Om642 нюанси роботи двигуна

[UA_Mercedes 54]

В 28.10.2024 в 12:15, vadik.exb сказал:

3 дирки по 16 мм

Не зрозумів...

Проблема досі не вирішена. Приоглядц помітив тріщину на банці каталізатора. З чорним слідом від сажі. Вирішив що датчик лямбда на виході з ката отримає некоректні данні із-за цього. Поїхав поварили.  Дегь поїздка нормально і щнову те саме. Зараз знову помилка по В60. Думаю ще один новий купити. Хоча купував один б.у оригінал і один новий оригінал.  Перший час працює нормально а потім все. На холодну газ в підлогу і починає дьоргатися. І після цього вихлоп чадний. Прозорий але чадний...

Сажевий иак і не знімав ще. Але бачу що без цього не обійтись. Або ще один датчик купити. Якби тільки на підробку не нарватися.

[LTruck 63]

Ебу явно пише помилку по по b60. Чому не перевірити все що повязано з датчиком і передувом турбіни. По всім симптомам є передув турбіни. Підключаете лаунч і їдете з місця газ в пол. Дивитеся два параметри наддув і протитиск турбіни. Якщо там 5бар на b60 то іде дикий передув і всі ваші симптоми. Можливо клинить геометрія, помилки не буде.

[UA_Mercedes 54]

37 минут назад, LTruck сказал:

Ебу явно пише помилку по по b60. Чому не перевірити все що повязано з датчиком і передувом турбіни. По всім симптомам є передув турбіни. Підключаете лаунч і їдете з місця газ в пол. Дивитеся два параметри наддув і протитиск турбіни. Якщо там 5бар на b60 то іде дикий передув і всі ваші симптоми. Можливо клинить геометрія, помилки не буде.

Тобто в динаміці з максимальним прискоренням під час руху  перевірити величину цього параметру?

Якщо 5 Бар то це передув.  А скільки має бути якщо норма?

[LTruck 63]

1 час назад, UA_Mercedes сказал:

Тобто в динаміці з максимальним прискоренням під час руху  перевірити величину цього параметру?

Якщо 5 Бар то це передув.  А скільки має бути якщо норма?

 

 

В тебе датчик б60 міряє максимум приблизно 5бар. Якщо у тебе фактичний тиск турбіни 3бар (разом з атмосферним) то б60 +1 бар буде норма, тобто 4бар. На ХХ все ок, турбіна 1бар, тиск б60 +0.1 бар

[vadik.exb 41]

3 часа назад, UA_Mercedes сказал:

Не зрозумів...

Проблема досі не вирішена. Приоглядц помітив тріщину на банці каталізатора. З чорним слідом від сажі. Вирішив що датчик лямбда на виході з ката отримає некоректні данні із-за цього. Поїхав поварили.  Дегь поїздка нормально і щнову те саме. Зараз знову помилка по В60. Думаю ще один новий купити. Хоча купував один б.у оригінал і один новий оригінал.  Перший час працює нормально а потім все. На холодну газ в підлогу і починає дьоргатися. І після цього вихлоп чадний. Прозорий але чадний...

Сажевий иак і не знімав ще. Але бачу що без цього не обійтись. Або ще один датчик купити. Якби тільки на підробку не нарватися.

Я коє чого вспомнив на рахунок дерганія треьа міряти тиск в обратке має буть помойму 3 бара. Якщо не то будуть такі трабли с димом дерганієм.

[diwa25 38]

3 часа назад, UA_Mercedes сказал:

Тобто в динаміці з максимальним прискоренням під час руху  перевірити величину цього параметру?

А не смущает ниче по диф давлению? на всех скринах обороты холостого. а диф давление 5.  11. 18. да и смутные сомнения у меня по саже... не было там сбросов и адаптаций сажи?

[UA_Mercedes 54]

7 часов назад, diwa25 сказал:

А не смущает ниче по диф давлению? на всех скринах обороты холостого. а диф давление 5.  11. 18. да и смутные сомнения у меня по саже... не было там сбросов и адаптаций сажи?

Поясніть детальніше, що саме ви маєте на увазі? І які перевірки провести?

Два тижні назад виявив такий букет помилок у збережених.  А зараз тільки по В60

[UA_Mercedes 54]

Ось кілька скріншотів показів в різних режимах

[alex_cv 65]

21 минуту назад, UA_Mercedes сказал:

Ось кілька скріншотів показів в різних режимах

 

 

Турбо не може продавити повітря..

сажовий/кат всередині сплавлений..мертва турба?

[UA_Mercedes 54]

2 минуты назад, alex_cv сказал:

Турбо не може продавити повітря..

сажовий/кат всередині сплавлений..мертва турба?

Ок. Почну з демонтажу сажевого. Огляну що у нього там на виході.

[LTruck 63]

Бачу дві проблеми забитий сажовий 0.3 бар на виході, як я розумію скріни на стоячій машині. + Неефективно працює турбіна 0.4бар наддув 1.7бар підпор.

Потрібен лог газ в пол з місця 1-3 передача, оберти двигуна, наддув, б60, діф. Краще взяти лаунч, ктс, автоком. Стар дуже повільно зчитує дані.

[UA_Mercedes 54]

12 минут назад, LTruck сказал:

Бачу дві проблеми забитий сажовий 0.3 бар на виході, як я розумію скріни на стоячій машині. + Неефективно працює турбіна 0.4бар наддув 1.7бар підпор.

Потрібен лог газ в пол з місця 1-3 передача, оберти двигуна, наддув, б60, діф. Краще взяти лаунч, ктс, автоком. Стар дуже повільно зчитує дані.

Пробував і в русі і на місці.  

Гляньте по відео. Чи щось буде зрозуміло. 

2 минуты назад, UA_Mercedes сказал:

Пробував і в русі і на місці.  

Гляньте по відео. Чи щось буде зрозуміло. 

Деречі після цих тестів в збережених немає жодних помилок. Видаляв останній раз вчора вдень. За добу не з'явилися ще. Хоча їздив в різних режимах.

[diwa25 38]

Пока до компа добрался,вижу все уже написали. сажа там забита однозначно. потому и турбина не раскручивается. выкинь дпф. убери егр. сделай турбу и едь спокойно.