ksv 42 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Помогите удалить иммобилайзер, блок MEC-N207 епром M951G он же 93с46 он же 24с01, заранее спасибо.93c46.rar sogd 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sogd 300 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 93c46 не равно 24с04 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NS555 41 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Ну что то новое Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ksv 42 Опубликовано 11 августа, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 sogd читать учись 24с01 а не рейтинг занижать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sogd 300 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Помогите удалить иммобилайзер, блок MEC-N207 епром M951G он же 93с46 он же 24с01, заранее спасибо. sogd читать учись 24с01 а не рейтинг занижать. Это оценка сообщения. Грубая ошибка, которая говорит о многом и это однозначно не епром. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Решение ksv 42 Опубликовано 11 августа, 2015 Автор Решение Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь! sogd 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dvanya 7 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 А с какого перепугу 93С46 стала 24с01?A M951G это 93c46 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ksv 42 Опубликовано 11 августа, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 менял ради интереса, заливал дамп и в 93с46 и 24с01 разницы не заметил. размер их одинаков. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dvanya 7 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Зато блок заметил - они физически и по логике разные. ksv и sogd 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sogd 300 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 то что питание и корпус на разных ногах у них вас не смутило? я не говорю о микровайр и и2с даже.Плюс поставлю за то что хоть иммо осталось ksv 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dvanya 7 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Вот даташиты24c01.pdf93c46.pdf ksv 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim002 18 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Для поста 6 что заменили транзистор в блоке иммо и стало иммооф? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ksv 42 Опубликовано 11 августа, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 клиент просил удалить, а иммо стал ON, разговаривал с знакомым спецом по иммо, с его слов FF первой строкой в дампе епром моторного не всегда прокатывает. странно то что запаяв 24с01 в моторном и залив дамп оригинал блок выходил на связь, а поменяв первую строку на FF не было связи с блоком. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergunja 124 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Бред какой то... или я ни хрена не понял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shadows 104 Опубликовано 11 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2015 Это "супер секретное решение",нам не понять Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dar-06 2 Опубликовано 13 августа, 2015 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2015 Вот че народ творит и откуда такие фантазии для решения проблем??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Renatmasyagutov 0 Опубликовано 13 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2016 Цитата Товарищи здравствуйте. Тему новую не открывал, так как ситуация та же. Nissan almera n15 1997 ga16de с NATS 2 siemens c мотей 5wk4593. Есть ли возможность отключить иммо ? Дамп могу выложить. Машина не заводится. Моргание чека. Сканер показывает ошибку 00e1 – Режим блокировки, 00e3 – Связка ЭБУ и Иммо. Проводку от блока иммо до ЭБУ проверил ( по мануалу показывает, что два провода заходят в блок, на деле один), накачка на антене есть, на блок иммо приходит масса, питание, зажигание. Если есть возможность отключить иммо не покупая “новый” иммошник? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergunja 124 Опубликовано 13 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2016 делай синхру и поменьше верь сказкам про иммо офф на этих блоках. Saimon 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Renatmasyagutov 0 Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 Не парни, сказки сказками. А имошник отключается (в данном случае хитачи). Трём в блоке эку дамп. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
remgar 1 Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 Про HITACHI можно подробней, что там и как там тереть. Блок Hitachi MEG-N203E H5CRF36MHL память 93С46. Тер-тер, но лампочка моторника так и моргает, ну и не заводится на бензине, нет впрыска. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Renatmasyagutov 0 Опубликовано 14 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 38 минуты назад, remgar сказал: Про HITACHI можно подробней, что там и как там тереть. Блок Hitachi MEG-N203E H5CRF36MHL память 93С46. Тер-тер, но лампочка моторника так и моргает, ну и не заводится на бензине, нет впрыска. Закинь дамп, и все должно быть ок Nissan Almera n15 immo_off.bin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
remgar 1 Опубликовано 20 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2016 Сегодня закинул дамп, работать не хочет. Лампочка моргает, насос не качает, форсунки молчат. Чипа в ключе нет. Со слов очередного хозяина, 2 года так ездил, пока провод не отлетел от замка зажигания. Купил на разборе такой же блок, завел с первого раза, но до первого выключения зажигания. Так что имеем два одинаковых блока. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
homer111 10 Опубликовано 21 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2016 Какой кошмар…. Если нет чипа – значит его нужно сделать. Если нет оборудования и знаний – отдать тем, у кого есть оборудование и знания. Эти тарантасы заводятся на раз без ковыряний моторных и экспериментов жутких с EEPROM. Когда спускает колесо, почему никому в голову не приходить выбросить его и ездить на трех? keyvlad 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
remgar 1 Опубликовано 21 марта, 2016 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2016 Сделал синхру, завелась и уехала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения