Постоловского 4,Датчик давления -35 bar

[Serg2025 0]

Приветствую группа ! Я не давно стал обладателем этого чудесного  прибора (Мотор тестер Постоловского 4 ) и сразу столкнулся с непониманием , при первом же использованием 🧐

Дайте пожалуйста совет - как вы подключайте датчик давления к свечам накала или к дизельным форсункам . Думаю купить универсальный комплект  для измерение компрессий в цилиндре и подбирать переходник . Как вы решили эту задачу ? Спасибо за ранее и пожалуйста не судите строго новичка 😉

[море 158]

День добрый.Ну вместо форсунки вы вряд ли его приспособите а вот вместо свечи думаю у них на сайте должен быть переходник.

[Serg2025 0]

Добрый день . Спасибо за ваше мнение . 

[a_electric 232]

35 бар это для бензиновых двигателей. И при первом измерении на дизеле он выйдет из строя. Для дизельных другой. 

[Serg2025 0]

Странно 🧐 Я думал что именно этот датчик (35бар ) идет на дизельных двигателей .

[a_electric 232]

Px35 Но вроде как они не делали датчик для дизелей. Ну и на их Форуме можешь спросить.

[Виджар 1 252]

Привет. Не совсем понятна вообще суть темы. Для чего набор, для чего Постолограф, переходники и т.д...  Если покупать набор как на скрине, то зачем нужен осциллограф?? Он и так на манометре все покажет. Подключать вместо манометра датчик давления Рх 35 как то то же непонятно зачем. Увидишь на экране все то же что и покажет манометр. Ну может чуть больше ..))). Px35 хватит как раз для использования замера компрессии при прокрутке не заведенного двигателя. А если предполагается смотреть что то в цилиндре на заведенном, то тогда 35 конечно не хватит. Нужен Рх100. Так как давление в цилиндре будет около 80 бар. Для оперативного замера компрессии на дизеле лучше всего пользовать замер относительной компрессии. Для этого нужны токовые клещи APPA32, HANTEK 650CC и подобные. В большинстве случаев этого достаточно для решения о ремонте мотора....

[Serg2025 0]

Добрый день , спасибо большое за ответ . Я думаю купить этот набор по измерение давление для того чтобы мог сделать тест PX с помощью мотор тестера постоловского . Так как в полной комплектации нету переходник для подключение датчика давление в место под свечи накала , думал изобретать 🧐. 

[Bad 38]

Токовые клещи на эти диапазоны только если совсем дохленькие дизельки в работе. У меня итальянские клещи Zeca до двух килоампер DC, так вот сравнивали на постолографе: Hantek вообще можно сразу в мусор бросать. Appa 32 гораздо лучше, но реально полноценный преобразователь тока для постолографа — это Appa 39T.

А датчик компрессии на 35 bar это впритык для дизелей, где бывает и 33, т.е. надо хотя бы 50... 60 bar, чтобы реальные значения 25...28 bar находились примерно в центре диапазона датчика. На концах диапазона слишком неточное измерение будет, не говоря уже о ресурсе самого датчика.

 

12 часов назад, Виджар сказал:

Привет. Не совсем понятна вообще суть темы. Увидишь на экране все то же что и покажет манометр. Ну может чуть больше

Суть темы как раз понятна: на экране будет запись динамики нарастания давления, чего на инерционном приборе типа манометра толком не увидеть, и тем более не запомнить.