Renault Duster k9k проблемма с датчиком температуры топлива

[akiril8008 0]

Добрый вечер, обратился клиент с жалобой на ошибки по давлению и температуры топлива. Renault Duster 2017, sid 306 Экология удалена, машина прошита. С ошибками ездит давно, к кому обращался до меня - не разобрались. Ошибка по давлению ушла после прошивки на сток. Думал что прошивка кривая и проблемма датчика температуры уйдет. С температурой топлива заменой прошивки не решилось, температура -40. На таком же Дастере при отображении температуры топлива 98 гр. Напряжение 1.5 вольта. На этом 98 градусов при напряжении 0.2 вольта, что на одной что на второй прошивке. Напряжение подтяжки датчика на обоих машинах 3.3 вольта , сопротивление датчиков одинаковое. Возможно отключить в прошивке датчик температуры топлива?

Сток с форума HW2259R_6972R_SW9039R-20240111-145811.rar HW2259R_6972R_SW9701R-20250516-111849.bin

[Alex Vlasov 23]

а версию "гнилой провод от датчика до ЭБУ" не рассматриваете? 0,2 в - ну очень мало...

 

[akiril8008 0]

Проводка в норме, 0.2 вольта получил подкинув переменное сопротивление вместо датчика. Сейчас паралельно с датчиком стоит сопротивление 200 ом, машина работает нормально температура по датчику +-20 градусов сходится 

[Alex Vlasov 23]

Метод достижения Вами 0,2 вольта понятен.

Вот только если сопротивление датчиков с двух машин одинаковое, а напряжения, до которого давится опорное 3,3 В,  разные - прежде чем ковырять софт всегда убеждаюсь в исправности железа. Т.е. если на вашем Дастере под резистором 500 Ом к примеру остаётся напряжение условно 2,1 в - то сколько останется на "подопытном" исправном Дастере? Если цифры одного порядка - согласен, возможно софтовая проблема, а вот если разные сильно - разьъемы, проводка, ЭБУ аппаратно.

[akiril8008 0]

Напряжение смотрел и мультиметром на разъеме и по диагностике. Поэтому и решил что проблемма в софте