Renault master 3 2014, 2.3 biturbo 165лс нет мощности, большой расход

[Димон_7 0]

Добрый вечер! Может кто сталкивался на мастере 3 сид309, нет тяги на 5 и 6 передаче при прогреве. на холодную разгоняется пока не выйдет на рабочую температуру, потом как будто срабатывает аварийный режим и все машина тупая расход становится 16-18литров и больше 90 не разогнать, на 4 передаче можно хоть 110 но при переключении на 6 не набирает обороты, на холодую расход нормальный, егр и сажа отшиты, кат оставлен, егр заглушили с 2х сторон, ошибок никаких нет, подкидывал новый клапан управления турбиной, снимали турбины на диагностику всё нормально, подкинул новый датчик диф давления до турбины,  новый МАР сенсор, возвращали в сток тоже самое ошибок нет потом жалуется на диф на сажевик, как была тупая так и осталась, залили чипованую можно разогнать до 110 и тоже упирается в потолок, уже незнаем куда копать.... После удаления сажи проехал 20тыс и стала такая беда...

[gluharenko 903]

Давайте сток и мод, сейчас калибровщики подтянутся посмотрят. Но я думаю дело в прошивке.

[Димон_7 0]

По стоку смотрели всё нормально, по прошивке прошивался у 2х разных  человек,  и прошивку проверяли, сказали всё должно работать, прошивку брали изначально на dpf сервисе, сейчас закинули прошивку у которой типа отключены все аварийные режимы и толку ноль...

Насос и форсунки стоят континенталь...

Дмрв по объему даёт нормально, турбины раскручиваются до 2,4

[СаняЛуг 118]

Сток и мод выкладывай,если хочешь чтобы помогли

[Димон_7 0]

В понедельник, выложу 

[SviatDiag 81]

Может скажу ерунду но недавно приежал клиент на Фокусе 3 1.6 с жалобой на то что у машины нет тяги, что не едет больше 100, не танет. 
 

Я сел, все ок, у машины разгон тяга, есть, он сидит сбоку и спрашивает почему я так поздно переключаю передачи, на щитке уже давно стрелка вверх показывает. Я говорю, какая стрелка, по мотору обычно переключаю само как чуствуется. 

Короче сел он за руль и давай уже с 80-ти 6-тую передачи ехать, а оно больше 90 и не хочет набирать. Я как ехал там 6 передачу разве от 140 включать. 

Он только купил машину, как показывало, так и переключал бегом, мотора не слышно. 
 

Я конечно не думаю что у Вас тоже самое и Вы сами свдились за руль пробовали, но просто прочитал что на 5-6 передаче у Вас больше 90 не набирает и вспомнился этот случай. 

А по сути, посмотрите на давление топлива в тот момент когда нет тяги на высших передачах. 
Фактическое соответствует заданному?

[Димон_7 0]

В этом и прикол давление фактическое и заданное совпадает , надув тоже, а по тому что передачи рано переключаются нет, тут стоит две турбины одна работает с низов а вторая включается после 2000об, чтоб не было турбоямы, я на 4 разгоняю до 110 включаю 6 2100 оборотов газ даёшь а она мертвая и на мост поднимаешься она теряет скорость и не набирает, на холодную такого нету, и раньше такого не было на 6 передаче она с 85 набирала скорость до 130 мгновенно...

[SviatDiag 81]

 

11 часов назад, Димон_7 сказал:

…я на 4 разгоняю до 110 включаю 6…

А если 5-тую?

11 часов назад, Димон_7 сказал:

В этом и прикол давление фактическое и заданное совпадает , надув тоже

Наддув и давление топлива совпадают в тот момент когда нет тяги?

[Димон_7 0]

Да заданное и требуемое совпадают! Да хоть пятую включаешь и толку ноль она просто овощь становится! Это не бензин а дизель у него крутящий момент от 1700 оборотов

Прошивка без сажи и егр сток завтра будет

Renault_Master_3_2.3_dci_SID309_2014_BI_turbo_ne edet.rar

[chipauto 1 083]

добрый вечер

могу сказать что тюна тут нет

с дампом вам тоже стоит еще поработать

второй момент пишите в суппорт где вы заказывали моды..вам там обязаны помочь

 

[Димон_7 0]

Добрый, тюн мы не заказывали просто  отшить сажу е егр

13 часов назад, chipauto сказал:

добрый вечер

могу сказать что тюна тут нет

с дампом вам тоже стоит еще поработать

второй момент пишите в суппорт где вы заказывали моды..вам там обязаны помочь

 

 

[YuriiM 0]

А какую температуру показывает сканер (воды и топлива) в тот момент когда начинает тупить?

[vuyiko 1]

Может Вам дали прошивку отредактированную но не Вашу а с другой машины где стоял програмный ограничитель скорости? У меня клиенты катаются на машине где прописано 130 и она в раене 115 начинает терять мощность и далее не прет больше 130, но им достаточно )))) тратится не хотят ))))

Она на холодную 140 берет?

[Димон_7 0]

Может быть, поменял лямбда зонд  стала разгоняться до 105 км, а расход так и остался 16-18литров

[RamssesX 76]

Нужен КЛИП и писать графики всего, что влияет на крутящий момент
Пишите Обороты двиг, Разход воздуха, Надув устан/реальн, Давление установл/реальн, крутящий момент..... и в студию - подскажем

[Patuk 1 246]

В 27.11.2021 в 20:56, Димон_7 сказал:

Добрый вечер! Может кто сталкивался на мастере 3 сид309, нет тяги на 5 и 6 передаче при прогреве. на холодную разгоняется пока не выйдет на рабочую температуру, потом как будто срабатывает аварийный режим и все машина тупая расход становится 16-18литров и больше 90 не разогнать, на 4 передаче можно хоть 110 но при переключении на 6 не набирает обороты, на холодую расход нормальный, егр и сажа отшиты, кат оставлен, егр заглушили с 2х сторон, ошибок никаких нет, подкидывал новый клапан управления турбиной, снимали турбины на диагностику всё нормально, подкинул новый датчик диф давления до турбины,  новый МАР сенсор, возвращали в сток тоже самое ошибок нет потом жалуется на диф на сажевик, как была тупая так и осталась, залили чипованую можно разогнать до 110 и тоже упирается в потолок, уже незнаем куда копать.... После удаления сажи проехал 20тыс и стала такая беда...

Чем эпопея закончилась???