Климатконтроль

[yanek73 1]

Всем доброго времени суток.

Столкнулся с такой проблемой : На автомобиле peugeot 5008 отключается кондиционер.

При сканировании ошибок по системе охлаждения нет. По потоку данных датчики температуры

водителя и пассажира в глубоком минусе ( -40).  На дилерском сервисе сказали , что в данной комплектации

этих датчиков нет, поэтому, наверное, и сканер не ругается. Давление хладагента тоже в норме. Но вот что интересно.

Когда на улице не очень жарко, до 25, все работает штатно. Но при жаре больше 26  или долгой езде по трассе начинает

дуть теплым воздухом. То есть компрессор отключается почему то и радиатор  кондиционера нагревается. 

Будут у кого то  какие либо соображения по этому поводу ? 

[maxzerg 26]

К диагностам-кондинционерщикам!!!

[yanek73 1]

Это всенепременно.

Но специалисты-кондиционерщики грешат на датчики температуры водителя и пассажира. коих и в помине нету ...

[wagner 157]

1 час назад, yanek73 сказал:

Давление хладагента тоже в норме

может слегка перекачан? вполне может быть такой эффект

[maxzerg 26]

Только что, yanek73 сказал:

Это всенепременно.

Но специалисты-кондиционерщики грешат на датчики температуры водителя и пассажира. коих и в помине нету ...

Значит не те! ищите других специалистов

[zkf 208]

КЛАПАН ПРОВЕРИЛ 

[Aleks75 44]

Радиаторы мыли?  Между радиаторами скапливается грязь и нарушается теплообмен. Повышенное давление в жару и отключение компрессора по давлению.

[Dmitry_116 66]

А кто знает сколько фреона там закачано? Сначала взвесить нужно, а потом решения принимать!

[valerio1982 73]

перезаправьте полностью систему с вакуумированием,потом смотрите по давлению на манометрах и что показывают датчики по диагностике,еще проверьте скорости вентилятора

[maxzerg 26]

49 минут назад, Aleks75 сказал:

Радиаторы мыли?  Между радиаторами скапливается грязь и нарушается теплообмен. Повышенное давление в жару и отключение компрессора по давлению.

Ну зачем вы так давайте небудем отбирать хлеб у диагностов!

[Aleks75 44]

Только что, maxzerg сказал:

Ну зачем вы так давайте небудем отбирать хлеб у диагностов!

Эта информация не секрет для диагностов и клиентов ( при заправке каждого авто рекомендация мыть радиаторы).  Только клиенты забивают на мойку радиаторов, а когда фреон уходит или перестает холодить , тогда до них доходит.

[maxzerg 26]

Только что, Aleks75 сказал:

Эта информация не секрет для диагностов и клиентов ( при заправке каждого авто рекомендация мыть радиаторы).  Только клиенты забивают на мойку радиаторов, а когда фреон уходит или перестает холодить , тогда до них доходит.

Ну хорошо!