Mers 211 2.7cdi 2004 edc16c2

[danis11 365]

Артур, попроси модеров подчистить темку. Господа, читаем перед тем как писать... Сложно уже разобрать.

Если есть ошибка по форсам (коррекциям) это уже точка отчета. И будет запрашиваемое 400...

[dr.rimz 490]

как я говорил....давайте опустим диагнозу и просто подумаем что в CR может вызвать повышение давления???? может тамже кроется проблема и с ошибка 2016

PS/Мужики, спасибо за внимание!!!реально мыслей нет

6 минут назад, danis11 сказал:

Если есть ошибка по форсам (коррекциям) это уже точка отчета. И будет запрашиваемое 400...

 Как вариант....Алекс 77 кидал мне маску ошибок...вроде как ошибки по корекции не активны(уже немного запутался, потом перепроверю)

Опять НО!!! стираешь ошибку на работающем моторе....хлоп и опять 400

ПС . уже говорил....повторю , может кто не с начала читал......плавно нажимаешь на газ..ооооочень плавно..давлени согласно заданному(как это можно увидеть по диаграмме с частатой обновления данных)....потом ошибка...аврийный режим ...пускаешь газ 320бар. стер ошибку 400

[danis11 365]

3 минуты назад, dr.rimz сказал:

мотор заводится и работает норм!!!

Не жестко заводится по звуку? При какой давке схватывает?

... тут лучше старухой, уже сгрупированы параметры под запуск, холостой, и.т.д. прикрой пока, а то будет тема на десяти страницах и хэ что поймешь...

[31benz 166]

Сначала при запуске идёт регулирование по дозирующему клапану, который стоит на тнвд, через некоторое время эбу переключает на работу по регулятору давления в рейке . В момент работы на дозирующем клапане, давление как раз таки вроде 400 бар и идёт. Точно не уверен 

[dr.rimz 490]

1 минуту назад, danis11 сказал:

Не жестко заводится по звуку? При какой давке схватывает?

Работает без проблем!! заводится тоже!!!я далеко не начинающий, говорю на 100%...работает отлично. не цокает не звенит не дымит во всех режимах. Ну конечно звук меняет когда стираешь ошибку после 320 на 400..но все ок.

 

5 минут назад, danis11 сказал:

и.т.д. прикрой пока, а то будет тема на десяти страницах и хэ что поймешь...

так и сделаю...дождусь стар

МОДЕРАТОРЫ, подчистите пожалуйсто тему , завтра прикроювременно

[31benz 166]

И ещё момент, разъёмы с подогрева Сапуна и дозирующего клапана что на тнвд местами не перепутаны? Проверьте 

[Mazahacka92 270]

Какой номер блока, может сток поискать уж очень на мод похоже, переклацал несколько вариантров 211 2.7 все ок в ецм этот никак.

[dr.rimz 490]

Только что, 31benz сказал:

И ещё момент, разъёмы с подогрева Сапуна и дозирующего клапана что на тнвд местами не перепутаны? Проверьте 

так сразу не скажу....но проводка там лежит четко...все на своих местах...думаю не попутаны...

[31benz 166]

Блиииииннннн я вспомнил. С вианой я долго игрался, пока не увидел местами разъёмы перепутанные. Вспомниииллл!!!!! Симптом 1 в 1 был 

[dr.rimz 490]

1 минуту назад, Mazahacka92 сказал:

Какой номер блока, может сток поискать уж очень на мод похоже, переклацал несколько вариантров 211 2.7 все ок в ецм этот никак.

a6471531779 0281011795

[31benz 166]

Только там эбу обрыва дозирующего не видел, ибо разъём от дозирующего на подогреве сапуна сидел, сам офигел тогда 

[dr.rimz 490]

1 минуту назад, 31benz сказал:

Блиииииннннн я вспомнил. С вианой я долго игрался, пока не увидел местами разъёмы перепутанные. Вспомниииллл!!!!! Симптом 1 в 1 был 

ок....проверю обязательно

[31benz 166]

6 минут назад, dr.rimz сказал:

ок....проверю обязательно

Перепутать два разъёма обведённых красным нефиг делать 

[dr.rimz 490]

13 минут назад, 31benz сказал:

Только там эбу обрыва дозирующего не видел, ибо разъём от дозирующего на подогреве сапуна сидел, сам офигел тогда 

Подумал....наверное не мой вариант. В момент ошибки дозирующий с 40% падает на 0. И в этот же момент делает толчее давление подкачки по манометру. Думаю что при сбросе регулятором на рампе стрелка даже не дернулась бы

[Mazahacka92 270]

Стока не нашел но 400 должно быть ближе к 1200 оборотов без нагрузки или на холостых под нагрузкой  40-50% 

[31benz 166]

8 минут назад, dr.rimz сказал:

Подумал....наверное не мой вариант. В момент ошибки дозирующий с 40% падает на 0. И в этот же момент делает толчее давление подкачки по манометру. Думаю что при сбросе регулятором на рампе стрелка даже не дернулась бы

Сними фишку с дозирующего и посмотри, будет ли обрыв его видеть эбу . Похоже что это твой вариант 

[dr.rimz 490]

Только что, 31benz сказал:

Сними фишку с дозирующего и посмотри, будет ли обрыв его видеть эбу . Похоже что это твой вариант 

тогда это будет шикарно!!!!!спасибо

все может быть.....как правило на сложные вопросы оказываются очень простой ответ

[Едгар 0]

Да блин темка интересная... но мерс без hht, das, xentry нормально не продиагностировать. Ждём!

И проверок много, и на разных оборотах двигателя, и на поиск тюнинговых комплектов и тд... нужет дас да...

[Sprinter216 2]

Я конечно извиняюсь, а какая предистория ошибки? меняли чего или нет! 

Был случай с 642, после замены дозатора, тот что на тнвд,  пока не сбросил адаптации регулировки високого давления, двиг жестко работал и ошибка по превишеному давлению появлялась.

[lonqlife 2 287]

понизить производительность дозатора в прошивке или вообще убрать мониторинг разбежки по давлению... если поможет такое можно сделать

[dr.rimz 490]

13 часов назад, lonqlife сказал:

понизить производительность дозатора в прошивке или вообще убрать мониторинг разбежки по давлению... если поможет такое можно сделать

Спасибо конечно....но это в самом самом крайнем случае.

Я привык ремонтировать, а не ******

[lonqlife 2 287]

34 минуты назад, dr.rimz сказал:

Спасибо конечно

Был случай, когда ТНВД ставили большей производительности и стандартная таблица по дозатору давала больше давления в рейд и регулятор не успевал всё это сбрасывать. Подумайте над этим вариантом.

[danis11 365]

4 минуты назад, lonqlife сказал:

большей производительности

У них у всех производительность с большим запасом. Тем более в системах с двумя регуляторами по факту не может быть ситуация   - 

 

7 минут назад, lonqlife сказал:

регулятор не успевал всё это сбрасывать.

 

[dr.rimz 490]

Я сразу проверю теорию от 31benz. Она возможна. И алго происхождения ошибки подходит. 

На повышенных оборотах дозатор должен понизить давления перед плунжерами - для чего! Для того что бы регулятор на высоком работал на минимальном шиме...допустим 15-25%. Так как дозатор не понизил давление, так как по теории не верно подключен, ТНВД качает по полной....регулятор на высоком пытается регулировать давление, с чем успешно справляется, но ШИМ вылазит за пределы. И поэтому я не вижу превышение давления, и по этому вылазит ошибка по давлению высокому! И могу предположить что по этому давление на хх 400 бар, но это не факт

[ipron 452]

В 23.12.2019 в 23:37, dr.rimz сказал:

.....как правило на сложные вопросы оказываются очень простой ответ

Привет. Как поживают температурные датчики? ...давление в системе..., вроде, регулирует эбу в зависимости от показаний температурного по топливу...Да и неисправность возникает в зависимости от температуры...