Ваз 2114 Ошибка Р0130

[Kensi 3]

Добрый день. Авто ваз 2114 2011года 8кл эбу М74 I414DD04 пробег родной 80000тыс. Жалоба, при движении накатом часто глохнет, при прогреве на холодную сильная раскачка оборотов и так же глохнет. Ошибок в памяти три:Р0422 Низкая эффективность катализатора, Р0327 ДД Низкий уровень сигнала- текущая, Р0130 УДК (ДК1) Обрыв сигнальной цепи. 

Дроссель снял вымыл, массы все зачистил протянул, все разъёмы обработал жидкостью для восстановления эл. контактов , датчик детонации заменил после сброса эбу контрольный заезд- работа двигателя нормализовалась проблем с хх исчезли, но ошибка по дк Р0130 появилась вновь. Поставил новый дк через 3 км код неисправности появился вновь, подкинул новый эбу так же через 3 км опять появилась эта ошибка. Что характерно  сначала сигнал дк рисует идеальный потом он падает в ноль и вообще не реагирует на нагрузку мотора.Поставил родные дк и эбу  теперь наоборот в начале поездки дк висит в ноле потом заработал. Отключаю дк опорное норм 1.25. При подменах запчастей после нескольких сбросов эбу кратковременно была раскачка оборотов на хх  с хлопками во впускной коллектор, что успел засечь так это сигнал дк висел 0.8 в и угол дз прыгал с 2 до 10 градусов. Сам думаю на проводку, родную шевелил толку ноль, у кого какие мысли.

[sergei24 130]

Думаю тоже в проводке тебе рыться надо. Чудес ведь небывает , датчик менял мозги менял, а проблема осталась. Либо на евро0 перейти под нормы 83  

[Kensi 3]

Да на евро 0 как бы не вариант причину надо найти

[Ларёк 28]

С такими симптомами (раскачка оборотов, хлопки, ДК---падает в ноль) , надо начинать с замера давления топлива, на месте и на ходу.... или искать неучтённый воздух...

[grogul 17]

ДК в ноль- возможно трешина(дырка) в выпускном коллекторе,

Обрыв сигнального провода---осцилограф подключенный к разьему ДК и к разьему ЭБУ мог-бы в нести ясность,особенно в движении!!!!! 

Чудес не бывает!

[Kensi 3]

Когда сигнал падает в ноль и выпадает ошибка по дк машина едет без замечаний только  холостой ход становится чуть менее стабильный, ну это и понятно подстройки смеси нет. Если бы был подсос или трещина в коллекторе на резкую перегазовку по сканеру была бы реакция хоть как а тут ноль на любые манипуляции газом, если бы давление топлива проседало мотор тупил бы, а этого нет. Я вот думаю если бы был обрыв сразу и по сигнальному проводу и сигнальной массе то по сканеру висело бы опорное напряжение 1.25в а здесь 0в значит в одном из них большое переходное сопротивление получается только не сразу потому что надо проехать минут пять чтобы значение упало в ноль. а до этого график сигнала рисует как надо и постепенно амплитуда уменьшается. Гофру проводки от разъёма дк  раскрывал в моторном повреждений не увидел, сам думаю может в завальцовке пинов в колодке эбу дело.

[grogul 17]

Есть рекомендации по проверке Р0130 из инета.http://avtolektron.ru/diagnostika-dvigatelya/datchiki/kod-neispravnosti-vaz-r0130

 

Код Р0130, неверный сигнал датчика кислорода, заносится в память контроллера при напряжении холодного датчика кислорода ниже 40мВ в течении 0,5 секунд и работе двигателя более 75 секунд.

При возникновении этой неисправности, через 8 секунд загорается лампа « Check Engine». Диагностику этого кода не целесообразно проводить без применения диагностических приборов. При использование приборов, необходимо проверить напряжение сигнала датчика, по показаниям контроллера при одетой и снятой колодке датчика. напряжение должно соответствовать значению 450 мВ. если напряжение соответствует данному значению, то неисправен датчик, в противном случае сигнальный провод замкнут на массу или неисправен контроллер.

Осциллограф  мог -бы помоч выявить дефект .Опорное тоже встречал иногда больше 1.25в  хотя по типовым должно быть при одетом датчичике 0.45вhttp://www.chiptuner.ru/content/typical_m74_kalina

[romelo 3]

Разъемы случаем не перепутаны на ДК?

[павел009 7]

перешить на евро2 и проблеммы уйдут уже такое встречал на калинах

[grogul 17]

перешить на евро2 и проблеммы уйдут уже такое встречал на калинах

Р0130 УДК (ДК1) Обрыв сигнальной цепи. 

 

Ошибка по 1 датчику.   Прошивка может и не помочь.

[zhigul 10]

Как вариант поменять ДК местами.Когда ДК дохнет то двигатель сразу начинает колбасить,именно на этих машинах.

[Nightwolf 63]

Посмотрите какой там датчик стоит и какой должен стоять.

[acorp999 3]

Добрый день. Авто ваз 2114 2011года 8кл эбу М74 I414DD04 пробег родной 80000тыс. Жалоба, при движении накатом часто глохнет, при прогреве на холодную сильная раскачка оборотов и так же глохнет. Ошибок в памяти три:Р0422 Низкая эффективность катализатора, Р0327 ДД Низкий уровень сигнала- текущая, Р0130 УДК (ДК1) Обрыв сигнальной цепи. 

Дроссель снял вымыл, массы все зачистил протянул, все разъёмы обработал жидкостью для восстановления эл. контактов , датчик детонации заменил после сброса эбу контрольный заезд- работа двигателя нормализовалась проблем с хх исчезли, но ошибка по дк Р0130 появилась вновь. Поставил новый дк через 3 км код неисправности появился вновь, подкинул новый эбу так же через 3 км опять появилась эта ошибка. Что характерно  сначала сигнал дк рисует идеальный потом он падает в ноль и вообще не реагирует на нагрузку мотора.Поставил родные дк и эбу  теперь наоборот в начале поездки дк висит в ноле потом заработал. Отключаю дк опорное норм 1.25. При подменах запчастей после нескольких сбросов эбу кратковременно была раскачка оборотов на хх  с хлопками во впускной коллектор, что успел засечь так это сигнал дк висел 0.8 в и угол дз прыгал с 2 до 10 градусов. Сам думаю на проводку, родную шевелил толку ноль, у кого какие мысли.

У вас первая ошибка P0422, говорит что кат умер, удаляйте, прошивку Е-2 и будет счастье, адаптацию правильно делайте только, а то про неё ни слова.

При забитом каталике 1-й ДК работает как попало.

[Nightwolf 63]

У вас первая ошибка P0422, говорит что кат умер, удаляйте, прошивку Е-2 и будет счастье, адаптацию правильно делайте только, а то про неё ни слова.

При забитом каталике 1-й ДК работает как попало.

Почему как попало? Этот датчик следит за содержанием кислорода в отработавших газах до ката. Если как забит, то как при этом меняется концентрация кислорода?

[zhigul 10]

В любом случае придётся расшивать кат,или трубу ставить.Второй ДК ставить вместо первого.

[acorp999 3]

+100500, кат на удаление прошивка под замену.

[v.i.m 18]

Когда ДК на нуле, попробуйте принудительно обогатить смесь, если реакция есть, то ищите почему не хватае топлива, соответственно, если реакции нет то ищите почему ДК не отзывается.

[karpo_1 105]

Лада 111, не работает печка, что делать?

каким боком печка имеет отношение к донной ошибке? Создайте тему в соответствующем разделе ивам помогут.