Range Rover Velar система EVAP

[fww137 2]

Мужики , подскажите пожайлуста ,где в Range Rover Velar 2019 (2.0 бензин) физически находится датчик давления системы EVAP .Лаунч видит ошибку P0452-11 (низкое напряжение в цепи датчика давления системы EVAP, пантфайдер  пишет 283153 - неизвестный код DTC.На схемах не могу найти его. ШИ пишет ,что датчик установлен в блок топливного насоса но по схеме я его там не вижу , поднимал сиденье физически там нету,другой вариант ШИ ,что датчик неотемлима часть DMTL

[Malina 630]

https://www.velarforums.co.uk/threads/fuel-vapor-leak-detection-pump.6282/?utm_source=google&utm_medium=organic

 

[fww137 2]

6 минут назад, Malina сказал:

https://www.velarforums.co.uk/threads/fuel-vapor-leak-detection-pump.6282/?utm_source=google&utm_medium=organic

 

Менял я этот клапан , ошибка остается 

[Malina 630]

А проводку проверили? Машина - биток из штатов?

[fww137 2]

Машина биток из штатов, проводку прозвонил ,от этого клапана до эбу ,все гуд, Ворос в том что точно ли даный клапан и есть датчиком давления EVAP,если это так тогда вопрос к эбу

Вся система , вот и где этот датчик

[gluharenko 1,025]

Так может низкое напряжение в цепи датчика это имеется ввиду по сигналу. не держит давляк утечка где то имеется

[fww137 2]

Если снимаю разем с клапана ,эта ошибка остаётся .

[gluharenko 1,025]

Там фишка на датчик на сколько проводов?

[fww137 2]

Там стоит клапан,на 4 Пина,датчика как такового я не нашел

На рисунке выше номер 2

[gluharenko 1,025]

26 минут назад, fww137 сказал:

Там стоит клапан,на 4 Пина,датчика как такового я не нашел

На рисунке выше номер 2

Там модуль комбинорованый в нем все.

На пин 4  относителтно массы кузова какое напряжение?

[fww137 2]

12 вольт,пробовал под нагрузкой лампа светит ярко

На остальных пинах ,тестер показывает 3.5 вольт,хотя по идеи там должен быть минус управляющий

[gluharenko 1,025]

1 час назад, fww137 сказал:

12 вольт,пробовал под нагрузкой лампа светит ярко

На остальных пинах ,тестер показывает 3.5 вольт,хотя по идеи там должен быть минус управляющий

Там будет минус управляющий на клапан и  насос, но надо активацию компонента сделать. Надо непосредственно на пине сигнальном блока управления двигателем  произвести замер при подключенном модуле обнаружения утечки и при отключеном.

[fww137 2]

Пробовал запускать тест на герметичность,насос некоторое время пожужал,прождал минут 15 так тест и не закончился,весит сообщения что идёт вычисление