Перейти к содержанию

Nissan Almera N15 Immo Off


Рекомендуемые сообщения

Помогите удалить иммобилайзер, блок MEC-N207 епром M951G он же 93с46 он же 24с01, заранее спасибо.


93c46.rar

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Помогите удалить иммобилайзер, блок MEC-N207 епром M951G он же 93с46 он же 24с01, заранее спасибо.

 

sogd читать учись 24с01 а не рейтинг занижать.

Это оценка сообщения. Грубая ошибка, которая говорит о многом

и это однозначно не епром.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

менял ради интереса, заливал дамп и в 93с46 и 24с01 разницы не заметил. размер их одинаков.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

то что питание и корпус на разных ногах у них вас не смутило? я не говорю о микровайр и и2с даже.


Плюс поставлю за то что хоть иммо осталось :)


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

клиент просил удалить, а иммо стал ON, разговаривал с знакомым спецом по иммо, с его слов FF первой строкой в дампе епром моторного не всегда прокатывает. странно то что запаяв 24с01 в моторном и залив дамп оригинал блок выходил на связь, а поменяв первую строку на FF не было связи с блоком.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это "супер секретное решение",нам не понять


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот че народ творит и откуда такие фантазии для решения проблем???


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...
Цитата

 

Товарищи здравствуйте. Тему новую не открывал, так как ситуация та же.

Nissan almera n15 1997 ga16de с NATS 2 siemens c мотей 5wk4593. Есть ли возможность отключить иммо ? Дамп могу выложить.

Машина не заводится. Моргание чека. Сканер показывает ошибку 00e1 – Режим блокировки, 00e3 – Связка ЭБУ и Иммо.

Проводку от блока иммо до ЭБУ проверил ( по мануалу показывает, что два провода заходят в блок, на деле один), накачка на антене есть, на блок иммо приходит масса, питание, зажигание. Если есть возможность отключить иммо не покупая “новый” иммошник?   

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не парни, сказки сказками. А имошник отключается (в данном случае хитачи). Трём в блоке эку дамп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про HITACHI можно подробней, что там и как там тереть.

Блок Hitachi MEG-N203E H5CRF36MHL память 93С46.

Тер-тер, но лампочка моторника так и моргает,

ну и не заводится на бензине, нет впрыска.  

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

38 минуты назад, remgar сказал:

Про HITACHI можно подробней, что там и как там тереть.

Блок Hitachi MEG-N203E H5CRF36MHL память 93С46.

Тер-тер, но лампочка моторника так и моргает,

ну и не заводится на бензине, нет впрыска.  

 

Закинь дамп, и все должно быть ок

Nissan Almera n15 immo_off.bin

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня закинул дамп, работать не хочет.

Лампочка моргает, насос не качает, форсунки молчат.

Чипа в ключе нет. Со слов очередного хозяина, 2 года так ездил,

пока провод не отлетел от замка зажигания. Купил на разборе такой же блок,

завел с первого раза, но до первого выключения зажигания. Так что имеем два одинаковых блока. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какой кошмар….

Если нет чипа – значит его нужно сделать. Если нет оборудования и знаний – отдать тем, у кого есть оборудование и знания. Эти тарантасы заводятся на раз без ковыряний моторных и экспериментов жутких с EEPROM.

Когда спускает колесо, почему никому в голову не приходить выбросить его и ездить на трех? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • _____ закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...