Vw polo 2008 ошыбка g85

[oleg69 31]

Добрый день Всем есть такая проблема Приехала такая машинка как поло после дтп сработали все подушки и пренатяжители а также перестал работать эгур . В ЭГУРе на данный момент есть ошибка по датчику G85 нет связи .начал я искать датчик сняв руль и увидел что там его нет .проводки до фишки на усилителе руля тоже нет физически .скажите как побороть эту ошыбку по датчику g85 .Буду благодарен

[kapkany4 56]

Не знаю как на поло, на октавия он бывает в подрулевом блоке. Адаптация бывает через 03 блок делается

[LeoGo 2]

а смотрел где в шлейфе? или рулевом валу?

[RAZOR85 48]

Не знаю как на Поло, но Фабии этих годов он стоит на входе в рейку со стороны рулевого вала

[oleg69 31]

 

 

По кодировке усилителя руля под номером 12 он идёт в гидроэлектроусилителе

[Malina 458]

esp_eng.pdf

polo_2002_el_rus.pdf

[RAZOR85 48]

Не совсем верно он входит в состав ЭГУР, но стоять должен на рейке в месте где в нее входит рулевой вал.

[oleg69 31]

Там датчик есть но кнему нету даже фишки с проводами я уже все посмотрел

[RAZOR85 48]

Значит у Вас ЭГУР не той системы.

[oleg69 31]

 Когда поступило комне это авто я считывал ошыбки всех блоков и в 19 блоке была ошыбка неправильно кодирован блок первоначальную кодировку сохранил и решил попробовать закодировать блок.но когда я захотел вернуть кодировку назад она уже не принимается блоком 

[Malina 458]

Смотрю по Эльзе -  для 2008 года есть несколько вариантов АБС как с датчиком на шлейфе руля, так и на рейке. Уточните комплектацию, год авто.

И узнайте, не менялись ли после ДТП ЭГУР или рейка? Могли воткнуть не то.

[oleg69 31]

При таких подсказках у меня было 00006

Щас стоит 00014

Хочу вернуть на 00006 непринимает

Может кто-то по вину может определить?

[RAZOR85 48]

И не примет, там только + есть.

[oleg69 31]

Как выйти из данной ситуации   при аварии была замена радиатора и телевизора мне сказал клиент 

 

[a_electric 224]

3 часа назад, oleg69 сказал:

Там датчик есть но кнему нету даже фишки с проводами я уже все посмотрел

 

2 часа назад, oleg69 сказал:

Как выйти из данной ситуации 

Ищи куда делись провода от датчика на рейке.

[RAZOR85 48]

А они никуда не делись, их там просто нет. У топика установлен ЭГУР, где датчик должег стоять возле руля и инфу передавать в ЭГУР по can. А нужен ЭГУР с проводами для датчика, который установлен на рейке. Но там тоже есть нюансы.

[SSergey 38]

6 часов назад, oleg69 сказал:

Добрый день Всем есть такая проблема Приехала такая машинка как поло после дтп сработали все подушки и пренатяжители а также перестал работать эгур . В ЭГУРе на данный момент есть ошибка по датчику G85 нет связи .начал я искать датчик сняв руль и увидел что там его нет .проводки до фишки на усилителе руля тоже нет физически .скажите как побороть эту ошыбку по датчику g85 .Буду благодарен

 

У вас насос кодирован для работы с подрулевым датчиком, если использовать датчик в рейке, перекодировать  не забудьте.  Насос  6R0 423 156 C с 2012 года ставить начали, если не ошибаюсь. 

5 минут назад, RAZOR85 сказал:

А они никуда не делись, их там просто нет. У топика установлен ЭГУР, где датчик должег стоять возле руля и инфу передавать в ЭГУР по can. А нужен ЭГУР с проводами для датчика, который установлен на рейке. Но там тоже есть нюансы.

Если топик видит разьем датчиа, то это датчик 500 Hz (6Q0 423 455) , с которым этот насос может работать, достаточно кабель и кодировку.  При условии, что в рейку соответствующий  датчик воткнули, и задающий диск не сорвали. 

[a_electric 224]

59 минут назад, SSergey сказал:

Насос  6R0 423 156 C с 2012 года ставить начали, если не ошибаюсь. 

Мои скрины из Етки по вину тс. И ЭГУР у него стоит правильный, судя по его скринам.

 

1 час назад, RAZOR85 сказал:

У топика установлен ЭГУР, где датчик должег стоять возле руля и инфу передавать в ЭГУР по can.

 Какая рейка стоит у тс мы не знаем. По этому и выложил второй скрин, на котором чётко видно, что датчик стоит на рейке.

[a_electric 224]

Похоже что профукали этот кабель.

[Юрий Л 6]

Приветствую. На поло 2009 г после замены рейки пригнали авто с ошибкой датчика. Слесари при замене этот кабель каким-то образом перерубили. 

Ни кто не в курсе как и где. Слесари в отказ, но при этом фишки на датчике не было. Оставшаяся часть кабеля благополучно, естественно "сама спряталась" в сторону лонжерона.

 

Клиент может о многих событиях и не знать. Неизвестно что и как там ремонтировали. Что снимали, где лазили.  Все что угодно могли начудить.

Ломал голову так же как и вы. В итоге нашел обрубок. Новый долго было ждать. на Б/Ушке прихватили. Инициализацию провел и все заработало. 

Посмотрите внимательнее, поищите подобный разъем или похожий кабель на пути следования к рейке, может у вас подобный случай.