Короткий импульс на форсунку Subaru Legacy 1995

[MaxChita 2]

Коллеги,всем привет! Не подскажете ? - может кто сталкивался :  Subaru Legacy bg5 1995 , троит, как будто не работает форсунка на 3-ем цилиндре . Осциллограф показывает очень короткий импульс ( на скрине сравнение с длиной импульса на соседний 1-й цилиндр) Проводка проверена , другую форсунку пробовал подключать - без изменений. Подключал другой комп - без изменений. Смотрел сигнал на входе драйвера - длительность аналогичная. Ошибки по самодиагностике - 23 и 24 , к делу вроде как не относятся. Куда копать ,дайте направление ...

[море 155]

 У вас нет открытия форсунки кидайте на прямую плюс и управление с блока управления двигателем.Осцила размытая плохо видно

[MaxChita 2]

Спасибо, попробую. Отпишусь...

 

[Ломастер 117]

Да драйверу кирдык 

[MaxChita 2]

Кинул провод от компа до форсы,питание на форсу взял с соседней. На хх ничего не поменялось, Если чуть надавить на газ, длительность импульсов становиться одинаковой...

но у больного выхода (синий) импульс другой, покрасивей что-ли))))

27 минут назад, Ломастер сказал:

Да драйверу кирдык 

Комп менял, та же песня))

[море 155]

Чудес не бывает проводка,форсунка,питание и эбу

[master8607 314]

Видно невооруженным глазом, что форсунка в клине.

[море 155]

Ну дак пишет человек менял на соседнюю

[Ломастер 117]

Ну перекинь местами разъемы на двух форсунках.

Троение перейдёт на другой горшок?

[MaxChita 2]

43 минуты назад, Ломастер сказал:

Ну перекинь местами разъемы на двух форсунках.

Троение перейдёт на другой горшок?

перекину. Отпишусь...

[MaxChita 2]

Привет всех коллеги! Перекидывал на соседнюю форсунку, форма сигнала не изменилась, длительность та же....Дело не в форсе.. На скриншотах сигнал красного цвета -неверный, что то со вторым каналом осцилла, форма сигнала на всех форсах одинаковая, если обороты около 1200, если хх, то на 3 форсе импульс короче, чем на всех остальных - мотор троит соответственно. Висят две ошибки - 23 и 24. 23-неисправность MAF. MAF  дохлый,выход замкнут на массу, отключал  -без изменений... 24: Клапан управления перепуском воздуха ..Непонятно, почему именно третий цилиндр ... 

[oleg12 42]

У вас  падение напряжения на участке от моторного до форсунки. Вроде как проводка.

[Akrapovic 244]

Фазность ДПКВ и ДПРВ может влиять. На подобном Субару при ремонте проводки ДПКВ срастили неправильно, такая же картина с импульсами  была. Снять осциллку с датчиков и сравнить с эталоном

[MaxChita 2]

Проводку проверял, подкидывал другой провод,без изменений...

В 23.07.2024 в 19:26, oleg12 сказал:

У вас  падение напряжения на участке от моторного до форсунки. Вроде как проводка.

 

В 23.07.2024 в 20:24, Akrapovic сказал:

Фазность ДПКВ и ДПРВ может влиять. На подобном Субару при ремонте проводки ДПКВ срастили неправильно, такая же картина с импульсами  была. Снять осциллку с датчиков и сравнить с эталоном

Этот момент не проверял ... Спасибо за информацию! Проверить не смогу скорей всего, машину забрали (хозяин поменялся),но может ,еще раз  пригонят, тогда  уж первым делом))

[ARDIO_RU 5]

Нет инфы, чем дело закончилось? Имеем такую же проблему.

[MaxChita 2]

Нет

[Ghost3599 0]

Господа, та же проблема, чем решили проблему?