапотного пространства то есть около 50 градусов. Как раз так и получится, что на входе в печку воздух подогрет на 10 градусов от уличного.

Очень смелая затея.... Тем более с FBS4...

Из того что написано мало инфы. Раз питание есть, смотри контакты, может быть плохой контакт, если есть подкинь другую оптику для проверки, что бы понимать, ошибки почисть.

Лаунч все делает без проблем п окодировкам MAN tge кодировал после того как щиток с другой машины воткнули кодировки слетели.

@RAZOR85 Официалы не хотят б/у кодировать они хотят только новый блок и кодировать новый блок стоит 1.000 евро плюс работа @pavluscha Там не только кодировка там нужно вин переправить и километраж С каким оборудованием это можно сделать?

Всем привет, Задался я задачей прописать ключи на FBS4 купил autel im608s и vvdi prog + vvdi prog MB у меня есть чип RH850/KAL 1 STO установленный на плате я нигде не могу найти распиновку чтоб подключится к чипу и скачать дамп с ключами … если кто то знает как подключится буду признателен. затем мой план, отправить третим сервисам дамп для прописки новых ключей И если получится прописать новые ключи без дилерра.. Блогодарю

Доброго всем! Ищу сток Opel vectra b 1998 1.8 mt simtec 56 для программатора 128 кб.

Делают многие только вот за деньги все

не вижу проблема самостоятельно закодировать это онлайн поскольку gecko стоит 30 евро. 10 минут работы

Ну что сказать, у Вас два сообщения по одному авто. Первое неисправен ЭБУ ищу сток, поможет или нет? Второе неисправен ЕСП, не выходит на связь, как вытащить кодировку? При этом официалы Вас не устраивают, тогда ищите не официалов, но что-то сомневаюсь что будет дешевле.

Sw 1037503294 Viano 3.0 om642 Edc17cp10 Тут накуралесили с егр хотелось би начать о оригинала

Благодарю всех за участие. Я попробовал онлайн калькулятор с сайта Carprog. По факту, OBDSTAR продолжает показывать наличие краша. Но один из оффлайн коллег сказал, что там краш отсутствует, просто ошибки по переферии. Попробую в понедельник устранить, посмотрю что выйдет.