Nissan Qashqai 2012 b1124 ошибка Airbag

[kapkany4]

На кашкае мигает лампа airbag. В блоке висит ошибка b1124 (диагностический датчик, левая сторона) Самодиагностика показывает ошибку 22 (два длинных два коротких)

Что за диагностический датчик? Куда копать. Разъёмы под водительским сиденьем передёрнул, почистил. Ошибка не сбрасывается. Сканер - ds150 китай. 

Я так понимаю, у боковой подушки в сидении водителя - завышено сопротивление. Сниму пластик, осмотрю разъём на блоке SRS. А дальше что? Есть у кого инфа по ошибке b1124? И какое номинальное сопротивление у боковой подушки (подкину резистор)? И какой разъём, под сидением,  за что отвечает?

Спасибо!

[papavalik]

В одном месте нашел вот такое:

 

Не знаю, что это за перевод, но имеет место быть.

А вот еще документ, на девятой странице есть Ваш код:

NISSAN_OBD2.pdf

[sega11811]

По середине панели под магнитолой, панель с лампочками, если там есть лампа подушки пасажира, то проблема в этом блоке, нужно пропаять, скорее всего не видит этот блок и лампа при включении зажигания тоже не загорается.

[kapkany4]

13 часов назад, papavalik сказал:

В одном месте нашел вот такое:

 

Не знаю, что это за перевод, но имеет место быть.

А вот еще документ, на девятой странице есть Ваш код:

NISSAN_OBD2.pdf 69 \u043a\u0411 · 3 downloads

Спасибо конечно, но никакой конкретики я здесь не увидел. Может кто опишет, что это за блок датчика диагностики? Возможно я отстал от времени. Ведь обычно SRS состоит из одного блока - управления, датчиков и исполнителей. А тут ещё батарея дополнительная? Блоки датчиков диагностики? Мб это конденсаторы в блоке SRS так называются? 

Подозреваю что ошибка эта - свидетельствует о неисправности блока управления. И датчики диагностики расположены в его корпусе. Поправьте меня.

12 часов назад, sega11811 сказал:

По середине панели под магнитолой, панель с лампочками, если там есть лампа подушки пасажира, то проблема в этом блоке, нужно пропаять, скорее всего не видит этот блок и лампа при включении зажигания тоже не загорается.

На приборке эта лампочка. Под мафоном ничего не увидел. И да, она загорается при вкл. заж. Потом гаснет. 

[Malina]

Ошибка по ЭБУ подушек, как правило, возникает после прикуривания или насилования авто на сдохшем аккумулляторе. Зачастую решается прошивкой. 

ЗЫ. Не пользуйтесь корявым переводом с английского и вопросов будет меньше. 

[Vovanov32]

В кашаке блок диагностики датчиков и есть блок SRS. Если проводка и разъемы в норме, то замена блока, прошивка тут не поможет. А вот конфиг перезалить придется.

Схематика

1.
Модуль подушки безопасности переднего пассажира
2.
Модуль фронтальной подушки безопасности водителя.
3.
Панель приборов

4.
Комбинированный переключатель (спиральный кабель)
5.
Блок диагностики датчиков
6.
Преднатяжитель 2 переднего левого/правого ремня безопасности (со стороны водителя)

7.
Датчик (сателлит) левой/правой боковой подушки безопасности
8.
Преднатяжитель переднего ремня безопасности (со стороны пассажира)

Преднатяжитель 1 переднего ремня безопасности (со стороны водителя)

9.
Модуль боковой подушки безопасности переднего левого/правого сиденья

10.
Датчик зоны столкновения
11.
Модуль левой/правой надувной шторки безопасности
12.
Выключатель M9 деактивации подушки безопасности

[dierus]

В 01.08.2019 в 19:45, kapkany4 сказал:

Сканер - ds150 китай.

Сканер нормальный в нисан нужен. Автокомом можно блок поменять. Там по моему или дамп придется править или блок менять или ехать на сервис и там признаваться после чего это произошло.

[kapkany4]

Прокатился со снятыми разъёмами под водительским креслом. Подключился шнурком 409 и прогой TECU3. Ошибка превратилась в b1134  Подключися автокомом - b1134. подключил разъёмы. Код неисправности не удалялся. Полез к блоку SRS. Снял кожух селектора КПП, несколько раз перезащёлкнул разъёмы, ну попшикал хернёй для клемм, продул сжатым воздухом. Зацепил клемму на акб.. И всё стало хорошо, даже ошибка сама удалилась. Отдал так. В надежде что не вернётся с этой проблемой. Ниссаны не люблю, в городе их делать некому. Если повториться, будем думать дальше. Либо блок под замену, либо искать дамп. Есть карпрог, если что. Надеюсь в этих блоках стоит еепром. Клиента колол, проблема проявлялась раньше, 4 года назад. Авто был на гарантии, возился с ним дилер. Сказали шо поменяли блок SRS. Верится с трудом, скорее всего потеребили разъёмы, как и я Всем спасибо. А переводы с японокитайского на русский.. Я хз, другой инфы не нашёл.

[Malina]

Зря вы так, зачастую японцы намного ремонтопригоднее европейцев( молчу про жабоедов с их чудесным доступом к любому блоку и проводкой). А техдокументации в интернете, на том же рутрекере, на английском валом.