Шевроле Ланос Микас 10.3 Не Заводится

[Roman004 120]

А не пробовал сток записать ????  А???  эти Микасы уже в шиномонтаже  шлёпают, вскрой ЭБУ позырь всё-ли в порядке. А так да,похоже по симптоматике что непорядок с фазами. Но сток всёж запиши мало-ли что.

[ACE 19]

Январь 7.2 с восьмиклапанной ставь и пробуй,если на микас подозрение

[maxreiv 99]

А не пробовал сток записать ????  А???  эти Микасы уже в шиномонтаже  шлёпают, вскрой ЭБУ позырь всё-ли в порядке. А так да,похоже по симптоматике что непорядок с фазами. Но сток всёж запиши мало-ли что.

Прошивал и сток и тюн , без результата. ЭБУ вскрывал- всё ок. Чисто сухо, как новый.

Январь 7.2 с восьмиклапанной ставь и пробуй,если на микас подозрение

а перекоммутацию нужно делать ?

Подвернулся мне клиент с газелью с микасом 10.3. Клиент нормальный , уговорил решил переставить его ЭБУ на Ланос. Результат тоже не заводится. перекинул с ланоса ЭБУ на газель и тоже не заводится, что за ребус ?! 

Сегодня утром ещё раз проводку перелопачу. Смущает меня то что когда всасываю трубку на ДАД , показания ПО СКАНЕРУ не меняются, а по мультиметру меняются

[AleXandr 94]

 Вот ещё что заметил, после того как  авто не заведётся , происходит включение бензонасоса, как буд то я повернул ключ при запуске. Или так и должно быть ?

Не должно.Проверь просадку напряжений при прокрутке.

[ViperS 297]

Тут уже все варианты перечислили. Правило диагностики - если очевидное не видно,перепроверь, что то пропустил.

[maxreiv 99]

по ДАД , посмотрел при создании разряжения , АЦП меняется , а давление на сканере не меняется

[ViperS 297]

Зарылся ты что то, оставь машинку на время, пусть постоит немного. Потом с чистой головой проверь все по новой. 

[roman136 3]

была у меня один раз засада пробило мембрану в регуляторе давления топлива,машина после чистки свечей заводилаь и сразу чахла свечи вынимаешь мокрые, искра, метки, давление топлива ,всё было.а потом снял шланг с рдт а оттуда бенз потёк.

[karpo_1 105]

Извините коллеги датчик давления мотортестера сломался. Проверить синхру не могу.

Это плохо, многие вопросы по железу отпали бы.

Посмотрите импульсы на форсунках и катушке зажигания в момент прокрутки.

[maxreiv 99]

была у меня один раз засада пробило мембрану в регуляторе давления топлива,машина после чистки свечей заводилаь и сразу чахла свечи вынимаешь мокрые, искра, метки, давление топлива ,всё было.а потом снял шланг с рдт а оттуда бенз потёк.

 

Подавал бензин напрямую в топливную рампу , создал давление, РДТ заглушил. Результата нет

Это плохо, многие вопросы по железу отпали бы.

Посмотрите импульсы на форсунках и катушке зажигания в момент прокрутки.

проверил импус форсы и искра подаются одновременно

Подавал бензин напрямую в топливную рампу , создал давление, РДТ заглушил. Результата нет

проверил импус форсы и искра подаются одновременно

при стуке по датчику коленвала отверткой , срабатывает насос и форсы

[ViperS 297]

Искру на разряднике проверял или на глаз?

 

 

газовщики перекоммутировали проводку на форсы под себя

 

Точно там все по порядку? 

Машина то трехкопеешная, там как в трех соснах заплутатся негде. Чего то ты друг заплутал.

[maxreiv 99]

Искру на разряднике проверял или на глаз?

 

Точно там все по порядку? 

Машина то трехкопеешная, там как в трех соснах заплутатся негде. Чего то ты друг заплутал.

Друг, конечно на разряднике, не первый день ремонтом занимаюсь. Повторюсь авто заводится отлично после простоя минут 10 . Но сразу глохнет если не нажать газ почти до упора. А потом просто свечи заливает и авто глохнет. Вопрос только в том почему форсы льют как из ведра. Форсы проверял на стенде. Распыл хороший

[ViperS 297]

Когда ты выяснишь, почему он сразу глохнет (что ему не хватает) , то считай ты нашел проблему. Я же просил, прысни в момент заводки эфиру. Еще выложи рхх сюда.

[Pafasniy 12]

Однозначно в первую очередь проверять синхронизацию ДПКВ и ДПРВ

[Alecs55 35]

Да выложи наконец  скрины показаний диагнозы смотри и подскажем что с ней Несколькораз сдесь повторяли проверь точки зажигания, шпонки .задающий диск И ещё если была просадка аккума А я думаю была! Залей чистый еепром наверняка забит ошибками при просадке батареи 

[AleXandr 94]

Чистый епром только не вздумай заливать)

Не заведёшь потом точно)

[Alecs55 35]

Чистый епром только не вздумай заливать)

Не заведёшь потом точно)

Это почему не заведёт? можете пояснить 

[AleXandr 94]

Начиная с М7.6 епром привязан к ЭБУ.

[maxreiv 99]

Решил я всё таки этот ребус под названием  ШЕВРОЛЕ АНУС. Когда машина постоит 10 мин,  при первой прокрутке авто хорошо схватывает , при второй прокрутке хуже, при третьей ещё хуже , а потом и вообще как будто в холостую . Так вот при первой прокрутке компрессия 10 , при второй падает где то 6-7 , а потом компрессия вообще пропадает. Соответственно и пропадает разряжение. Согласен можно было бы мотортестером выловить эту болезнь, но я писал он у меня в сломан , не так часто я пользуюсь им. Вот теперь думаю что случилось в двигателе,почему так происходит, какие есть соображения ?

Когда ты выяснишь, почему он сразу глохнет (что ему не хватает) , то считай ты нашел проблему. Я же просил, прысни в момент заводки эфиру. Еще выложи рхх сюда.

прыскал и лил бенз .Но это лишнее .Форсы и так льют бензин не дуром. 

Да выложи наконец  скрины показаний диагнозы смотри и подскажем что с ней Несколькораз сдесь повторяли проверь точки зажигания, шпонки .задающий диск И ещё если была просадка аккума А я думаю была! Залей чистый еепром наверняка забит ошибками при просадке батареи 

Про диагнозу извиняйте. Всё что вы написали проверил. Просадка аккума от того что машина была не заведена, нужно было просто подцепить зарядку. А про епром , честно говоря улыбнуло )) Ни разу не слышал что его забивает ошибками ). Всё равно спасибо за совет. 

[ACE 19]

После такого совета еще долго ремонт продалжался бы,

А куда копрессия пропадает?вот это уже интереснооо

[ViperS 297]

 

 

 вакуума почти нет

 

Добивай

Снимай крышку, смотри распред

И Диско почини

[maxreiv 99]

Снимай крышку, смотри распред

И Диско почини

Снимал, крутится , рокера все целы , износа на кулачках нет , завтра ещё раз открою , посмотрю.

После такого совета еще долго ремонт продалжался бы,

А куда копрессия пропадает?вот это уже интереснооо

Да нее, не стал бы я трогать епром это точно. Вообще я с самого начала обратил внимание на то что пропадает вакуум. Но как то отвлёкся от него. Вот мне тоже интересно почему компрессия есть , а потом по мере прокрутки стартером пропадает.

По-любому проблема в проводке(штекере) под передним пассажирским сиденьем или в скрутках в жгуте моторной проводки .

Проблема конечно , не в проводке. Но ты прав. Я вскрыл весь жгут проводки в моторном и обнаружил много заводских медных зажимов некоторые из них стали окисляться, все пропаял.Но проблема не решилась.

[AleXandr 94]

 А про епром , честно говоря улыбнуло )) Ни разу не слышал что его забивает ошибками ).  

Как ни странно,бывает.Не ошибками естессно,но мусорок встречался,кто бы рассказывал-не поверил бы)

Гидрики похоже шалят,без мотортестера и не поймать.

[maxreiv 99]

Как ни странно,бывает.Не ошибками естессно,но мусорок встречался,кто бы рассказывал-не поверил бы)

Гидрики похоже шалят,без мотортестера и не поймать.

Опа, про гидрики я и забыл. 

[maxreiv 99]

тему пока не закрываю.Напишу позже в чём проблема