roman136

Так забываем о димексиде . Применять его категорически нельзя если не собираемся вскрывать дрыгатель,а если вскрыли то полно других средств чем мыть.Что-бы я о нём в этой теме не слышал, буду банить . А кто желает им пользоваться дам совет, сначала закапываете себе в глаза,потом пару тюбиков опрокидываете в себя и уже потом испражняетесь им в маслозаливную горловину! Предлагаем методы и средства не наносящие ущерб двигателю.

Ну вот хоть кто-то по теме ответил.Я тоже пробовал-хрень.думал может только у меня не было результата.хотя с верху поршня посветлели.пробовал на волге после палённого масла(зик)металическая канистра.двигатель 406.

была у меня один раз засада пробило мембрану в регуляторе давления топлива,машина после чистки свечей заводилаь и сразу чахла свечи вынимаешь мокрые, искра, метки, давление топлива ,всё было.а потом снял шланг с рдт а оттуда бенз потёк.

Есть такое дело.не все форсунки можно мыть уз.мою в уз форсы только на стареньких машинах,на современных очень часто металлокерамика внутри для них уз смертелен лет 6 назад имел неосторожность убить форс на октавии турбированной хорошо что по одной начал мыть и проверять(потекла).А что касается тазиков таких не было проблем.точнее были но связано это было с износом форсы(отложения на игле и седле выполняли роль герметичной прокладки после чистки,начинали подкапывать специально разбирал смотрел в микроскоп и увидел микротрещенки)

100% у тебя кончились кольца(в лучшем случае)компрессия есть у тебя потому-что масло съёмные кольца не удаляют масло с гильзы и какая-то его часть сгорает постоянно.наверника на свечах налёт есть светлый.А какой год выпуска?пробег 60т....Машина у тебя в одних руках?

какой по счёту зуб и откуда счёт?прошу более аргументированно давать ответы. Масло 1 литр на 1000км?Надо было тему с этого начинать,а не морочить людям головы!У тебя газы картерные давят и душат двигатель!

Уважаемый ,а где ответ на вопрос поста №7

По поводу мытья датчика поддерживаю лично сам 2 датчика имел неосторожность убить в ультразвуковой ванне(опыты ставил)ещё несколько другой химией и нескольким датчикам удалось продлить жизнь купанием в сольвенте но не надолго(около года он ещё пожил)

Антон полностью с вами согласен!Лично я на своём стареньком хёндае меняю через 6-7тыс.км.пробег 206тыс.км.расход масла от замены до замены 0.из 206 тыс я проехал 50.Стиль вождения у меня агрессивный люблю я на газульку надавить!Двигатель кручу до отсечки каждый день.Проблем с закоксовыванием и нагаром нет и быть неможет переодически засовываю эндоскоп смотрю нагарчик (ради интереса)Но если все станут умными мы с вами без работы останемся

Хадо я тоже пробовал,не плохо.Но хотелось бы услышать отзывы именно по воде.вот примерное видео >http://www.youtube.com/watch?v=vFJLNKJDlzc

Здравствуйте уважаемые форумчане!Решил создать данную тему, так как очень часто попадаются автомобили с залёгшими кольцами и соответственно большим расходом масла.Обсудить предлагаю следующий способ раскоксовки-паром или водой.Делая неоднократные заплывы по просторам сети в поиска лучшего средства для данного типа работ натыкался на видео и описания как люди делают парогенераторы,подавая пар на заведённом двигателе,ставят капельницы в каждый цилиндр и капают водичку дистиллированную.И как пишут эффект просто супер!Наверное каждому из нас хотя-бы раз в жизни приходилось видеть разобранный двигатель у которого тосолом мыло поршень(пробитая прокладка,лопнутая головка гбц или гильза)обычно он очень чистый. вопрос- кто-нибудь из форумчан пробовал данный метод?И если да,то хотелось-бы услышать отзывы. С уважением Роман.

А пробег считает или на месте стоит?хотя может что и дурит были случаи мы у себя камеры с двух сторон от въезда установили что-бы не было претензий по поводу царапин на авто.

драйвер-микросхема управления форсунакми.в некоторых блоках она же и катушками зажигания управляет(например в нисанах L9302 часто падает из пробитых катушек и кривых рук)В вашем случае думаю где-то питание отваливается может микротрещина в блоке.

Да.......?уважаемый,а почему вы так уверены?возьмите дизельную машину начала 2000 откройте ей егр и сделайте эмуляцию подзабитого ката и посмотрим как она у вас глохнуть не будет.Ну хотя если рассматривать чисто егр то да...Но при ремонте автомобиля о котором речь идет с его корекцией по форсам может быть что угодно я как нибудь скину фотки таких моторов дизельных...бывает в них салидола на месяц среднему сервису хватит

Как вариант может система завоздушена или прокладка гбц пробита.патрубки не надуваются при работающем двигателе?

ну возьмите и попробуйте завести машину на отработавших газах(чисто теоритически!)двигло на этом фольце старое!С сопуна 100%давит+егр подвисший в открытом состоянии+некоректная работа форсов. корекция за +\-3 лампочки чек нет(она хозяина заи....а)на холостых подколбашивает немного.хозяин сказал мне пох... главное жопу везёт.масло не меняет ,меняет только маслянный фильтр так как масло за месяц обновляет свой объём. был у нас опель вектра б так он тоже заводился и чах заглушили егр стал на холостых оживать по чуть.но тяги ноль тронуться невозможно было!Сняли колектор впускной а он нагаром внутри залеплен полностью отверстия осталися миллиметров по 8 не более.всё почистили помыли и машинка ожила.

Смотри блок управления газом скорее всего при запуске на бензине газ не перекрывается,соответственно такая адская смесь гореть не будет.вы писали что катушка треснута была вполне возможно в этом блочке микруху убило,там защиты от вв нет.как-то ломал такой блок.

был у меня похожий случай на паджеро-пинини.умер дк после такой жижи,и подвисали форсы.Снимал чистил бак,замена всех фильтров+чистка сеточки на тнвд+промывка системы вингсом +замена дк.Но сначала сделай диагностику.

на моей практике корекция и выше была нечего не менял,ездиет посей день фольц,а б\у не факт ,что лучше будут. думаю в егр проблема была.

за 10 лет практики мне попадалось всего блока три наверное которые неадекватно работали без видимых на то причин.в основном либо затопленные,либо после замыкания подкапотной проводки.блоки утопленники даже если удаётся востановить настаиваю на его замене они на тазы не такие дорогие,потому-что рецедив рано или поздно повторится...в самый неподходящий момент,а крайний будет мастер.По поводу того,что загрузчиков много не бывает полностью согласен!просто комбик прибор такой который в большенстве случаев просто не даст запороть блок неопытному юзеру,в плане лоченых блоков...

san 384 развивай комбик!Очень нормульный прибор! для бензиновых тачек огонь!Сам пользуюсь и доволен.а блок помоиму нах не нужен, со временем накопится их столько выбрасывать будешь калиновское гавно утопленное, и шить тренеруйся на кентах.Кстати на тебе прошиву универсальную 01 Мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? 02 ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! 03 Мозг: ебануца, на ДФ что-нибудь есть? 04 ДФ: ага, есть сигнал! 05 Мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл… Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на… эммм… чего там у нас по картам топлива… а, во, посчитал, на 2 миллисекунды 06 Драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! 07 Форунка: мля, тяжело как-то. 08 Драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит… повышаю напряжение 09 Мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так 10 Форсунка: фух, открылась… полилося, хорошо полилося! 11 Мозг: катушки зарядить! 12 Катушки: заряжаемся 13 Мозг: по моей команде дать искру… готовсь… !Хреначте! 14 Свеча: есть разряд! 15 Лямбда: кхы кхы брр вы а****и там наверху столько бензина ****ить? 16 Мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали 17 Лямбда: надо исправлять! 18 Мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", *****, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу. Ща я этому Юзеру лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите… 19 Катализатор: ****а мне скоро походу такими темпами 20 Мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. 21 Лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то з***ло это Евро-4, присрали какую-то обманку… 22 Мозг: так это обманка? ***** себе… ***а. Я думал это твоя подруга… 23 Лямбда: жизнь жестока… 24 Мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? 25 ДПКВ: какова-какова… заглохли мы 26 Стартер: ну *****й в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, *****, полчаса мозги ****ь будут… аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? 27 Аккумулятор: холодно и ******о всё 28 Мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится? 29 ДТВ: 34 градуса ниже нуля 30 Мозг: ***се! 31 Аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу… умираю… бля, ещё ****ее, чем от саба на заглушенной машине 32 Магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил 33 Саб: играю как могу. 34 Мозг: эй монтажный блок вырубите его нахер 35 Монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется…все вырубили 36 Аккумулятор: фу мля, полегчало малость, *****й в рот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то. 37 ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок 38 КХХ: куда ты готов? ща моя очередь 39 Мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали 40 Стартер: эх и тяжко же. 41 Мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 42 Стартер: ладно, пробуем 43 ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите 44 ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? 45 Мозг: ДПДЗ че у тя там? 46 ДПДЗ: да норма все, 100% 47 Мозг: *****, а если в обратку ебанет? 48 ДПДЗ: да пох 49 Мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше 50 Аккумулятор: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох 51 Мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай! 52 ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? 53 ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, ***** лей больше 54 Свеча: да совсем а****и что-ли? я ж захлебнусь тут 55 Мозг: не слушайте, лейте, катушки пли 56 Лямбда: ооооо, тепленькая пошла 57 Мозг: турбина как ты там? 58 Турбина: хз, щас спросим, буст че у нас? 59 Буст: норма все, 0.7 60 Поршня: какой ***** 0,7 тут 1.2 все 61 Буст: кончай греметь, вы кованные. 62 ДД: кто гремит? мозг углы поправь 63 Мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит 64 Бензонасос: +1 65 Мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? 66 ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем. 67 Мозг: ***** да че происходит? 68 Датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. 69 Мозг: бензонасос, а че ты качал? 70 Бензонасос: заначка была! источник ардуино ру

Я когда-то тоже пробовал кts-ом не прокатило скорее всего прога отломана коряво.звонил товарищу он с вцм за минут 20 справился причём насос ставили новый(ребилд)

Вопрос-Вы лично на этом авто ездили до замены грм?По симптомам похоже на бензонасос.Есть люди которые хотят на чужом горбу в рай уехать,я попадал долго рассказывать.думаю это было и до замены,потом чувак приехал и типа вы лазили-сломали.проверте давление топлива на нагрузке.

Здравствуйте форумчане!Мерседес ходит по сей день и данной ошибки не возникало-значит может быть.Непонятен только алгоритм её возникновения.Видать чудо программисты перемудрили с кодом.Кстати кому интересно есть небольшая часть кода для эбу найденная на сайте (ардуино.ру) опубликовал пользователь Whoim. 01 Мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? 02 ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! 03 Мозг: ебануца, на ДФ что-нибудь есть? 04 ДФ: ага, есть сигнал! 05 Мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл… Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на… эммм… чего там у нас по картам топлива… а, во, посчитал, на 2 миллисекунды 06 Драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! 07 Форунка: мля, тяжело как-то. 08 Драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит… повышаю напряжение 09 Мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так 10 Форсунка: фух, открылась… полилося, хорошо полилося! 11 Мозг: катушки зарядить! 12 Катушки: заряжаемся 13 Мозг: по моей команде дать искру… готовсь… !Хреначте! 14 Свеча: есть разряд! 15 Лямбда: кхы кхы брр вы а****и там наверху столько бензина ****ить? 16 Мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали 17 Лямбда: надо исправлять! 18 Мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", *****, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу. Ща я этому Юзеру лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите… 19 Катализатор: ****а мне скоро походу такими темпами 20 Мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. 21 Лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то з***ло это Евро-4, присрали какую-то обманку… 22 Мозг: так это обманка? ***** себе… ***а. Я думал это твоя подруга… 23 Лямбда: жизнь жестока… 24 Мозг: бля, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? 25 ДПКВ: какова-какова… заглохли мы 26 Стартер: ну *****й в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, *****, полчаса мозги ****ь будут… аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? 27 Аккумулятор: холодно и ******о всё 28 Мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится? 29 ДТВ: 34 градуса ниже нуля 30 Мозг: ***се! 31 Аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу… умираю… бля, ещё ****ее, чем от саба на заглушенной машине 32 Магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил 33 Саб: играю как могу. 34 Мозг: эй монтажный блок вырубите его нахер 35 Монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется…все вырубили 36 Аккумулятор: фу мля, полегчало малость, *****й в рот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то. 37 ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок 38 КХХ: куда ты готов? ща моя очередь 39 Мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали 40 Стартер: эх и тяжко же. 41 Мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 42 Стартер: ладно, пробуем 43 ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите 44 ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? 45 Мозг: ДПДЗ че у тя там? 46 ДПДЗ: да норма все, 100% 47 Мозг: *****, а если в обратку ебанет? 48 ДПДЗ: да пох 49 Мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше 50 Аккумулятор: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох 51 Мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай! 52 ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? 53 ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, ***** лей больше 54 Свеча: да совсем а****и что-ли? я ж захлебнусь тут 55 Мозг: не слушайте, лейте, катушки пли 56 Лямбда: ооооо, тепленькая пошла 57 Мозг: турбина как ты там? 58 Турбина: хз, щас спросим, буст че у нас? 59 Буст: норма все, 0.7 60 Поршня: какой ***** 0,7 тут 1.2 все 61 Буст: кончай греметь, вы кованные. 62 ДД: кто гремит? мозг углы поправь 63 Мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит 64 Бензонасос: +1 65 Мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? 66 ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем. 67 Мозг: ***** да че происходит? 68 Датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. 69 Мозг: бензонасос, а че ты качал? 70 Бензонасос: заначка была!