Перейти к содержанию

Chrysler Pacifica жалюзи радиатора


Рекомендуемые сообщения

Всех приветствую!

Пригнали автомобиль Chrysler Pacifica 2020 USA,3.6бензин

Была бита в левую переднюю сторону

Делалась на другом сервисе,месяц поездила и появилась ошибка по жалюзям радиатора ,постоянно работает вентилятор на приборке соответственно чек.

Снял бампер прозвонил проводку до ЭБУ ,проверил питание

1PIN-пустой

2pin-+12в

3pin-сигнал LIN BUS

4pin - масса

Снял осциллограмму

Моторчик жалюзи меняли на том сервисе

 

 

ошибка.png

Сигнал LIN.png

Сигнал LIN 2.png

Электросхема.png

Жалюзи.mt4

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Моторчик там не при делах. Управление не ШИМ а Лин. По простому. Там блок управления в моторчике. ЭБУ даёт запрос крайних положений, мотор жалюзей даёт ответ достиг он эти положения или нет. Можно просто сделать мотору два упора (закрыто/открыто) и ошибки не будет. Но в вашем случае ошибка связи, значит моторчик не отвечает, стань на шину Лин анализатором и смотри запрос ответ, будет ясно 

То что ты видишь осциллографом это 90% только запрос ЭБУ, нет ответа от жалюзей 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, Life сказал:

Моторчик там не при делах. Управление не ШИМ а Лин. По простому. Там блок управления в моторчике. ЭБУ даёт запрос крайних положений, мотор жалюзей даёт ответ достиг он эти положения или нет. Можно просто сделать мотору два упора (закрыто/открыто) и ошибки не будет. Но в вашем случае ошибка связи, значит моторчик не отвечает, стань на шину Лин анализатором и смотри запрос ответ, будет ясно 

То что ты видишь осциллографом это 90% только запрос ЭБУ, нет ответа от жалюзей 

Понял..но нету анализатора..

Получается не работает сама плата моторчика..

9 минут назад, iggorr7 сказал:

А как поживает переходной разъем XY101A он точно был в зоне удара.

Разъем который с левой стороны бампера?Его перепаивали на том сервисе 

Раскрутил изоленту..там все в термокембриках и разъемы поменяны

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Lin прозвонил от разъема жалюзей до ЭБУ 55pin.

+12 и массу проверил тестером и соответственно под нагрузкой все ок..

Да и сигнал я снимаю на разъёме моторчика жалюзей...

Походу самой плате моторчика хана..

Попробовать разобрать родной моторчик.

Если снять фишку и подключить к моторчику он двигается в одну сторону.

Ошибка и на родном и на купленном 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пиши в личку дам контакт производства эмулятора. Не реклама, сам много нае... с жалюзи. Практика показывает что даже погнутые ламели и напечатанные на 3д салазки постоянно делают мозги. Два решения у меня: прошивка/эмулятор 

3 минуты назад, fet1111 сказал:

Lin прозвонил от разъема жалюзей до ЭБУ 55pin.

+12 и массу проверил тестером и соответственно под нагрузкой все ок..

Да и сигнал я снимаю на разъёме моторчика жалюзей...

Походу самой плате моторчика хана..

Попробовать разобрать родной моторчик.

Если снять фишку и подключить к моторчику он двигается в одну сторону.

Ошибка и на родном и на купленном 

Если очень хочется понять работу системы. Берёшь в руки жалюзи, крутишь от края до края и рисуешь на моторе положения. Делаешь в этих местах упоры и запускаешь тест, если он есть. Если теста нет то каждое утро проверяешь)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как-то ипался с такой проблемой на Форде. Дело оказалось в плохо прикрученной "массе" на левом лонжероне после ремонта. Увидел с помощью осциллографа - сигнал на Lin не падал до 0. У вас на осцилке нижний фронт сигнала тоже до нуля не доходит, а примерно до 2-х вольт. Проверьте "массы". 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Bulllat сказал:

Как-то ипался с такой проблемой на Форде. Дело оказалось в плохо прикрученной "массе" на левом лонжероне после ремонта. Увидел с помощью осциллографа - сигнал на Lin не падал до 0. У вас на осцилке нижний фронт сигнала тоже до нуля не доходит, а примерно до 2-х вольт. Проверьте "массы". 

Проверил массу под нагрузкой(лампочкой 21вт),просмотрел на лонжероне  массу все зажато

Пробовал массу брать с акумма все ровно не доходит до 0

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А на моторнике масса в норме? Так как это может быть сигнал только от моторника (на осцилке), а моторчик жалюзей ему не отвечает, так как не понимает этот запрос. 

Хотя, может в этой машине сигнал и не должен доходить до нуля... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Bulllat сказал:

Хотя, может в этой машине сигнал и не должен доходить до нуля... 

Спецификация LIN шины не зависит от автомобиля. Если что-то непонятно - обратитесь к нормативной документации.Screenshot_20260527-180409.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Malina сказал:

Спецификация LIN шины не зависит от автомобиля. Если что-то непонятно - обратитесь к нормативной документации.Screenshot_20260527-180409.jpg

Спасибо за информацию. Приму к сведению. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо за помощь! Проблема была в моторчике жалюзи...Попала вода  и дорожки съела коррозия..

Был восстановлен моторчик и все заработало.

Не покупайте китайские моторчик они не работают 

IMG_20260529_115810_435.jpg

IMG_20260529_115810_528.jpg

IMG_20260529_115810_512.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • fet1111 закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...