Audi a6 C4 ADR 1.8 м.т нет искры.

[Romis 5]

Всем привет,сегодня притащили  машину на лямке,заглохла и больше не заводится,базовые проверки сделал, топливо  давление в топливной есть импульсы на форсы есть, нет импульсов на фишке на коммутатор катушек зажигания,провода вызвонил до блока ,блок стоит бош М3.2.1 провода управляющие звонятся до фишки B 5 ,13 пин,целые питание 12В на коммутатор идёт,вопрос такой,может ли иммо рубить управление на коммутатор? И в то же время на форунки нет.

[Vkcto 143]

А ошибки то какие???

[Romis 5]

Ошибки были по иммо по ключу и по двигателю что он заблокирован,но это ерунда по иммо машина хотя бы схватывает, к тому же управление форсунками есть.

[vitakot 23]

так сделай off для проверки и ответишь на свой вопрос.

[Romis 5]

Делал у себя в городе на А4 блок такой же попробую подкинуть,или сниму этот в еепромке 24с02 грохну иммо. 

1 минуту назад, Romis сказал:

Делал у себя в городе на А4 блок такой же попробую подкинуть,или сниму этот в еепромке 24с02 грохну иммо. 

Но всё равно, когда иммо парит, машина заводится и глохнет, тут другое что то.Блок вскрывал,но ничего подозрительного не увидел.

[avtoteh_dnepr 9]

Однозначно, если иммо, авто заводится и сразу глохнет. Импульсы на катушке чем смотрели? Все же проверите искру. За частую на этих авто ложиться коммутатор.

[Romis 5]

Подкинул,катушки с коммутатором с рабочей машины машина завелась,работает только 1 и 4 цилиндр,снял катушки, катушка 2-3 цилиндра горяченная,кто в курсе драйвер катушек- эта микруха по пина B13 и b5 звонятся она в ЭБУ 

[EdgarsEzis 0]

On 11/12/2020 at 6:40 PM, Romis said:

Всем привет,сегодня притащили  машину на лямке,заглохла и больше не заводится,базовые проверки сделал, топливо  давление в топливной есть импульсы на форсы есть, нет импульсов на фишке на коммутатор катушек зажигания,провода вызвонил до блока ,блок стоит бош М3.2.1 провода управляющие звонятся до фишки B 5 ,13 пин,целые питание 12В на коммутатор идёт,вопрос такой,может ли иммо рубить управление на коммутатор? И в то же время на форунки нет.

знакомо была у другана у нево похожая ситуация и там в эбу нехадил сигнал на форсы но вот невкурсе что там перепояли ну теперь работает авто.

[Akrapovic 237]

Хотя бы импульсы на коммутаторе посмотрел, прежде чем в ЕСМ лезть

1 минуту назад, EdgarsEzis сказал:

знакомо была у другана у нево похожая ситуация и там в эбу нехадил сигнал на форсы но вот невкурсе что там перепояли ну теперь работает авто.

Просто совет дня!!😁

[EdgarsEzis 0]

3 minutes ago, Akrapovic said:

Хотя бы импульсы на коммутаторе посмотрел, прежде чем в ЕСМ лезть

Просто совет дня!!😁

толко что узнал пробившй диод был на плате потаму на две форсы непашол сигнал, но нужно прозванить чтобы понять праблема ли в этом.

[Romis 5]

Провода до ЭБУ целые катушки с рабочей машины,что там смотреть?

Катушки с коммутатором выглядит так.

Вообщем заказали с разбора ЭБУ и катушки будем ставить пробовать, данные иммо перекину,посмотрим.

[Romis 5]

Всем здорово! Кому интересно исход с этим авто такой,как я уже писал ЭБУ и модуль зажигания были заказанны с разборки в Нижнем Новгороде именно с такими индиффикаторами как на родном блоке нашли только там вообщем цена блока+ катышки 10 т.р ,хотел перенести данные иммо в блок донор,но владелец попросил его удалить вообще,иммо был удален,машина заводится всё работает.Итог- диагностика была верна,причина выхода драйвера управления 2,3 цилиндра был пробой катушки или замыкание коммутатора по этой цепи.Всем спасибо за предложенные варианты решения данной проблемы .