CAS3+ on the Table

[ASukrnet 10]

Решил сделать себе плтаформу на столе для диагностики, синхры, чтения ISN,  LIN шина, PT-CAN , K-CAN , добавления ключей и т.д.  . Имею ZGM [BMW № 61359186170] + в работе на данный момент DME [MSD80] + тест платформа GODIAG(CAS2-3+) + в работе на данный момент CAS3+ [OL15Y]. Итак вырисовал все компоненты в отдельную СХЕМУ  аля "CAS3+ on the Table". Подключил по ней , но программа INPA с настройками OBD STD  ни шнурком K-DCAN , ни ICOM не видят GATEWAY.   

Вопросы по степени усложнения схемы:

1. сперва просто подключить ZGM чтобы вышел на связь диагностики, чего не хватает по схеме ? 
2. если свзать ZGM + DME без CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? 
3. если свзать ZGM + CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? 
4. чего не хватает в схеме чтобы все это наконец-то ожило? 

PS BMW E60 2008/07 (рестайл) 

[Shapdiagnostics 8]

1. сперва просто подключить ZGM чтобы вышел на связь диагностики, чего не хватает по схеме ? вероятно запитки по клемме 15
2. если свзать ZGM + DME без CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? да
3. если свзать ZGM + CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? да
4. чего не хватает в схеме чтобы все это наконец-то ожило? резистора 120Ом

[Vadim Bogat 157]

39 минут назад, Shapdiagnostics сказал:

1. сперва просто подключить ZGM чтобы вышел на связь диагностики, чего не хватает по схеме ? вероятно запитки по клемме 15
2. если свзать ZGM + DME без CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? да
3. если свзать ZGM + CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? да
4. чего не хватает в схеме чтобы все это наконец-то ожило? резистора 120Ом

Только хотел написать про резистор. Опередил) а +15 тут не причём для диагностики они все по кан засыпают.

[Shapdiagnostics 8]

до резистора он еще не дошел, пока гейт на связь не выходит😀

[Vadim Bogat 157]

Из этого куска схемы видно что кас и гейт имеют общую линию диагностики и должны диагностироваться.

[Shapdiagnostics 8]

Мало данных, я так и не понял запустился ли у тебя CAS от твоей диагностической платформы,  но пока не запустится CAS и не пробудит по WUP гейт дела не будет.

[Vadim Bogat 157]

В 19.10.2024 в 00:15, ASukrnet сказал:

Решил сделать себе плтаформу на столе для диагностики, синхры, чтения ISN,  LIN шина, PT-CAN , K-CAN , добавления ключей и т.д.  . Имею ZGM [BMW № 61359186170] + в работе на данный момент DME [MSD80] + тест платформа GODIAG(CAS2-3+) + в работе на данный момент CAS3+ [OL15Y]. Итак вырисовал все компоненты в отдельную СХЕМУ  аля "CAS3+ on the Table". Подключил по ней , но программа INPA с настройками OBD STD  ни шнурком K-DCAN , ни ICOM не видят GATEWAY.   

Вопросы по степени усложнения схемы:

1. сперва просто подключить ZGM чтобы вышел на связь диагностики, чего не хватает по схеме ? 
2. если свзать ZGM + DME без CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? 
3. если свзать ZGM + CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? 
4. чего не хватает в схеме чтобы все это наконец-то ожило? 

PS BMW E60 2008/07 (рестайл) 

Я надеюсь блокиратор рулевой колонки тоже он ве тейбл?)

[ASukrnet 10]

8 часов назад, Vadim Bogat сказал:

Я надеюсь блокиратор рулевой колонки тоже он ве тейбл?)

нет, его на столе нет и не планируется , он что тоже не даст выйти блокам на диагностику ?

9 часов назад, Shapdiagnostics сказал:

1. сперва просто подключить ZGM чтобы вышел на связь диагностики, чего не хватает по схеме ? вероятно запитки по клемме 15
2. если свзать ZGM + DME без CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? да
3. если свзать ZGM + CAS3+ будут оба выходить на диагнстику  ? да
4. чего не хватает в схеме чтобы все это наконец-то ожило? резистора 120Ом

1. сперва просто подключить ZGM чтобы вышел на связь диагностики, чего не хватает по схеме ? вероятно запитки по клемме 15
------------
ЗАПИТКА ZGM в разъем X16760 контакта 27 питанием +12В - есть , напрямую с блока питания 

4. чего не хватает в схеме чтобы все это наконец-то ожило? резистора 120Ом
------------
касательно 120 Ом понял )) все из-за отсутствия в схеме PT-CAN шины АКПП , ABS или приборки (не помню в каком именно установлен согласующий для ) поставлю - проверю  

[Vadim Bogat 157]

Будет диагностика без блокиратора. Только кас будет ругаться на него.

[ASukrnet 10]

8 часов назад, Shapdiagnostics сказал:

Мало данных, я так и не понял запустился ли у тебя CAS от твоей диагностической платформы,  но пока не запустится CAS и не пробудит по WUP гейт дела не будет.

CAS3+ ключи видит, как и положено изначально устройством GODIAG 

1 минуту назад, Vadim Bogat сказал:

Будет диагностика без блокиратора. Только кас будет ругаться на него.

возможно сама платформа GODIAG в которую интегрирована вся это разводка линий ради считывателя ключа и кнопки запуск оказывает свое влияние на K-CAN линию своим CAN трансивером внутри ее коробки

тут первый пункт сам запуск ZGM никак победить не получается , просто чтобы межсетевой вышел на связь 

9 часов назад, Vadim Bogat сказал:

Из этого куска схемы видно что кас и гейт имеют общую линию диагностики и должны диагностироваться.

в доресте , вместо D-CAN использовалась K-линия (X16759 контакта 18) , этот блок на видео других ребят запускается  и выходит на диагностику без всяких 15wup и т.п. , им проверяют FRM3 после восстановления , и как вариант если нет ряжом авто - обновление софта 

[Shapdiagnostics 8]

K линия это чуть другая история, согласуй сначала CAN между блоками.

Правда не совсем понятно зачем тебе это все, что в ЗП все БНВшники к тебе на ремонт сейчас ездят?)

[omdm 172]

22 часа назад, Vadim Bogat сказал:

они все по кан засыпают.

А просыпаются? 

[Vadim Bogat 157]

3 минуты назад, omdm сказал:

А просыпаются? 

Тоже по can все в 7 утра))

[omdm 172]

В 19.10.2024 в 00:15, ASukrnet сказал:

Вопросы по степени усложнения схемы:

Водительской двери не хватает.)

[ASukrnet 10]

40 минут назад, Shapdiagnostics сказал:

K линия это чуть другая история, согласуй сначала CAN между блоками.

Правда не совсем понятно зачем тебе это все, что в ЗП все БНВшники к тебе на ремонт сейчас ездят?)

в шапке написано зачем

[Shapdiagnostics 8]

Я прочел, просто в ЗП уже не такого количества БНВ )) Ладно то такое, мысли вслух. Приводи кан шину в баланс и пробуй конект

[ASukrnet 10]

В 19.10.2024 в 23:58, Shapdiagnostics сказал:

до резистора он еще не дошел, пока гейт на связь не выходит😀

и по-моему вся проблема именно в нем , неисправный , когда получу ему замену , проверю на другом ZGM 

[MASTER CLASS 976]

Если занимаешся профессионально на все марки разные обращайся…

[ASukrnet 10]

В 20.10.2024 в 00:09, Vadim Bogat сказал:

Из этого куска схемы видно что кас и гейт имеют общую линию диагностики и должны диагностироваться.

от CAS на OBD II это линия не диагностики , а сигнал 15 (зажигание включено)

 

[Rustik tj 94]

9 минут назад, Rustik tj сказал:

Блин с телефона что -то не понятки, скинул кас4 может кому пригодится

[ASukrnet 10]

В 19.10.2024 в 23:57, Vadim Bogat сказал:

 а +15 тут не причём для диагностики они все по кан засыпают.

ничего подобного , все блоки просыпаются по 15WUP 

поставил в схему дорест ZGM все ожило , выходит на диагностику , все  как и предполагалось , в общем проблема в рестовом ZGM , проверил CAN шины , молчит именно D-CAN которому на TxD посылает сигнал сам процессор ST 30F774NTS , причем его поведение полностью одинаковое что в доресте что в ресте , в обоих оживает и K-CAN и PT-CAN при подаче 15WUP , но рест не запускается в режим диагностики , нет запуска сигнала на TxD и соотввественно нет выхода на проц RxD

слил EEPROM с ST95320 , существенно отличаются между собой дорест и рест . Пока до сих пор не могу разгодать загадку D-CAN 

[Vadim Bogat 157]

Ты мне про Фому Я тебе про Ерёму. Где я писал за просыпаються? Будь внимателен.

[ASukrnet 10]

В 20.10.2024 в 22:22, Vadim Bogat сказал:

Тоже по can все в 7 утра))

еще как внимателен , тут что написано ? 

[Vadim Bogat 157]

В 03.11.2024 в 12:45, ASukrnet сказал:

еще как внимателен , тут что написано ? 

Видимо с шутками не дружишь.

В 03.11.2024 в 12:45, ASukrnet сказал:

еще как внимателен , тут что написано ? 

Это же был сарказм.