Стенд для промывки форсунок своими руками.

[ВАМ 682]

а мне с бензонасосом не нравится. выжирает  их его жидкость в усмерть. задолбался менять.

 

два часа это в усмерть забитыее форсы. за пять лет такого не видел. у нас народ по поводу и без повода для профилактики чистит форсы

 

Это если его в промывке оставлять,а если промывать после мойки , то 5 лет пользую.(

 

(два часа это в усмерть забитыее форсы) Кстати,только такие и  приезжают.

[liveuser 226]

Предлагаю успешную программу и схему для изготовления самодельного стенда для промывки форсунок. Для изготовления использовал старую рампу, старый бнзонасос и компьютер с физическим ком-портом. После каждой промывки бензонасос рекомендую опускать в соляру, там и хранить. Иначе присохнет и сгорит. Два выбросил.

Спасибо очень позновательная тема.

[xx777 7]

Привет всем. А случаем ультрозвуковую ванну не кто не собирал?

[Chois 6]

Мне говорили что на некоторых форсунках есть "космическое" напыление которое при кавитационной мойке разрушается и об облаке распыления можно забыть.. Слышал кто-нить про это или очередная "легенда" ?

[kolondrej 41]

Мне говорили что на некоторых форсунках есть "космическое" напыление которое при кавитационной мойке разрушается и об облаке распыления можно забыть.. Слышал кто-нить про это или очередная "легенда" ?

Насчет напыления не знаю, а вот керамические седла страдают от ультразвука. Хотя это вечный спор "кавитальщиков" и "ультразвуковиков". У самого самодельный джин (кавитация), на течь перед мойкой обязательно проверяю и соответсвенно предупреждаю о течи.

[viktor64 228]

Вот автономная промывка форсов нетребующая компа,  на Атмеле ,собирал в своё время,работает до сих пор без нариканий ,может кому пригодится.Плата разведена в P-cad 2001.Вся необходимая дока в архиве.

P.S.перезалил

промывкафорсунок.rar

[adamvladimir 103]

бачок омывателя от "классики" + модуль бензонасоса без "стакана" жигулёвский старого образца , в модуле насос "полуживой" давит примерно 3.5 кг , на подаче фильтр топливный - вот собственно и вся моя промывка , насос с давлением в 3.5 кг отлично подходит к вариантам хоть с обраткой ,хоть без , не знаю кто-чем моет , но я мою обыкновенным сольвентом , и насосу хоть-бы что лет так... 7 наверно ..правда не часто (раз10 в год максимум) и только по показаниям (время впрыска ,коррекции, ес-но если они не вызваны другими факторами) , это всё для "без снятия" . Когда приходится снимать подключаю эту-же систему ,импульсы генерирую "пульсаром" (не сочтите за рекламу тем более думаю для "частого" использования" не подойдёт ,просто как-то купил по "случаю" да так и пользуюсь) особенно хорошо им проверки делать (как на моторе , так и на снятых), либо трансформатором вольт на 10  именно переменкой (50гц) (отмывает на 5+ имхо ) Добавлю от себя что когда мойка проходит на "авто" хороший ориентир "время впрыска" либо те-же коррекции ( как перестали уменьшатся ,так и мыть дальше бессмысленно) ещё добавлю что обязательно при "мойке" надо делать паузу минут на 15-20 дабы грязь в форсунках и на клапанах откисла ( я с перегазовки катушку/катушки отключаю ,что-бы "побрызгало" как следует )  ЗЫ всё ИМХО естественно , новичкам совет мойте не бойтесь. Эффект есть практически всегда(даже если форсы чистые , то клапана по любому грязные, и после промывки герметичность клапанов восстанавливается что всегда ведёт к более ровной и мягкой работе ДВС + динамика возвращается))  

[Power0 0]

 когда мойка проходит на "авто" хороший ориентир "время впрыска" либо те-же коррекции ( как перестали уменьшатся ,так и мыть дальше бессмысленно) ещё добавлю что обязательно при "мойке" надо делать паузу минут на 15-20 дабы грязь в форсунках и на клапанах откисла ( я с перегазовки катушку/катушки отключаю ,что-бы "побрызгало" как следует )

Если не затруднит, то можно поподробнее. Время впрыска должно уменьшаться до какой величины, или уменьшаться вообще? И про катушку неясно. Я понял, что даешь газу и сразу отключаешь управление искрой. Верно? 

Я просто недавно начал этим заниматься и такие мелкие ньюансы пока не ясны. Мою Лавром и как написано у них на сайте.

[Anmed 219]

 

Я просто недавно начал этим заниматься и такие мелкие ньюансы пока не ясны. Мою Лавром и как написано у них на сайте.

 Позвольте мне вклиниться в вашу, вне всякого сомнения, увлекательную беседу. Хочу поделиться собственным опытом мойки.  Не совсем в тему писать здесь про мойку "на авто", тут вроде как стенды обсуждают.

 От стендов отказался - мою только на авто, поскольку отмывается вся топливная+ тарелки клапанов + днища поршней + камера сгорания + раскоксовываются кольца.

 Бензинки мыть особого смысла нет - так, чисто для профилактики. Но это не значит, что это не эффективно - присутствует некий незримый "эффект новой машины". И всё же основной упор на дизели - там видна коррекция по форсам, видна работа регулятора давления (эффективность мойки можно оценить в цифрах)  и для дизеля очень-очень важен размер капли при  распыле. Чем форса хуже пылит - тем капля больше, ТВС менее плотная, соответственно зажигается позже... А грязные форсы пылят плохо. Раньше мыл винсом, сейчас перешел на лавр - не такой ядовитый, моет даже лучше, существенно дешевле + поддержка отечественного производителя. Теперь самое главное, секреты и тонкости качественной мойки))) Мои личные правила мойки, выстраданные долгими экспериментами:

 1. Мыть топливную машине это как человеку зубы чистить - нужно делать регулярно, не дожидаясь кариеса! То есть, если машина с нуля - то моется каждые 2 ТО. Если машина моется впервые, а пробег уже больше 60тыс - то двойная доза жидкости! Или даже больше - если вообще в хламе...((( Грубо флакон на 1.5л объема двигателя, то есть 2.5л движок, то это точно два флакона. А если серьезный пробег и первая мойка - четыре флакона, только так.

2. Для того, чтобы все хорошо вымылось нужно время. И не 15-20 мин к сожалению, нет. Чаще всего я делаю так - вечером заряжаю машину, выжигаю половину положенной жидкости и оставляю на ночь подключенный станок. На следующий день дожигаю остаток. За это время отложения вполне успевают размокнуть - таким путем удавалось поднимать форсы и регуляторы давления, однозначно предназначенные под замену.

3. Моющая активность жидкости тем выше, чем выше её температура. Поэтому в моечный станок я вставил подогрев, сделанный из автомобильного 12в кипятильника и мою горячей жидкостью.

 Вот мои основные правила качественной мойки - это работает хорошо, проверено лично, недовольных клиентов не бывает. Остальное уже тонкости, например куда подключать станок. Я подключаю после штатного топливного фильтра, моющая жидкость идет после калиновского модуля топливного насоса с регулятором давления, опущенного в банку от спортивного питания,  подается через собственный топливный фильтр. Обратка сливается назад в банку, иногда вешаю фильтр и на обратку. По состоянию обратки можно многое сказать,  - однажды мыл Dodge Jorney 2008 года, так после некоторого времени (когда размокло) с обратки пошло нечто, по цвету напоминающее черный кофе. Это я слил и оставил как наглядное пособие. Кстати джорни тот вообще был трупом, приехал на эвакуаторе, завелся с эфира на промывке, отмылся по вышеуказанной схеме просто отлично, бегает и сейчас, клиент счастлив))) Шланги поставил прозрачные, для наглядности. Да, насосы долго не живут, спасибо за совет замачивать в соляре, попробую. Шланги, кстати, тоже - да и все, что встречается с промывочной жидкостью, долго не живет, будьте аккуратны с лкп авто. Вроде бы всё.

[adamvladimir 103]

 Шланги-да не живут , может и насосы не живут в винсе-лавре,в сольвенте живут))) насчёт "каждое 2ТО" и "двойная доза жидкости" -это к дизелям относится(мало с ними общаюсь спорить не буду)? если к бензинкам то- спорно... наблюдаю машинки не "мытые" с большими пробегами (правда всегда с своевременной заменой топл.фильтра),и не требующие вмешательства по данной части  , тем более не разу не где не встречал информации от производителей насчёт регламентированной мойки форс , а так-же и рекомендаций таких не видел . Так думаю что миф(имхо) о регулярности промывки(повторюсь я о бензине) создан производителями моющего оборудования, и моющих средств.... Хотя не спорю что "мойка" эффект даёт практически всегда как Вы правильно отметили засчёт очищения клапанов , поршней ,камер сгорания. правда я добиваюсь их очистки другими средствами (получая тот-же эффект как от промывки только быстрее)) . когда "начинал" мыл практически каждую вторую (если не первую) и для "старта" самое оно)))   Вы пишите : "от стендов отказался" , а я с ними и не связывался)) , НО бывают ситуации (редко но бывают) когда без снятия не обойтись , например баланс форсунок нарушен и надо какой-то уделить повышенное внимание , опять-же проконтролировать/промерить баланс в процессе , в рампах топливных грязь бывает особенно мне как-то с ДЕУ  в этом вопросе везло, да так везло ,что после "промывки" работала хуже чем до)) но это естественно "исключения" и запущенные варианты (полное игнорирование топливного фильтра десятилетиями)))) в этих случаях сочиняю "стенд" так сказать на коленке из снятой топливной рамки, мед.шприцов , и генаратора/трансформатора  (благо это не часто у меня происходит) , а если честно , то стенд не помешал-бы, но всё лень-матушка времени не выделяет))             Power0 -абсолютно верно - время впрыска должно уменьшатся(опять-же если грязь/смолы присутствуют) до величины "как перестало уменьшатся" , если не уменьшается(чистые) обратите внимание на показания ДМРВ в процессе , вот они-то чаще уменьшаются , это и есть эффект от отмытых клапанов , поршней и т.д , тоже и с ДР(разряжения) ,  как только эти параметры перестают уменьшатся , так в принципе и "мойка"  подошла к логическому завершению..... Удачи...

[Anmed 219]

 

а так-же и рекомендаций таких не видел

Ну в инструкции к винсу и к лавру написано)))

[zuc 5]

На стенде мою только солвентом можга, бн третий год служит. Без снятия лавром, эффект лучше чем от Винса.

[20xe 2]

зделал себе работает отлично ,мою винсом

[baritos 4]

Подогрев жижы как реализовали???

[Mark1982 35]

Вот автономная промывка форсов нетребующая компа,  на Атмеле ,собирал в своё время,работает до сих пор без нариканий ,может кому пригодится.Плата разведена в P-cad 2001.Вся необходимая дока в архиве.

P.S.перезалил

А прошивка под tiny2313 или 90s2313? Вы на каком МК собирали?

[viktor64 228]

А прошивка под tiny2313 или 90s2313? Вы на каком МК собирали?

Я собирал ещё на 90s2313 ,но они уже сняты с производства,на замену им 

и есть tiny2313 ,прошивка с ним тоже будет работать только нужно правильно

выставить фузы.,если они нужны то могу выложить только надо найти их у себя .

[sapr 219]

Насколько знаю-процесс мойки на стенде илёт при давлении примерно 0.6  bar.....При проверке на герметичность и баланс-давление ,ессно, другое...

Тоже по-простому сделал....Подача воздуха от компрессора холодильника...Регулировка давления -штатная от газ.сварки....

[_____ 2 474]

 

 

некогда ,работающий промыватель.))))))

емкость,бензонасос,регулятор давления,все как положено,подогревать не надо

он и сам неплохо греется....))

[viktor64 228]

Вот как надо выставлять фузы для Atiny2313

[Ant_ua 0]

Вот как надо выставлять фузы для Atiny2313

Виктор64 Что умеет ваш стенд? Можете в 2 словах описать? Я новичек на сайте и чтобы посмотреть схему надо набивать сообщения. Флудить просто не хотелось бы. Возникло желание уйти от ком порта. С ув.Андрей

[viktor64 228]

Виктор64 Что умеет ваш стенд? Можете в 2 словах описать? Я новичек на сайте и чтобы посмотреть схему надо набивать сообщения. Флудить просто не хотелось бы. Возникло желание уйти от ком порта. С ув.Андрей

 

кнопка 1 - общий стоп

кнопка 2 - продувка 3.2 сек все форсунки

кнопка 3 - главная (тест наливает точно по 5 мл ) форсунка Bosch давление 2.5 атм

кнопка 4 - для подгонки уровня в мензурке - удерживать кнопку

кнопка 5 - поочередно все форсунки (по одной -10 мс импульсы ) до нажатия стоп

кнопка 6 - пачки для промывки - до нажатия стоп

кнопка 7 - режим со стробоскопом - удерживать кнопку

[grogul 17]

КТО-чем моет? Винкси лавр -это понятно.-Какие еше растворы применяете для промывки форсунок на стенде?

Можно винкс и лавр использовать повторно?

Какую жидкость применять для проверки баланса?

Какая жидкость для ультразвуковой ванночки?

[ser1374 30]

?

[kolondrej 41]

Для проверки бензин клиента или калоша использую. ультразвуком стараюсь не мыть. винс иногда использую повторно. Правда у меня на стенде расход его маленький.

[grogul 17]

Какие емкости(колбочки) используете?

Стекло или пластик или керамику можно!?

Какой объем колбочек?

После мытья чем стенд внутри промываете?

Что такое сольвент ? это какая-то смесь или то-что хоз магазинах продают?