Opel Astra K(5) падают стрелки

[Maxonoff90 0]

Добрый день.Opel Astra K(5) падают стрелки на приборной панели загораются АБС,ЕСП, пишет низкий уровень топлива и требуется обслуживания ЭУР.

[crazy_alex 9]

ИИИииии что???

 

[Maxonoff90 0]

Подскажите пожалуйста куда копать

 

[crazy_alex 9]

Так это не работает, надо самому хоть что то сделать, тогда может и подскажут, или к мастеру ехать!

И начать с диагностики наверное....

[Roman Snegur 0]

Массу под капотом проверьте 

[Maxonoff90 0]

Ошибки ECU

P0674,U0073,U0121,U0140

EBCM (ABS)

U0140,U0100,U0131,U0151,U0401,U0073,C0045

PSCM(ЭГУР)

U0073,U0140,U0121,U0100,U0415

BCM

B3981,U0073,U0121,U0100,U0131

HMICM

U0029,U0100,U0101,U0121,U0140

PACM

U0422

Что было сделано.

Проверена вся проводка от ЭБУ до блока предохранителей,АБС,ЭГУР.

Вскрывались блок предохранителей(под капотом),блок АБС и БЦМ.

 

Я так понимаю что какой-то блок садит can-шину

 

Происходит как на заведённом авто так и на заглушеном.Когда горят ошибки сканер не подключается к авто.

 

Может у кого есть схема Can-шины?Буду очень благодарен.

[crazy_alex 9]

47 минут назад, Maxonoff90 сказал:

Может у кого есть схема Can-шины?Буду очень благодарен.

Конечно есть, но нет экстрасенсов, надо какие то данные, год, мотор?

Осла на кан повесить и убедится в своей теории

 

 

[Maxonoff90 0]

Извиняюсь забыл Opel Astra K 2019 1.6 cdti (136л.с.)

Осциллографа нет,в этом и беда.

[vlad101 7]

13 часов назад, Maxonoff90 сказал:

Извиняюсь забыл Opel Astra K 2019 1.6 cdti (136л.с.)

Осциллографа нет,в этом и беда.

Лучше сразу искать ослик. Хоть бюджетный. У тебя куча ошибок по связи. Насколько мне известно, у GM последовательная Кан шина. Если гдето по пути отвалился блок или на транзитном разьеме окислы, плавающий контакт, все валится. Еще надо смотреть какой Кан валится. В старых опелях была частая болячка в блоке CIM. Он выступает в роле гейта, но, могу ошибаться. Смотри, если ошибка только лишь в силовом кане, то копать туда. Я смотрел много схем и сам рисовал топологию, прозванивал, чтобы перепроверить. НО, без осцила Кан нет смысла отлавливать. Он вполне быстро окупается, у нас бюджетный двух канальный Fnirsi. Хоть он немножко топорный, но, вполне покрывает потребности. 
 

Небольшой совет. Старайся выкладывать вин и расшифровку ошибок точную и блоков. Вряд ли кто-то будет сидеть полчаса и составлять «карту неисправности»😊

[Maxonoff90 0]

22 минуты назад, vlad101 сказал:

Лучше сразу искать ослик. Хоть бюджетный. У тебя куча ошибок по связи. Насколько мне известно, у GM последовательная Кан шина. Если гдето по пути отвалился блок или на транзитном разьеме окислы, плавающий контакт, все валится. Еще надо смотреть какой Кан валится. В старых опелях была частая болячка в блоке CIM. Он выступает в роле гейта, но, могу ошибаться. Смотри, если ошибка только лишь в силовом кане, то копать туда. Я смотрел много схем и сам рисовал топологию, прозванивал, чтобы перепроверить. НО, без осцила Кан нет смысла отлавливать. Он вполне быстро окупается, у нас бюджетный двух канальный Fnirsi. Хоть он немножко топорный, но, вполне покрывает потребности. 
 

Небольшой совет. Старайся выкладывать вин и расшифровку ошибок точную и блоков. Вряд ли кто-то будет сидеть полчаса и составлять «карту неисправности»😊

Спасибо,понял.

 

[Malina 492]

6 часов назад, vlad101 сказал:

Лучше сразу искать ослик.

Лучше сразу искать расшифровки ошибок и схемы.

21 час назад, Roman Snegur сказал:

Массу под капотом проверьте 

Какую из них, уточните, пожалуйста.

21 час назад, Maxonoff90 сказал:

Я так понимаю что какой-то блок садит can-шину

Не обязательно. Может быть вода, проводка перетертая, что-то из допов.

А вообще-то, как уже сказал vlad101, нужно выкладывать расшифровку кодов. Навряд ли кто-то будет ее искать, чтобы дать более точный совет. Так и будем пальцем в небо тыкать.

[Maxonoff90 0]

Всем спасибо.Отвалился блок ЭГУР.