golf 6 не включается вентилятор при вкл кондее

[[email protected]]

Приветы, гольф 2012 года 2.0 тди, ситуация такая при включеном кондее не включается вентилятор, по васе принудительно вентиляторы работают, давление в системе набирается до 30 бар

при этом в параметрах скорость фактическая 10%, номинальная при включении кондея плавно растет до 100% реально вообще не вращаются

при замене вентиляторов в зборе на другие все аналогично как и на родных вентиляторах

реле и предохранители все проверены

Может кто сталкывался?

 

[[email protected]]

сегодня после долгих поездок по городу в +32 с подключеным васей вентилятор также ни разу не включился на охлаждение двигла, правда и температура ож больше 96 не поднималась по датчикам

также обнаружен момент по датчику температуры ОЖ в системе охлаждения -273C, при этом температура ОЖ на выходе из радиатора 94С

также датчики темпекратуры ОГ 1,3,4 показывают 142С а 2й -2С

[vit-tar]

Здравствуйте. Гораздо удобнее, когда указывают модель двигателя. Так проще помогающим. Ничего не понятно? Температура датчика ОЖ G62= -273C?  Насколько я помню, при обрыве цепи -40С. При этом вентиляторы должны крутить на полную мощность. Вы ничего не перепутали? Странная температура.  На этих моделях вентиляторы со встроенным блоком управления, блок находится в большом вентиляторе. На блок должно приходить: кл.30, кл.31 (два силовых провода), кл.15-через предохранитель, ШИМ- от блока управления ДВС, 10% ШИМ, это коэффициент заполнения (грубо говоря диагностика), вентиляторы при этом не включаются. Проверьте, что у Вас есть по факту, на блоке вентилятора?

[[email protected]]

1 минуту назад, vit-tar сказал:

Здравствуйте. Гораздо удобнее, когда указывают модель двигателя. Так проще помогающим. Ничего не понятно? Температура датчика ОЖ G62= -273C?  Насколько я помню, при обрыве цепи -40С. При этом вентиляторы должны крутить на полную мощность. Вы ничего не перепутали? Странная температура.  На этих моделях вентиляторы со встроенным блоком управления, блок находится в большом вентиляторе. На блок должно приходить: кл.30, кл.31 (два силовых провода), кл.15-через предохранитель, ШИМ- от блока управления ДВС, 10% ШИМ, это коэффициент заполнения (грубо говоря диагностика), вентиляторы при этом не включаются. Проверьте, что у Вас есть по факту, на блоке вентилятора?

2.0 tdi CFHC 103kW

да, g62 -273, при этом что с одетой фишкой что с снятой -273, напруга меняется, вентилятор не включается

про блок управления вентилятора в курсе, была на подмену другая касета с вентеляторами поведение точно такое же 1 в 1, проверить смогу уже с понедельника что там приходит

[Davik]

Потом окажется что был чиптюнинг и т.д.

[vit-tar]

5 минут назад, [email protected] сказал:

2.0 tdi CFHC 103kW

да, g62 -273, при этом что с одетой фишкой что с снятой -273, напруга меняется, вентилятор не включает

Очень интересно. У Вас блок ДВС, случайно не обезумел? А "напруга" где меняется?  А опорное напряжение на G62 есть? Должно быть в районе 5В.  Нужно "выпиновать" контакты Т60/43 и Т60/54, вместо них "запиновать" контакты с кусочками проводов и датчиком температуры, или сопротивлением.  И еще раз посмотреть в измеряемые, что увидит блок ДВС. Таким образом Вы исключите неисправность проводки, но здается мне, что проводка не виновата. 

 

[[email protected]]

Чиповки не было, вся экология на месте

тоже уже думаю что ЕБУ с понедельника будем ковырять

В 13.06.2020 в 16:40, vit-tar сказал:

 

 

[wxw]

Смотрите датчик наружней температуры. Что он показывает? 

[anisimov83]

Моторник видит запрос кондиционера?

[[email protected]]

10 часов назад, wxw сказал:

Смотрите датчик наружней температуры. Что он показывает? 

Реальную температуру показыввет

3 часа назад, anisimov83 сказал:

Моторник видит запрос кондиционера?

В Васе отображается в измеряемых величинах корректно вкл выкл

[Iskariot]

Через исполнительные механизмы запускается вентилятор? Если да, проблемма в датчике температуры или настройках системы. Если нет, проблемма в электропроводке к блоку вентилятора

[ruslanhaker]

Привет.  Удалось разобраться с вентиляторами?  У меня такая же проблема на Schoda Super B. Блок управления менял не помогло

[prommast]

Осцилографом на блок вентиляторов смотреть ШИМ сигнал, запускаем тест и смотрим.

Если шим есть - дело в блоке вентиляторов.