nissan juke intelligent key 2013

[0leg 13]

Притащили жука 2013 год, акпп, не заводиться - не крутит стартер. Извините за то что дал мало конкретных данных, постараюсь завтра это исправить.

Прошу ткнуть в нужном направлении.  

Симптомы таковы:

С обоих ключей открываеться и закрываеться, с ключом внутри салона при нажатии на кнопку включает зажигание но не крутит стартером. Если подать принудительно питание на стартер - заводиться и работает, но при этом постоянно горит оранжевый индикатор “Key lock”. В бцм, моторном и подкапотном блоке ошибки на реле стартера и реле отсечки стартера (появляются после нажатия на кнопку, а не из-за замыкания стартера в обход). В подкапотном блоке предохранителей, на пин разрешения включение стартера приходит + как положено . Смотрю ланчем. С диагностики ключи видит, при попытке завести поднеся ключ к кнопке реакций нет вообще. Питания на бцм и  подкапотном блоке все есть. Сигналка вырезана. Предохранители ВСЕ целые. На придедущем сто поменяли подкапотный блок на новый, и отправили к нам привязывать его )

И что самое интересное не срабатывает защелка руля. Т.е. руль постоянно разблокирован. При включении зажигания видно слабый толчек рулевого колеса, защелку избил отверткой - не помогло. 

Штудировал интернет, но упоминаний о подобных проблемах при неисправном блокираторе не нашел, да и ошибки у всех при этом есть соответсвующие, вот и не могу понять куда копать  в сторону стартера, защелки или бодика с ключами. Буду рад любым советам,  все таки опыта с интелегент кей не очень много(

А да, концевик тормоза работает,акпп передачи видит четко. 

[antosko 26]

может быть что кто-то делал "(BCM) steering wheel unlock". возможно слетели колючи, так как при манипуляциях с ключами вначале все ключи удаляються.

4 минуты назад, antosko сказал:

может быть что кто-то делал "(BCM) steering wheel unlock". возможно слетели колючи, так как при манипуляциях с ключами вначале все ключи удаляються.

Попробуй перепривязать ключи

[axden 108]

Была прям такая же ситуация на ноуте 12ом.

Защелка молчала. Поставили новую , привязали и все ок.

Еще такое бывает когда стояла сигнала и подключалась к бсм для управления стартером и чтобы стартер срабатывал на ipdm реле стартера в охбол вешается. Бывает глюк машина ловит и стартетор не крутит. Но это опять же ноутах 12, на жуках ни разу проблем не было. Описывается ситуация, когда реализован обход по кан. Но в этом случае тупо удаляются ошибки из бсм и авто оживает на некоторое время. Защёлка должна тут срабатывать.

Так что мое мнение у вас трабл с защелкой на руле.

[isani4d 119]

3 часа назад, antosko сказал:

может быть что кто-то делал "(BCM) steering wheel unlock". возможно слетели колючи, так как при манипуляциях с ключами вначале все ключи удаляються.

Попробуй перепривязать ключи

Когда слетают ключи цз не работает 

[SilverevliS 50]

На Note зачастую защёлка руля мозг выносит, на там зажигание не включается, и руль колом. Раз стояла сига, надо смотреть реле в районе BCM, при подключении автозапуска ставиться доп реле.

Ещё была проблема с teana nissan, не заводилась с бесключевого, горел жёлтый ключ, перезаписали ключи через X100 и всё стало хорошо.

[Malina 446]

Это всё случилось после замены IPDM? И зачем его вообще меняли, на старом заводится?

Juke starter.xps

[Ecuador 2 131]

Разные подкапотные блоки могут быть. 

[Кожанов Алексей 9]

На Патролах, Жуках, Нотах, Тиидах с I-Key (это те автомобили которые попадали ко мне с такой неисправностью), оставляли зажигание или ACC включенным, руль оставался в разблокированном состоянии, АКБ разряжался до упора, замена блокиратора руля!

[0leg 13]

Извините что не ответил, умудрился сесть на планшет тем же вечером( 

С защелкой по итогу так и не выяснил что было, просто на следующий день начала работать как ни в чем не бывало. 

По итогу проблема была в блоке управления двигателем, он не подовал минус на контакт 89 (вроде бы), провод этот идет от эбу в ипдем на обмотку реле отсечки и в бцм. Минус на нем должен был появляться при включенном зажигании и отсекать реле стратера в ипдм когда двс запустился. 

Старый ипдм проверять не стал, все равно уже приехали с новым, да и фиг его знает из за чего вышел из строя эбу. 

Еще открыл очень важный момент, пока есть ошибки связанные со стартером, ипдм не даст разрешения на его запуск. Мб это очевидно, но мне бы это сэкономило пол дня работы. 

Ошибки были B26F4 реле упр. Старетром в бцм и p1651 реле стартера в ецм

B209f B20A0 отс. Стар. Закр/Откр в ипдм

[fil7777 0]

В 22.09.2020 в 04:39, 0leg сказал:

Извините что не ответил, умудрился сесть на планшет тем же вечером( 

С защелкой по итогу так и не выяснил что было, просто на следующий день начала работать как ни в чем не бывало. 

По итогу проблема была в блоке управления двигателем, он не подовал минус на контакт 89 (вроде бы), провод этот идет от эбу в ипдем на обмотку реле отсечки и в бцм. Минус на нем должен был появляться при включенном зажигании и отсекать реле стратера в ипдм когда двс запустился. 

Старый ипдм проверять не стал, все равно уже приехали с новым, да и фиг его знает из за чего вышел из строя эбу. 

Еще открыл очень важный момент, пока есть ошибки связанные со стартером, ипдм не даст разрешения на его запуск. Мб это очевидно, но мне бы это сэкономило пол дня работы. 

Ошибки были B26F4 реле упр. Старетром в бцм и p1651 реле стартера в ецм

B209f B20A0 отс. Стар. Закр/Откр в ипдм

ЭБУ может не давать минус когда ему что то не нравится, он же по кану общается с BCM и IP DM.