Infiniti FX35 2005 VQ35DE уехали фазы

[budnikoff 0]

Всем привет. Притащили FX35 с проблемой - цитата: "уже два года как не заводится". Клиент толком не смог объяснить как умерла, что с ней делали в других сервисах тоже не знает.

По сканеру ошибок нет. Искры тоже нет. Первым делом заменил датчик КВ,  на датчике РВ восстановил массовый провод (был на одной жилке под корень), заодно поджал пины.

В итоге искра появилась,двигатель завелся, но работает не правильно, обороты еле набирает, спустя 5 минут глохнет. Как остынет опять можно запустить. По сканеру вылезла p0335

Подключил осциллограф, картина похожа на перескочившую цепь. Прошу подтвердить, или оспорить мои домыслы

 

[NIKEL 235]

Ну похоже да, колено отстаёт.

[budnikoff 0]

Я понимаю, что должно быть так как на вашем снимке. Просто где-то слышал про съехавший маркерный диск на коленвале, он там на клёпках... ну вдруг.

Натяжитель вылез то всего на пять зубцов, хоть и герметик на передней крышке родной

Короче хочется точно быть уверенным, что проблема с цепью, потому что работа по замене не маленькая и не дешевая.

[NIKEL 235]

25 минут назад, budnikoff сказал:

съехавший маркерный диск

Даже если и так, как вы без разбора это поймёте? Есть факт съехавших фаз. А ЭБУ по барабану диск там уехал или цепь ускакала он искру даёт строго по датчикам, а где там поршень?

[budnikoff 0]

подключил датчик давления в первый цилиндр

[budnikoff 0]

Проблема оказалась в маховике, вот так бывает... 

[vermilion1988 17]

В момент работы мотора и снятия осциллограммы дпкв и дпрв не болталась цепь? Думаю на сбросе газа увидели б как кв уходит 

[budnikoff 0]

Думал, может на шпонке болтает цепь, но никак не маховик. Сначала залез цепь проверить, там оказалось всё ок.

Когда начал назад всё собирать, дело дошло до протяжки центрального болта коленвала - 44Нм + 90градусов доворот, застопорил маховик, начал тянуть 90 градусов, тут и услышал "бздень" из маховика.