Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

silens_777

Специалист
  • Content count

    195
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

silens_777 last won the day on October 24 2017

silens_777 had the most liked content!

3 Followers

About silens_777

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 07/07/1985

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Столбцы
  • Интересы
    авто
  • Имя
    Дима
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Lexia, CLIP, VCDS, Op-com, Inpa K+Dcan, ELM-327, MPPS, BDM100, Delphi, X-Prog; TL 866A, Kess, Multiflasher, Diamag 2, Carprog

Контакты

  • Skype
    silens_777@mail.ru

Recent Profile Visitors

2,267 profile views
  1. Спасибо, но там версия софта KJ1MS300_S и в прошивке это видно) Cофты 250_S; 300_S; 310_S у меня есть. Мне нужен KJ1MS320_S
  2. Спасибо, но такая у меня есть. Там почему-то область от начала дампа до адреса 10000 все FFF. Сравнивал с другими похожими софтами которые у меня есть, то в этой области данные.
  3. Здравствуйте. Ищу сток Оpel Vectra B 1998, двигатель X20DTH, ECU Bosch HW: 0281001633 SW: KJ1MS320_S
  4. Opel Corsa B X10XE богатая смесь

    Лично я нет, но до меня на СТО ставили на стенд и чистили
  5. Opel Corsa B X10XE богатая смесь

    Использую часто его никогда не подводил, но попробую другим перемерить для сравнения. При давлении выше нормы система должна уменьшать время открытия форсунок, а тут наоборот время открытия большое.
  6. Opel Corsa B X10XE богатая смесь

    В параметрах как и должно быть напряжение плавает от 0.1 до 0.8 В, что и странно. Почему сигнал не висит при такой смеси в богатой? Позже выложу сигнал снятый мотортестером.
  7. Opel Corsa B, 1999г, двигатель 1.0 (3 цилиндра) X10XE. Не могу найти проблему богатой смеси на данном авто, СО по газоанализатору порядка 2.2 % и выше. Ошибок нет. Лямбда поменяна до меня. Расходомер подбрасывали на исправный. Стоящий на авто расходомер я проверял мотортестером (переходной процесс и снап тест в норме). Параметры по температуре в норме, время впрыска на прогретую очень большое порядка 6 мс. Синхронизация ДПКВ+ДПРВ в норме. Проверен впускной коллектор на подсос воздуха - подсосов не найдено, давление топлива 3 бара. Еще заметил если снять фишку с датчика кислорода, то почему-то никаких ошибок блок не выдает. Проверил на целостность провода от датчика кислорода до ЭБУ все звонится, а также массы и питание блока. Не могу понять по какой причине блок богатит смесь?
  8. держите org.rar 1037505819 BDM.rar
  9. Помогите пожалуйста с электросхемой управления двигателем Nissan primera P12, 2004 год, 1,8 QG18DE. Нужна распиновка между ECU и дроссельной заслонкой.
  10. VW Multivan 2004

    Пробуйте. С приборки вы вытянете пин авто. А от блока донора как тянуть будете. Пины то нужны от обоих блоках в иммо 3. Если есть чем читать через БДМ , пробуйте вычитать родной блок и клонировать. Если не выйдет на связь то выпаивать еепром
  11. VW Multivan 2004

    Можно через БДМ вычитать фулл, там будет вам еепром, и плату отдирать не придется в новом блоке
  12. Вам можно было всего лишь перекинуть eeprom. А так, из первого вашего поста флэш считана верно ( ори файл), а вот в еепром мусор (дамп прочитан не верно). Читали в программаторе через 95080? Каким программатором читали? Если вы этот кривой дамп залили в блок то о заводке речи быть не может.
  13. Только внешним прогером читать флэш.
  14. Mercedes W203 2002г проблема с EZS 2095450508

    Замена замка с переливкой eeпром решило проблему
  15. Притащили W203 2002 г.в 1.8 бензин с плавающей неисправностью. Не работает радиоканал с двух ключей замок не проворачивается и не выходит на диагностику. Иногда помогает снять поставить клему а иногда само по начинает работать радиоканал, замок принимает ключ, машина заводится. Когда замок работает, тогда и на диагностику выходит причем выключенным зажиганием. Когда замок перестает работать нет связи по диагностике. Питание на замок стабильное проверял под нагрузкой, по схеме черный провод между замком и колодкой OBD2 (1 пин) звонится. Замок вскрыл контакты все в норме. Клиент говорит что проблема началась после ремонта генератора. Я так понимаю проблема в замке или что еще проверить? Подскажите, для замены замка достаточно перенести eeprom моти если замок с таким же номером? Свой eeprom и flash замка прикладываю mercedes W203_EZS_2095450508_2365_Q6_912dG128A.rar
×