duster проблемы с зарядкой

[vanek!!! 60]

Приветствую всех! Тут такая проблемка нарисовалась. вообщем приехал дастер 2.0мт 13г. с тем что при перегазовки промаргивает лампа акб, в этот момент напруга подскакивает до 16в все это происходит кратковременно менее секунды и только при резком нажатии на газ. В гене было поменяно регулятор напряжения и  обгонная муфта но эффекта это не дало. При дальнейшей проверке было выяснено что если отключить провод 2к-ма управление генератором эбу двигателя то скачки напряжения прекращаются и лампа акб перестает промаргивать. в дате эбу двигателя напряжение соответствует реальному, массы и силовой плюс тоже проверен. можно конечно отключить управление от двигателя и ошибки о информации о заряде акб в  прошивке прибить но хочеться всетаки разобраться с причиной неисправности. Может будут у кого какие мысли по этому поводу?

[Renault Electronic 2 416]

Регулятор оригинал?!

Ищите проблему там.

[sapr 219]

Генератор способен выдать U 16.5v...Следовательно сам он полностью исправен. Трабл возможен не в ори РН (смотри выше)  ...И проверить массы гены относительно двс-кузова...Может даже  кинуть пусковой провод с крокодилами как дублёр на массу и гену при поиске неисправности...

[vanek!!! 60]

10 минут назад, sapr сказал:

Генератор способен выдать U 16.5v...Следовательно сам он полностью исправен. Трабл возможен не в ори РН (смотри выше)  ...И проверить массы гены относительно двс-кузова...Может даже  кинуть пусковой провод с крокодилами как дублёр на массу и гену при поиске неисправности...

массы все как говорил проверенны уже и если отключить его от эбу двигателя то сам гена работает адекватно и под нагрузкой и без держит 14.2в. регулятор оригинал валео да и симптомы один в один что с родным что с новым одинаковые. 

[CPU 4]

Здравствуйте. Необходимо отсоединить силовой вывод "+" от генератора и зачистить клемму  и  наконечник провода.

[vanek!!! 60]

Только что, CPU сказал:

Здравствуйте. Необходимо отсоединить силовой вывод "+" от генератора и зачистить клемму  и  наконечник провода.

там все чисто. напряжение на клемме акб соответствует напряжению на клемме генератора потерь на силовом проводе нет

[dimasony 981]

Генераторы с шиной lin работают только на оригинальных реле регуляторах. 

[CPU 4]

55 минут назад, vanek!!! сказал:

При дальнейшей проверке было выяснено что если отключить провод 2к-ма управление генератором эбу двигателя то скачки напряжения прекращаются и лампа акб перестает промаргивать.

Проверьте целостность провода 2к-ма и контакты его на генераторе и на моторном.

[vanek!!! 60]

2 минуты назад, dimasony сказал:

Генераторы с шиной lin работают только на оригинальных реле регуляторах. 

так а я разве спорю. регулятор ори. если поставить универсальный то будет чек гореть да и проблема один в один что с родным что с новым свидетельствует не в пользу регулятора. можно конечно есче один поставить но почему то я думаю что проблему это не решит

5 минут назад, CPU сказал:

Проверьте целостность провода 2к-ма и контакты его на генераторе и на моторном.

естественно проверил не обрывов не замыканий нет. и если его отключить то в двигателе сразу появляеться ошибка о заряде акб

[soundextrim 209]

Регулятор сами меняли? Обслужен ли генератор внутри, статорная обмотка хорошо с корпусом контачит?

Был генератор, палил регуляторы, подключил осциллограф на прямую к якорю, и при резкой перегазовке, на коллекторе кратковременно появлялась масса (центробежная сила и все такое). Может что похожее.

Осцилом в режиме самописца удобно рассматривать сигналы.

[CPU 4]

11 минут назад, vanek!!! сказал:

естественно проверил не обрывов не замыканий нет. и если его отключить то в двигателе сразу появляеться ошибка о заряде акб

Тогда необходимо проверить силовые диоды генератора. Начать с креплений диодов на корпусе генератора.

[Renault Electronic 2 416]

21 минуту назад, dimasony сказал:

Генераторы с шиной lin работают только на оригинальных реле регуляторах. 

Объяснили же где косяк, чего мазолить старые раны??? Да, Димон?

[dimasony 981]

Только что, Renault Electronic сказал:

Объяснили же где косяк, чего мазолить старые раны??? Да, Димон?

Знаешь сколь раз была попытка нае*ать судьбу с аналогами?)))

Сколько было выкинуто кровных денег. Сколько раз мне пришлось перебрать, снимать генераторы из-за моего шефа который любит экономить деньги клиента, но не время своих мастеров. Жопа конечно. 

[Мастак 2 438]

22 минуты назад, vanek!!! сказал:

регулятор ори

ТС написал же, что оригинал поставил, так чего вы пристали со своим регулятором? Или через строчку читаете?

[dimasony 981]

7 минут назад, Мастак сказал:

ТС написал же, что оригинал поставил, так чего вы пристали со своим регулятором? Или через строчку читаете?

С таким дефектом кроме реле регулятора, больше нечему быть. 

Или оригинал подобрали не правильно. 

Тс, сфоткайте коробочку с номером регулятора и шильдик на генераторе. 

[Renault Electronic 2 416]

Вариант.txt

[vanek!!! 60]

2 часа назад, Renault Electronic сказал:

Выше тхт

да именно в них и была проблема в родимых хотя стояли по виду не первый день

[Renault Electronic 2 416]

1 минуту назад, vanek!!! сказал:

да именно в них и была проблема в родимых хотя стояли по виду не первый день

Странно... Часто сталкивался с этим на второй фазе... Но на первой фазе - это первый случай.

 

И я не понял, проблема уже решена?

[vanek!!! 60]

2 часа назад, Renault Electronic сказал:

Странно... Часто сталкивался с этим на второй фазе... Но на первой фазе - это первый случай.

 

И я не понял, проблема уже решена?

Решение.txt