FIAT 500 и лэд фары

[ZHosTik 17]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Думал обойдусь резисторами 33 Ои 25 Вт, но не тут-то было...

Авто 2022 года электричка. Задача поставить фары лэд. Разъём в разъём.  Определил два плюса: габарит и главный свет, дал резисторы на массу.

В итоге две секунды светит, потом начинает моргать  и не светит ресничка на капоте (с фабрики лэд) ну и ошибка габаритов на табло.

Если только на ближний свет дать резистор,  то не светят габариты. Если оба резистора - моргание.

Может кто сталкивался и есть решение. За дельный совет тоже буду благодарен.

[Malina 529]

Наличие резисторов не означает отсутствие ШИМа. Посмотрите осциллографом, есть ли ШИМ на галогенках?

[Roman St 90]

27 минут назад, ZHosTik сказал:

Думал обойдусь резисторами 33 Ом 25 Вт

Так лампа то 55 ватт. Габарит 5 ват. Контроль ламп или по току или по сопротивлению. У вас не соответствует и то и то.

Замеряйте мощности светодиодных ламп подбирайте резистор что бы в сумме лампа и резистор приближались к номиналу галогенок. 

57 минут назад, ZHosTik сказал:

Задача поставить фары лэд.

Если там будет led билинза то она примерно как галогенка и потребляет может и не нужен будет резитсор.

[ZHosTik 17]

44 минуты назад, Malina сказал:

Наличие резисторов не означает отсутствие ШИМа. Посмотрите осциллографом, есть ли ШИМ на галогенках?

 

19 минут назад, Roman St сказал:

Так лампа то 55 ватт. Габарит 5 ват. Контроль ламп или по току или по сопротивлению. У вас не соответствует и то и то.

Спасибо за замечяния, Я уточню : ближний с резистором горит стабильно но без габарита. 

Добавил резистор на габарит и всё пульсирует, При этом резистор соответствует габаритной лампочке 5 Ватт. 

Я обязательно проверю ШИМ и попробую поэкспериментировать с бОльшим сопротивлением.

[Roman St 90]

1 час назад, ZHosTik сказал:

  Определил два плюса: габарит и главный свет, дал резисторы на массу

Вот еще.. не заметил сразу пробуйте не на массу (кузов авто) а на минус имено фары т.к лампы с контролем управляются транзистором и он скорее всего буден N типа а значит управление минусом соответственно и контроль на минусе. А вы резистор на массу. Поэтому и пульсирует видать.

[RAZOR85 204]

Roman St  Вы Ваши посты с gpt5 пишите? Такой хрени за последнии пол года ни на одном форуме не видел.

[Malina 529]

Да уж, минусовое управление фарами это исключение. Не видел такого ни на одном автомобиле с полупроводниковыми ключами, только плюсовое. 

[Roman St 90]

Сколько ключей перепаивал всегда попадались N типа. 

Вот например ставится в FRM BMW

N тип включен в верхнем плече... не ожидал такую схему включения. 

 

[Malina 529]

Правильно, управление нагрузкой подачей "плюса". Где тут "минусовое" управление?

[RAZOR85 204]

Видно bmv это отдельная тема, хотя не встречал такого, по фарам управление нагрузкой всегда по плюсу.