Потек дозирующий клапан Ford transit 2003г. VP30

[DAAS 331]

Еще раз поясню, отремонтировать можно что угодно главное это целесообразность вложения, сейчас такой насос реально 250у.е можно взять на Украине, ремонт сколько стоит ? дефектовка сколько ? могу и 1000 приготовить если вы их за 100у.е ремонтировать будите, все гсладко стелят в итоге два б.у можно купить по цене ремонтного

Тему закрываю из за утери актуальности

Какорй вы резкий, с каких пор ремонт vp не актуальная тема

За 250 баксов этот насос на Украине вы не купите. Новый клапан дозатор стоит 350-400 баксов, централизация без прописки 315 баксов. Клапан опережения зажигания больше сотни. Давайте готов их ремонтировать по 100 баксов готовьте свои 500-1000насосов. Запчасти ваши навар с запчастей тоже ваш. Не можете найти запчасти, я готов взять у вас сразу 20-30 насосов серии vp vr различных марок. Более того готов брать у вас по цене 300-400 баксов в зависимости марки за насос. Можете доставать хоть по одному хоть по два, хоть все сразу, только напомню ваши слова БУ но рабочие . Причём из Каховки заберу сам.

Просто все ваши посты про тысячи насосов напоминают детский лепет человека который даже рядом не стоял с ремонтом этих апаратур.

[MASTER CLASS 972]

ремонт насоса не самое сложное!! разобрать собрать пол беды!!!! а чтобы он завелся это сложнее!! VP44 нисан патрол простой как велосипед!! да не тут-то было!!!! шкив без шпонки и меток и выставляется только на стенде!! и на 2.4 транзите такой же стоит!! уже неделю играюсь не могу попасть зажигание!! а на транзитах именно VP30 пару полностью разбирал и собирал!! и клапанов с десяток поменял!! не говорите что их не кто не может делать, вот отрегулировать подогнать к идеальной работе может только стенд!! а погрешности в 5% это не погрешность у кого руки оттуда смело разбирайте ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!!! 

Если нету рядом сдента до ступицу можно лекго собрат правилно,внутри шкива хорошо видно отпечатки шпоночной пази от вала насоса,так и совместит,проверено личной неодногратно.

[шурик_мурик 3]

клапан на новый менять гемор(личный опыт) а течет из под уплотнительного кольца открой даже в екзисте увидеш схему.