Активность

Приветствую.не нашли решение?

Ну до репрога ведь не просматривалась. Вот в чем делема. Вот по этому поводу и просил помощи. покатается со стокоим и все станет на свои места....

GM Bosch EDC16C39 HW1 (FID: 65) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus на столі з корекцією контрольних сум. GM Bosch EDC16C39 HW2 (FID: 67) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. Підтримувані авто: Chevrolet Trailblazer II 2.8TD Duramax Holden Colorado 2.8TD Duramax GM ACDelco E87 (FID: 90) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC5565 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM ACDelco E98 (FID: 85) Блок управління працює на базі процесора NXP SPC5674 із внутрішньою флеш пам’яттю 4.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM Delphi DCM3.7AP (FID: 317) Блок управління працює на базі процесора Renesas SH72544 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум.

Також маю на продаж BitBox з активованим модулем GM Diesel CAN 8000 грн. GM Bosch EDC16C39 HW1 (FID: 65) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus на столі з корекцією контрольних сум. GM Bosch EDC16C39 HW2 (FID: 67) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC562 із зовнішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. Підтримувані авто: Chevrolet Trailblazer II 2.8TD Duramax Holden Colorado 2.8TD Duramax GM ACDelco E87 (FID: 90) Блок управління працює на базі процесора Motorola MPC5565 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM ACDelco E98 (FID: 85) Блок управління працює на базі процесора NXP SPC5674 із внутрішньою флеш пам’яттю 4.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум. GM Delphi DCM3.7AP (FID: 317) Блок управління працює на базі процесора Renesas SH72544 із внутрішньою флеш пам’яттю 2.0Mb. Дозволяє читання та запис області калібрування CAN-bus з корекцією контрольних сум.

Значит такое решение правильно! А ошибка , наверное не связана , репрогам !

Всем доброго времени суток. Сразу прошу прщения у модераторов если создал тему не в том разделе. Хочу спросить у знающих людей как на физическом уровне в контроллере Микас 10.3, сигнал от ДТОЖ доходит до УТОЖ. Через процессор или отдельным сторонним путём через внешний каскад? Спрашиваю потому что имеются ошибки по датчику ДТОЖ и не работает УТОЖ, хотя сканер температуру считывает правдиво. Вот и думаю, а не может ли неисправный УТОЖ садить сигнал от ДТОЖ? Для того что бы принять решения куда сначала лезть в приборку или в ЭБУ. ДТОЖ менял, проводку осматривал и подёргивал.

Дико извеняюсь за ложный след. Да ошибка была по производительности ката а после репрога появилась Р0125. Я буквально только что вернул сток для того что бы проверить появится ли эта ошибка на стоке. А фирма https://alientech-tools.com.ua/

покажи что прочитал

Добрый вечер, ещё раз парни. Продолжение истории с этим лексусом, подкинули ещё одну защелку и привязали теперь защёлка все четко отрабатывает, но все равно автомобиль не заводиться, в моторном висит b2799, что было сделано: синхронизация через 4-13 ножку не помогло, проверили под нагрузкой линии связи все гуд. Вопрос можно ли по дампу подружить блок с машиной?

Здравствуйте,чем пытаетесь подключиться,что за диаг оборудование?

В файле , не хрнана не сделано ! Может на автор темы , откроить стереть , этой фирмы , кто они

VF7VFAHKHKZ028329.pdf

Код этот звучит как "Низкая эффективность каталитической системы". Это говорит о том, что нихрена та фирма не сделала, софт недопилен. Отличий там минимум. Второй зонд в наличии, кат не прибит. Деньги обратно и затем связываешься со здешними мастерами с высокой репой онли. Здешние тебе хоть потом расскажут, что у тебя руки кривые и гранаты не той системы ))), но в мороз не попадают и работу сделают.

История такая(сразу извиняюсь если что не так - впервые с таким сталкиваюсь) привезли автомобиль .со слов клиента купил в таком состоянии. авто не заводится стартер крутит бензонасос жужжит искра есть- подключаю диагностику и вижу ошибки по всем форсункам и ошибки удалить не возможно.заказал моторный блок с разборки на нём ошибок пофорсункам нету но он не заводится так как не дружит с иммобилайзером .пин код с новым блоком пришел - но не тут то было бси вообще на связь не выходит - вопрос к знатокам как проверить бси на столе и как подружить или совсем отключить иммо. M29F200 память HW16.530.014 HW9642427080 SW16.581.024 SW9646345080

продано.

На сегодняшний день, нет технологии реализующей перенос EEPROM на этом ECU в Bench-режиме.

А до этого нормально все было? Может китайский шнурок глючит?

Мудофлешер и сканматик2 справиться

Opel Astra 2013 A16LET delco e83 - понизить рабочую температуру двигателя, евро 2 и stage 1. IDENT: 12643050 SMI_1: 12654102 SMI_2: 55591233 SMI_9: 12629429 SMI_10: 55586607 S6719109.zip

Если заказан и куплен софт Е2,то смысл убеждаться?

Это понятно что работает:) с конкретным авто не работает в одис! Edc16u31.... Авто 2008 года, edc16u31... Проблема я с вами согласен в скорости передачи, даже нашел тему на сайте сканматика, где сам производитель говорит что такая проблема есть и предлагает перепаять резистор... Пытаюсь теперь сообразить чем из подручных средств можно подружить этот авто и одис....

ищу сток Блок управления двигателем 'MRD1' W213 Аппаратное обеспечение 654 901 26 00 Программное обеспечение 654 902 78 00 Программное обеспечение 654 903 59 07 Загрузочное (Boot) программное обеспечение 654 904 13 00

попробовать никак ?

Так в том то и дело, что морозится (делала фирма). Хотелось бы убедится в своей правоте и тогда уже предьявлять...

А каким obdstar ?