Давление масла - Ford Transit Connect 2020 1.5 diesel 88kwt

[Davyduck 0]

Добрый день!

Была куплена машина Ford Transit Connect 2020 1.5 diesel 88kwt с дефектом двигателя.

Двигатель был сделан - замена вкладышей на 0,25, замена маслянного насоса с клапаном, кольца...
После сборки вылитает ошибка - низкое давление масла. 
Физически замеряю давления - 1.3 бара на прогретую на холостых. 
Ошибка выбивает и не исчезает, пока не перезапущу двигатель. Может быть на холостых, запущу двигатель, машина постоит 20-25 мин, прогрется до 60-70 градусов и есть ошибка. А бывает на скорости. Если перезапускаю находу" - еду дальше... Может за 15 км выбить ошибку раз 10, а могу проехать 50км без ошибки. 
После физического замера давления - замена датчика и масла. Не помогло. Приговорили, якобы попался бракованый редукционный клапан на маслянном насосе. Замена. Не помогло. Была теория, что новый датчик давления масла (оригинал) бракованый - замена на б/у. Не помогло. Официальный диллер (уже и туда обращался) приговорил масло, мол по регламенту надо 0в20, а залили 5в30 (на мои слова, что залили более плотное масло, а значит и давление наоборот должно быть лучше - никто ничего не смог объяснить), Ну мало ли, замена масла и фильтра на оригинал у официалов. Не помогло. 
Автомобиль был у електриков - все прозвонили, все проверили - проблем нет. Моторист гонит на электрику, так как катался с физическим манометром - падения давления ниже 1.3 бара не было (со слов официалов, норма от 1.1 до 1.5). 

Всего пробег с таким глюком - 5тыс км. Когда загоряется ошибка, мотор работает ровно, без посторонних звуков. Мощность не теряется. На ошибке ехал больше 50 км (не перезапускал двигатель) - ничего не меняется (надеялся что уже стуканет и будет ясна причина  ). 

На машине отшили экологию полностью. Возвращали сток (2 разных электрика). Не помогло. 

 

Может кто-то сталкивался? Может кто-то толкнет в нужном направлении?
 

 

Еще, подключили манометр на 6 бар. На холодную, как запускаю, 2к оборотов - манометр зашкаливает. Впервые столкнулся с двигателем, у которого такое высокое давление, даже на холодную. Это норма?

[lonqlife 2 502]

16 минут назад, Davyduck сказал:

После сборки вылитает ошибка - низкое давление масла.

если вылетает ошибка, какое давление в диагностике по показаниям датчика? лайф дата. 

Причем тут манометр, если ошибка ориентируется на показания датчика

[Davyduck 0]

4 минуты назад, lonqlife сказал:

если вылетает ошибка, какое давление в диагностике по показаниям датчика? лайф дата. 

 

На холостых 2.55 бара. В момент, когда выбивает ошибку, по life data вообще просадки нет (ну 1-2 сотых максимум). На скорости так же - показатель не меняется, когды выскакивает ошибка (образно на круизе 90, давление 4,09). ошибка появилась, показатель так же максимум 1-2 сотых....

 

Манометр был, что бы исключить физическую потерю давления.

[lonqlife 2 502]

18 минут назад, Davyduck сказал:

ошибка (образно на круизе 90, давление 4,09)

код ошибки какой?

[Davyduck 0]

2 минуты назад, lonqlife сказал:

код ошибки какой?

P0524

[lonqlife 2 502]

8 минут назад, Davyduck сказал:

P0524

вероятно что-то с датчиком или проводкой. Так как давление в пределах нормы. Возможно вы не успеваете увидеть отклонение. 

[Davyduck 0]

3 минуты назад, lonqlife сказал:

вероятно что-то с датчиком или проводкой. Так как давление в пределах нормы. Возможно вы не успеваете увидеть отклонение. 

Датчика было 3 (мой оригинальный (который приехал с машиной), новый оригинал, б/у оригинал с разборки). 
Проводку электрик прозванивал всю (с его слов). Все звонится, все окей. Окисей нет.....

Я заметил одну особенность. В лайф дата, напряжения датчика уровня масла - то 0, то 2.76V. Прям во время движения может быть по разному. Мой диагност, который все это прозванивал, говорит этот датчик тут непричем (к этой ошибке). По наблюдения - значения этого напряжения никак не связаны/не влияют на появление ошибки. 

[Agarod 23]

можно для диагностики принудительно повесить вместо датчика давления масла напряжение, соответствующее среднему давлению масла, желательно прямо в пин ЭБУ подключиться, чтобы откинуть всю проводку, плохой контакт в разъёме ЭБУ и датчик. Если ошибка больше не появится - локализовать проблему будет уже не трудно.

[Davyduck 0]

4 минуты назад, Agarod сказал:

можно для диагностики принудительно повесить вместо датчика давления масла напряжение, соответствующее среднему давлению масла, желательно прямо в пин ЭБУ подключиться, чтобы откинуть всю проводку, плохой контакт в разъёме ЭБУ и датчик. Если ошибка больше не появится - локализовать проблему будет уже не трудно.

Спасибо за направление. Завтра займусь!