Kensi
Начинающий-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Kensi
Пользователь (2/3)
3
Репутация
-
Когда сигнал падает в ноль и выпадает ошибка по дк машина едет без замечаний только холостой ход становится чуть менее стабильный, ну это и понятно подстройки смеси нет. Если бы был подсос или трещина в коллекторе на резкую перегазовку по сканеру была бы реакция хоть как а тут ноль на любые манипуляции газом, если бы давление топлива проседало мотор тупил бы, а этого нет. Я вот думаю если бы был обрыв сразу и по сигнальному проводу и сигнальной массе то по сканеру висело бы опорное напряжение 1.25в а здесь 0в значит в одном из них большое переходное сопротивление получается только не сразу потому что надо проехать минут пять чтобы значение упало в ноль. а до этого график сигнала рисует как надо и постепенно амплитуда уменьшается. Гофру проводки от разъёма дк раскрывал в моторном повреждений не увидел, сам думаю может в завальцовке пинов в колодке эбу дело.
-
Да на евро 0 как бы не вариант причину надо найти
-
Добрый день. Авто ваз 2114 2011года 8кл эбу М74 I414DD04 пробег родной 80000тыс. Жалоба, при движении накатом часто глохнет, при прогреве на холодную сильная раскачка оборотов и так же глохнет. Ошибок в памяти три:Р0422 Низкая эффективность катализатора, Р0327 ДД Низкий уровень сигнала- текущая, Р0130 УДК (ДК1) Обрыв сигнальной цепи. Дроссель снял вымыл, массы все зачистил протянул, все разъёмы обработал жидкостью для восстановления эл. контактов , датчик детонации заменил после сброса эбу контрольный заезд- работа двигателя нормализовалась проблем с хх исчезли, но ошибка по дк Р0130 появилась вновь. Поставил новый дк через 3 км код неисправности появился вновь, подкинул новый эбу так же через 3 км опять появилась эта ошибка. Что характерно сначала сигнал дк рисует идеальный потом он падает в ноль и вообще не реагирует на нагрузку мотора.Поставил родные дк и эбу теперь наоборот в начале поездки дк висит в ноле потом заработал. Отключаю дк опорное норм 1.25. При подменах запчастей после нескольких сбросов эбу кратковременно была раскачка оборотов на хх с хлопками во впускной коллектор, что успел засечь так это сигнал дк висел 0.8 в и угол дз прыгал с 2 до 10 градусов. Сам думаю на проводку, родную шевелил толку ноль, у кого какие мысли.
-
Просмотрел в блоке предохранителей все разъёмы, реле, предохранители также разъёмы эбу и разъёмы проводки эбу. Пять раз заводилась нормально потом опять пока на сигнал не нажал не завелась, пробовал перед тем как сигнал нажать включать разную нагрузку- дальний, печку, обогрев реакции ни какой, только сигнал нажал всё машина завелась. Какие ещё есть соображения.
-
Блок предохранителей гляну, отпишу.
-
Добрый день. Авто Opel Vivaro 2008г двигатель 2.0 CDTI M9R 782, МКПП. Проблема иногда не заводится. Если поймать этот момент и подключить сканер все блоки на связь выходят кроме моторного, на щитке приборов лампа иммо горит постоянно а лампа свечей накала не загорается вообще, в блоке управления кузовом статус иммо активен, но стоит нажать кнопку сигнала на руле и передёрнуть зажигание лампа иммо тухнет лампа свечей моргнёт кратковременно статус иммо переходит в не активное состояние моторный выходит на связь и двигатель заводится . В процессе езды мотор не глохнет но тахометр периодически падает на 0 и опять стоит один раз посигналить тахометр начинает работать. Ошибок в моторном и BCM нет не пойму какая связь может быть между сигналом , так то ясно что нет связи между моторным и всм поэтому и не заводится но причём тут сигнал, думал секретка стоит так не запуск бывает раз в несколько дней сигналка с автозапуском стояла ее удалили .
-
Если хочешь добиться максимальной экономии топлива, эластичности работы двигателя на малых нагрузках советую найти б.у контроллер бош м7.9.7 залить грамотно отредактированную прошивку под евро2 и проблем с расходом топлива не будет 100%. У самого такая же четырнадцатая со 124 мотором, у неё с новья расход был 10 литров, м73 сразу снял поставил прошитый бош расход снизился на 2.5 литра, свечи проверь на стенде в идеале если есть возможность поставь иридиевые denso или ngk.Не буду вдаваться в подробности, но из своего опыта заметил давно, у кого стоит бош 7.9.7 владельцы на повышенный расход практически не жалуются.
-
zmeiarm отреагировал на сообщение в теме: Фото для внутрисхемки
-
Найдите и скачайте книгу по ремонту Вашего авто, желательно автодатовскую, почитайте процедуры проверки и регулировки по системе впрыска и зажигания там всё подробно разжёвано 90% вопросов отпадут, тем более если всё так запущено -шланг дад стоял не правильно, то нужно проверить всю вакуумную диаграмму двигателя. В Вашем случае проблема расхода топлива будет не одна, а совокупность нескольких неисправностей. Если цель отремонтировать авто самому принципиальна, то китайский тестер недорогой нужно приобрести. Разбирайтесь с вакуумными линиями, проверьте подсосы во впускной коллектор (в идеале дымогенератор ну а так, очиститель карбюратора аэрозольный) проверить и правильно выставить дпдз, уоз проверить обязательно - это для начала по вопросу раскачки оборотов на хх.
-
Davik отреагировал на сообщение в теме: Toyota Camry Sv35 4Wd Расход 20Л/100Км
-
Был подобный случай. Проверте датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, при атмосферном давлении на сигнальном проводе должно быть 3.3-3.9в. При 500 мм.рт. ст. 1.3-1.9в со временем тарировка датчиков уплывает происходит так называемый дрейф показаний и пока датчик кислорода не выйдет на рабочий режим будет сильное переобогащение смеси, это же касается и дтож его характеристику тоже нужно проверить . Так же нужно правильно выставить начальное положение дпдз, и проверить по контрольным точкам оборотов величину разряжения во впускном коллекторе, коротко на холостом- 190-250 мм.рт. ст при 2000 об/мин 180-240. Угол опережения зажигания проверить предворительно войдя в базовый режим.
-
Дополню,нужно пропаять с обратной стороны пины разъёма панели приборов.
-
shirokov отреагировал на сообщение в теме: Фото для внутрисхемки
-
-
Меняй на 2.8л сцепление, маховик, кардан, кпп, выхлопную и впускную системы можешь оставить родные.Редуктор желательно заменить передаточное число 3.07. Эбу перепрошить под 2.8.
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.