Мерседес W203

[зафар 23]

добрый день, авто 2004 года, дизель, 2.2 литра, при включении замка срабатывает вентилятор радиатора,

высокие обороты, и нет старта, но это не всегда, когда вентилятор не срабатывает авто запускается нормально,

2 ошибки постоянно висят; 23218 N3/9 (CDI) достоверность сторожевого таймера ошибка выполнения программирования,

 

и 25372 проверит конструктивный узел N14/2  выходной каскад пред пусковой подогреватель, замыкание на массу,

свечи накала рабочие а блок управления накала вскрыл почистил контакты реле но без изменения,

ребята подскажите куда в какую сторону копать.

[sogd 300]

по какой то причине не запитывается блок управления мотором. Или внутри него дефект

[зафар 23]

а где у него моторный?

[sogd 300]

с левой стороны ( по полету) моторного отсека

[зафар 23]

что за ошибка 23218 N3/9 (CDI) достоверность сторожевого таймера ошибка выполнения программирования?

[sogd 300]

внутренняя ошибка блока похоже. Она же может появиться из за плохого питания, корпуса

[Усмонхуча 23]

С каким аппаратом диагностику делали

[sia73 22]

 из за плохого питания эбу или 

 

[зафар 23]

лаунчем, вроде корректно показывает

[Davik 138]

Проверяй питание, особенно плюс, слабое место - переход мотор-кузов

[danis11 365]

Не прошивали ли моторник перед этим? Моторник висит в валетном состоянии. Проверить все питаки на моторном под НАГРУЗКОЙ (лампочкой)....

[зафар 23]

блок не прошивали, я и ранее смотрел лаунчем, ошибок не было, авто близкого друга.

[men66 1]

провер F53 f54  и поменяй  engine control relay

находится справа впереди

[MBS320 3]

Вскрой релюху и посмотри контакты. Если подгоревшие.Дефект там. Но не факт.Особенно если ничего не увидишь. Тогда вешай контрольку клиенту на питуху и катайся или отдай клиенту с лампадкой. Но лучше сам. Надежнее.

[dimon1984 12]

блок не прошивали, я и ранее смотрел лаунчем, ошибок не было, авто близкого друга.

К этим авто воопше Launchem  не подходить . Старом сканируй он тебе и покажет где питало смотреть моторника

[WOWAN81 2]

возможно проблема в во внутренем питании блока возможно чтото коротит по 5 вольтам на до проверить все 5 вольтовые цепи возможно из за перегрузки дайвер уходит в защиту и блок не старует . проверь питание на 1 вом разьеме конт 1-7-8 после г.р.должно быть 12в  2 разьем кл 13 -15 кл зажигания.массу приходящую на блок 4-5-6 разьем 1.

[aziz 10]

Такая же проблема как решили ???

[manwel2 4]

Была проблема после лаунча! Лечится старом.

Поправить кодировку.