Ford S-MAX 2010 2.0d 103kw некрутит стартер + неработает модуль двигателя

[Rambonis 5]

Собственик авто говорил што иногда переставал работать двигатель, но после некоторого времени опят заводилась и ехала, но теперь совсем перестала заводится - даже стартер некрутится. Пересмотрел стартер - он исправны, но на него нету сигнала +12в для его включения. Отследил што сигнал идёт от блока предохранителей, от реле стартера, реле невключается, хотя при повороте ключя в замке заххигания на неё подаётся +12в, но с массой што то не так, хотя тестер показывает што минус есть, но при нагрузке он падает до 8в и реле невключается. Подал массу напрямую на контакт реле - теперь при повороте ключя стартер крутится, но двигатель незаводится всё равно (хотя один раз на несколько секунд завёлся и заглох). Диагностика показывает вроде етого: нет комуникаций с модулям двигателя и кучю других, думаю, побочных проблем. Схемы неимею, но подозреваю што где то прогнившый контакт массы. Может кто подскажет: масса на реле стартера откуда растёт? возможно ли што она  питает и другие узлый (модуль двигателя)? От какого узла идёт масса (gnd) на реле управления стартером, так как тестер показывает што она точно несоединяется напрямую с "-" акумулятора. Заранее извиняйюсь за мою плохую русскую граматику. 

[СергейБелорус 48]

2 часа назад, Rambonis сказал:

 Диагностика показывает вроде етого: нет комуникаций с модулям двигателя и кучю других, думаю, побочных проблем. 

Вот в эту сторону копать. Минус на реле стартера подаёт pcm. Ищите где пропала связь с блоком двигателя. Схемы есть в carmin.

[Самсон 3]

Проверь предохранители под капотом там 2 преда питают ебу. 34 35 36 пред вроде питает реле на который подайот минус ебу двигателя. смотри проводку от ебу до блока предохранителей под капотом

[alex563 1]

минус на релюху подает ЕБУ двигателя. если на несколько секунд стартует и глохнет похоже на Иммо, возможно нет связи моторник-иммо. 

Что показьiвает диагностика? есть разрешение на пуск двигла?

проверь все питания и минус ЕБУ 

[Rambonis 5]

Разодрал косу на ECU, проверил провода - ни к чему придратся. Но всё таки увидел што к самому блоку, на штекере один провод вроде подплавленны (жёлты), если не ошибаюсь он там идёт на блок как pin1, што старнно на етот пин нету никакого соптотивления даже на мегаомах...Если верить полученной информаций там должно быть gnd. Разобрал блок, по всей схемотехнике GND у меня на 3+4 пин, а питания +12в на 2+5 пинах, а вот 1пин так и ненашёл где выходит на плате..Также интересная ситуация с пином реле стартера: как понял ето должен быть пин 27, отследил што его управляет полевик (фото прилагаю), только мне странно што от полевика на пин 27 есть сопротивления на пол ома, хотя ненашёл никакого резистора на цепи. Может кто имеет такой блок под рукой и может подсказать какое сопротивления от етого полевика на 27пин стартера? Также интересует етот пин1, звонится ли он на массу, хоть на каком сопротивлений?

[Премъер 74]

Блок не такой уж и дефицит, если питание и коммуникация в порядке замена pcm. На столе нужно для начала проверять выходит ли на связь.