Renault scenic 2 1.9 f9q постоянно работает вентилятор

[avtoteh_dnepr]

Всем доброго дня. Постоянно работает вентилятор, ошибка в эбу DF058 цепь датчика температуры масла. В параметрах по этому датчику стоит 0 град. Подскажите где стоит этот датчик? Будет ли эта ошибка включать вентилятор охлаждения?

[Jael.Dace]

Была такая проблема.

ЭБУ случайно не на гибкой плате выполнен?

Ой, сорри, перепутал. То у меня на Clio 2 было. Обрыв дорожки внутри ЭБУ по цепи датчика температуры (не помю - масла или охлаждающей жидкости) возле самого разъёма. Диагностика по этому датчику тоже показывала 0 градусов. Вентилятор вечно был включен.

[avtoteh_dnepr]

По ходу на этом авто, стоит датчик давления и температуры масла, сдвоенный, стоит возле маслянного фильтра.

[roma130a]

Чем диагностику делаете? Нет там датчика температуры масла по памяти, однопроводной датчик давления масла. Может быть проблема в датчике давления фреона

[avtoteh_dnepr]

58 минут назад, roma130a сказал:

Чем диагностику делаете? Нет там датчика температуры масла по памяти, однопроводной датчик давления масла. Может быть проблема в датчике давления фреона

Clip. Я так же думал. Пока не добрался до датчика. И еще, pindata на данный авто это подтверждает.

[roma130a]

Узал для себя что то новое)

[JustTesla]

Либо датчик давления фреона либо проблема в БЗК (блок защиты и коммутации) который под капотом рядом с АКБ. Лечится заменой релюшки управления вентилятором или заменой самого БЗК. Сам сталкивался.

[Laguna forever]

Проверь разъем на корпусе термостата, был плохой контакт тоже вентилятор маслал постоянно, либо капающее масло с егр уничтожило изоляцию проводов и они там живут своей жизнью

[артур145]

2 минуты назад, Laguna forever сказал:

Проверь разъем на корпусе термостата, был плохой контакт тоже вентилятор маслал постоянно, либо капающее масло с егр уничтожило изоляцию проводов и они там живут своей жизнью

Поддержу приезжало пару машин таких

[anlyk]

вентилятор включается аварийно когда эбу не видит температуру двигателя