lesik1988 2 Опубликовано 9 апреля Поделиться Опубликовано 9 апреля Может ктото давно хотел но не доходили руки. Прошло испытания не в одном экземпляре в том числе на специалистах роверяющих на искру крокодилы))) 4s, реле на 12 вольт 500а, бмс для защиты от перезаряда, переразряда. Елементы аутлендер гибрид Mitsubishi Outlander PHEV 40A Диода нет так как 4s. Провода 35 квадратов. На спор зила без акума заводит. Дизеля крутит так что заводит тех которые спреем заводили. Вопросы отвечу. vetal.godz 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dok 956 Опубликовано 9 апреля Поделиться Опубликовано 9 апреля Получается реле просто подключает полюс АКБ, в ручном режиме и все? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bad 97 Опубликовано 9 апреля Поделиться Опубликовано 9 апреля Не понял где цимес этой разработки. Через это все прошли много лет назад, сейчас разве что ради экономии двух копеек есть смысл так заморачиваться. На дворе 2026 год, если кто забыл. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lesik1988 2 Опубликовано 9 апреля Автор Поделиться Опубликовано 9 апреля 2 часа назад, Dok сказал: Получается реле просто подключает полюс АКБ, в ручном режиме и все? Нет управляется бмс. При посадке или превышении напряжения на банке откинет 1 минуту назад, Bad сказал: Не понял где цимес этой разработки. Через это все прошли много лет назад, сейчас разве что ради экономии двух копеек есть смысл так заморачиваться. На дворе 2026 год, если кто забыл. Смысл в использовании на сто где такой ток и ёмкость необходимы. Да колхоз, да бюджетно, но практика показала что очень востребовано Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dok 956 Опубликовано 9 апреля Поделиться Опубликовано 9 апреля Судя по вашей фотке, реле управляется кнопкой, плата бмс в его управлении вообще не участвует. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lesik1988 2 Опубликовано 10 апреля Автор Поделиться Опубликовано 10 апреля 9 часов назад, Dok сказал: Судя по вашей фотке, реле управляется кнопкой, плата бмс в его управлении вообще не участвует. Недосмотрели. До + реле запитан напрямую. Минус запитан после ключей БМС, которая следит а напряжением на ячейках и при перекосе или переразряде отключает. Зарьем зарядки также запитан через БМС, как и индикатор заряда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dierus 777 Опубликовано 10 апреля Поделиться Опубликовано 10 апреля Есть у знакомого заводской китайский jump starter. Там bms залочилась, решения по анлоку нет. Никто с алика не находил какие-то рабочие заводские решения, где надо просто аккумулятор и корпус подсунуть? У меня еще литиевій акб с ренжа есть, тоже б сделал такое, но пока оно стремно віглядит в плане защитки. Біло б какое-то реле, которое от перегрева/перегруза его отсекает, как єто реализовано на завоском акб. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lesik1988 2 Опубликовано 10 апреля Автор Поделиться Опубликовано 10 апреля На заводском китайском нет защиты от перекоса в некоторых и от тока нет. Вся защита в шнурке с прокодилами. Встречаются просто диоды от обратного тока как там 3s, а так же видел от переполюсовки на полевиках. В теории можно шнурок купить и городить, но там токи макс 200а. По температуре ащиту можно без проблем. Просто допаять на бмс терморезистор 10кОм. По току сложнеее но тоже можно изпользовть провод как токовый шунт и операционник. Но надо ли оно... Там где тонко отгорит) Вот с защитами и тд. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти