Рейка АРА 00003 после запуска.

[Akrapovic 237]

Тема избитая наверное...

Утренний запуск - рейка в аварии,  DTC 00003-012

Перезапуск - весь день нормально.

ПО перелил 1501, безрезультатно.

Стоит ли мучаться с заменой аккумулятора, чисткой "массы" и прочими проверками по питанию?

Или блоку ЭУР уже логический конец подошел?

[SayleRomik 4]

Проверить питание лишним не будет, если первее поколения то замена целесообразнее

[Akrapovic 237]

первое поколение, ПО там было какое то очень старое...

[SSergey 34]

13 часов назад, Akrapovic сказал:

первое поколение, ПО там было какое то очень старое...

Старое ПО не показатель. Проверить на наличие воды внутри рейки, и внутри блока управления (крышку сохранить вряд-ли получится). А дальше решайте - замена, или ремонт. Блок с донора тоже махнуть не особо хлопотно.

[SayleRomik 4]

7 minutes ago, SSergey said:

Старое ПО не показатель. Проверить на наличие воды внутри рейки, и внутри блока управления (крышку сохранить вряд-ли получится). А дальше решайте - замена, или ремонт. Блок с донора тоже махнуть не особо хлопотно.

Было такое, но на втором поколении.  Отремонтировали даже. Если з первым поколениям проблемы лучше  сразу на второе поменять 

[SSergey 34]

33 минуты назад, SayleRomik сказал:

Было такое, но на втором поколении.  Отремонтировали даже. Если з первым поколениям проблемы лучше  сразу на второе поменять 

APA SW1501 - это уже третье поколение 5N1
 

 

[VADIK-VOLT 132]

Прочтите это, может что прояснит. Одноразовое дерьмо эта АРА.

https://carmasters.org/topic/57802-skoda-superb-20tdi-2015-неисправность-эур/