Нужна Помощь Pin Для Opel (Vectra C) По Дампу Cim (93C76)

[Rustik tj]

3 часа назад, hotdog сказал:

Помогите люди добрые. Не знаю куда ещё обратиться. Поменял эбу psg16. Привязываю а у меня щетчик попыток ввода карпас 0. 0 блин. Что делать? Епром сима прилагаю. сим епром нормальный.bin

93  76 микро

Личку глянь

[ING72]

Добрый день  насос менялся целиком с блоком ?

Карпас есть ? 

[Oooooooo]

Blyat reputaciya nujna

[hotdog]

Не. Менялся только эбу. 

[ING72]

Я так понимаю карпаса родного  нет. От насоса тоже тем более нет он хоть на связь выходит .Насос?

[Goldic]

15 часов назад, hotdog сказал:

Поменял эбу psg16

Номер этого эбу нужно видеть,PSG16 это одно название,нутрянки разные.

 

15 часов назад, hotdog сказал:

Привязываю а у меня щетчик попыток ввода карпас

Какой у вас карпас,как вы это делаете,сброс донора сделали перед этой процедурой?Чем это делаете,какие ошибки в сим блоке,и эбу двигателя?

 

15 часов назад, hotdog сказал:

Помогите люди добрые

форум профессиональный,с такой репутацией помощь будет не бесплатной.

[hotdog]

В общем спасибо огромное Rustik tj. 

Проблемы как таковой и не было( за исключением замены ПСГ) . А по попыткам ввода карпас, типо их 0,то я сам запаниковал просто. Оставил авто по совету Rustik tj на рабочий день, прихожу, ввожу карпас и всё приняло. 

 

ТНВД подвязался. 

 

The end. 

Всем спасибо, что отписались. Всё решилось. В очередной раз убеждаюсь что информацию нужно правильно фильтровать. 

Если коротко, то проблемы как таковой не было (за исключением поехавшего ПСГ, а это 1632 и 0606 бууу) . Насос признаков о скорой гибели не давал. Произошло всё резко. 1632 (по ошибке транзистора клапана могу ошибаться) полечил заменой транзистора клапана-дозатора, а вот 606 осталась. Проявлялась она так

1 включаешь зажигание 

2 видишь 606

3 стираешь и всё норм (хоть сколько стартером маслай) 

4 выключаешь - включаешь и о чудо. 606!!! 

Валялся контракт тнвд. Менять весь насос не хотел + по механике подозрительный (будто закусывает) 

Поотрезал клапана, снял свой мозг, снял контрактный. Почитал и, соответственно,сохранил промы и флэш. Друг в друга не перезаливаются, а то есть при попытке из одного насоса клонировать другой не работает, ни в одну, ни в другую сторону. Но! Контракт свою же прошивку принимает, а мой свою же нет. Чет я разговорился. 

Обнуляю эбу контракт. Ставлю на авто. Хочу подвязать, а у меня не принимает сим мой же карпас. Я в акуе. Попыток ввод карпас 0. Причём вводил не я. 

Почитал статьи типо если осталось ноль попыток, то выкидывай сим. "Саепца" подумал я. И вот я тут. 

Репутации нет. Машину сам запустил (это для самых важных) 

[bank]

9 часов назад, hotdog сказал:

 В очередной раз убеждаюсь что информацию нужно правильно фильтровать…

Почитал статьи типо если осталось ноль попыток, то выкидывай сим. "Саепца" подумал я.

Сделал - молодец. Но в первую очередь информацию нужно коректно подавать.

Наверное, был параметр не «осталось … попыток», а “security code reset counter”.

А есть еще параметры security wait time/security code status. Были бы даны правильные вводные данные со старта,  не пришлось бы «фильтровать»