Перейти к содержанию

AUDI A1 1.6l TDI ECU CLONE


pcichas
Перейти к решению Решено pcichas,

Рекомендуемые сообщения

Привет.

потерял весь день, как говорят не эконом клиента деньги.
Автомобиль с аукциона, куплен как есть.
После двух минут работы двигателя турбина выключается, программно ECU.

По показанием мультиметра всё чётко, на заглушенном авто 0.6в на заведенном 3.4в.
По показанием диагностики не заведенная ±4 В, заведённая ±1,2 В.


Получил комплект турбо и ECU SKODA.
Подсоединил вакуум, и датчик положение турбины.
Параметры остались прежними.
Подключил ECU skoda.
мультиметра на заглушенном авто 0.6в Сделать вакуум 3.4в 
диагностики на заглушенном авто 0.6в Сделать вакуум 3.4в 
ок думаю ECU виновник.


Переношу иммо и flash
Диагностические показания  ±4 В, рабочее напряжение ±1,2 В.


возможно заменён мотор с другого типа турбиной?
ORG ECU:
SW: 03L906023PT
SW upg.: 03L906023PT 9978


DONOR:
SW: 03L906023AG
SW upg.: 03L906023AG 9979
 

Я попытался отключить иммобилайзер. Турбо работает, но машина заводится только если подать положительное напряжение на стартер.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так на моторе написано откуда он. Все имеет свои номера. Этка в помощь 

Машина на стоке?

Покажите файлы, которые делали. И фулл с донора и оригинала. В личку отправьте, утром посмотрю.

HW у вас разный на порядок в оригинале и доноре.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

иммо офф не вариант, клонировать можно с переносом иммо даты из старого в новый эбу. Соответственно платная процедура и решить можно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так донор с шкоди А5), ничего там переносить не нужно), пролить frf и на иммо офф можно пробовать

Турби у их одинаковие, софт не тот

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, stutterer сказал:

фулл с донора и оригинала

 

ORG.rar DONOR.rar

14 часов назад, lonqlife сказал:

клонировать можно с переносом иммо даты из старого в новый эбу

Пробовал, вот это решение

 

Cloned ORG.Adapt.EPR

и флаш  с org, тогда турбо параметры неверно.

13 часов назад, Alpine ua сказал:

иммо офф можно пробовать

Пробовал, иммо офф турбо работает нормально, но нету управления стартером.

три варианта:

1 Immo-off-csokay.mpc 2 Immo-DTC-off-csokay.mpc 3 Immo-DTC-off-V2-csokay.mpc

14 часов назад, Alpine ua сказал:

Турби у их одинаковие

на автомобиле

 

1.png

возможно должна быть такая

 

2.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, stutterer сказал:

Чем читали блоки

KESS V3 BENCH

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я подключил турбо второго типа.
По показанием мультиметра,  на заглушенном авто 3,2в на заведенном 0,7в.
По показанием диагностики, на заглушенном авто 1,8В, заведённая 4.3В.
Но  работает полчаса, ECU   не выключает турбину.
Показание ECU диагностики и МУЛЬТИМЕТРА, как будто в зеркальном отражении.
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

доброй ночи, пишите в донора этот еепром перенес с оригинала TMBBT21Z6B2015XXX,  CS-E59B0843CFA690, MAC-10E3FEFF, PIN-48793

ADD ORG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, но тот комплект вернул, получил новой комплект с второго типа турбиной и в придачио ECU.
показание турбины в обоих ORG и ДОНОР ECU одинаковые.

Наверно предложу клиенту поменять турбо. и посмотрим как себя поведёт авто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • Решение
Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...