Skoda superb 2.0 мотор CCZ троит

[Adam09 0]

Здравствуйте. Нужна помощь. Приехала skoda superb 2012 2.0 CCZ. Троит плохо заводиться. Свечи становятся чёрными. Был подрос с маслоотдилителя, заменили. Форсунки ставили на стенд. Три форсунки еле еле работали. Промыли не помогло. Заменили на новые форсунки. Давление топлива 3.0 бар падает до 2.5. Высокое давление 40 бар если смотреть через сканер. На холостых. Компрессия 10.5. Свечи и катушки заменили так как стояли китайские заменили на NGK. Вообщем троит также и закидывает свечи на холодную троит сильно на горячию по 3-4 пропуска на каждый цилиндр. И уровень масло поднимается. В чем ещё может быть проблема? 

[Ruslan.79 1]

Уровень масла подымается из-за пропусков воспламенения.  Свечи нужно проверить под давлением на стенде , то что они новые - не значит , что  они рабочие. При атмосферном давлении искра будет - а под давлением может не быть ! У меня были проблемы с новыми  NGK уже не один раз.  BERU - как по мне лутше. 

P.S.  NGK - могут также быть китай.

[Влад меня зовут 2]

эбу не меняный? Питаскивали такую же. Месяц ее бодал пока не понял что форсунки в такт с искрой не попадают.

[Ruslan.79 1]

Какие ошибки при диагностике  , кроме пропусков воспламенения ? 

[Мастак 2469]

10.5 для этого мотора уже очень низкая компрессия. Это замер на горячем или на холодном моторе?

[frakir 91]

27 минут назад, Adam09 сказал:

Здравствуйте. Нужна помощь. Приехала skoda superb 2012 2.0 CCZ. Троит плохо заводиться. Свечи становятся чёрными. Был подрос с маслоотдилителя, заменили. Форсунки ставили на стенд. Три форсунки еле еле работали. Промыли не помогло. Заменили на новые форсунки. Давление топлива 3.0 бар падает до 2.5. Высокое давление 40 бар если смотреть через сканер. На холостых. Компрессия 10.5. Свечи и катушки заменили так как стояли китайские заменили на NGK. Вообщем троит также и закидывает свечи на холодную троит сильно на горячию по 3-4 пропуска на каждый цилиндр. И уровень масло поднимается. В чем ещё может быть проблема? 

можно смело разбирать мотор. 

с такими симптомами много двигателей отправил на кап ремонт

[Adam09 0]

Ошибок нет. Мерилось на горячию. На Счёт эбу не знаю Завтра проверю. Свечи тоже завтра проверю. 

52 минуты назад, frakir сказал:

можно смело разбирать мотор. 

с такими симптомами много двигателей отправил на кап ремонт

А что часто у них ломается? Примерно понимать) после разбора

Может быть такое что из за низкого давления топлива 2.5 - 3.0 бар. Форсунки не распыляют а просто струёй льют?

[frakir 91]

14 часов назад, Adam09 сказал:

Ошибок нет. Мерилось на горячию. На Счёт эбу не знаю Завтра проверю. Свечи тоже завтра проверю. 

А что часто у них ломается? Примерно понимать) после разбора

Может быть такое что из за низкого давления топлива 2.5 - 3.0 бар. Форсунки не распыляют а просто струёй льют?

первая причина это перегрев и  потом залегание маслосъемных колец, дальше задиры в цилиндрах.

[Adam09 0]

Вообщем накрылся тнвд. На него подаёшь 3.5 бара со стороны толкателя прям бежит ручьём(на снятую). Задиров нет.

[Влад меня зовут 2]

1 час назад, Adam09 сказал:

Вообщем накрылся тнвд. На него подаёшь 3.5 бара со стороны толкателя прям бежит ручьём(на снятую). Задиров нет.

Не видел такого Клапан получается залег. В баке то чисто? а то поменяете и опять залипнет

[frakir 91]

В 29.05.2019 в 17:05, Adam09 сказал:

Высокое давление 40 бар если смотреть через сканер.

 

22 часа назад, Adam09 сказал:

Вообщем накрылся тнвд. На него подаёшь 3.5 бара со стороны толкателя прям бежит ручьём(на снятую). Задиров нет.

вы сами себя противоречите, как это если ТНВД накрылся  а на ХХ давка 40 ?
что-то вы темните, если даже ТНВД не работает, никогда не бывает пропуски!
банально двигатель не развивает обороты с выше 2000 об/мин и ошибка по низкой давке ТНВД.

[Adam09 0]

В 31.05.2019 в 12:11, frakir сказал:

 

вы сами себя противоречите, как это если ТНВД накрылся  а на ХХ давка 40 ?
что-то вы темните, если даже ТНВД не работает, никогда не бывает пропуски!
банально двигатель не развивает обороты с выше 2000 об/мин и ошибка по низкой давке ТНВД.

Притащили машину не заводиться.

День 1: обнаружилось подсос  воздуха с маслоотдилителя. Также стояли китайские катушки. И свечи убитом состояний. Замена маслоотдилитель катушки свечи Масло.

После замены запустиласть троило.

День 2: форсунки на стенд. Три форсунки еле еле работали одна работала нормально. Чистка на стенде не помогла. Замена всех форсунок. После замены также троило и на свечах появлялся сильный нагар.

День 3: СиУ ТНВД обнаружился течь на толкателе при подачи 3.5 бар. Замена тнвд и масла так как уровень ещё раз поднялся. После замены ТНВД перестал троить и закидывать свечи. Перестал подниматься уровень масло. Машина уехала все норм уже неделю катается.

Всем спасибо

 

[razrus 0]

Дабы не плодить темы спрошу здесь. ДВС тот же.

ДВС после капиталки (обратно не поеду, ибо мастера не понравились  и не хочу чтобы они опять лезли)

На холодную заводится не сразу. Иногда не уверенно, иногда прямо плохо (вплоть до того, что надо крутить секунд 5, либо подгазовать).  НА холодную есть треск в районе распределителя фаз (менял как электроклапан, так и механическую - похожую на болт). Иногда под нагрузкой стучат клапана (даже зимой).

Во время капиталки заменены РВ, балансиры (вроде как), промыты форсы, одна заменена, заменен ТНВД -два раза (первый до капиталки меняли на новый отходил год, второй уже после ремонта Б/У оригинал)

С недавних пор на заправке (машина была достаточно прогрета) не завелась сразу. Пришлось газануть, схватило. Но иногда при более-менее резкой тапке в пол возникает провал тяги и только потом появляется тяга. Грешу на топливный насос в бензобаке или фильтр забило мусором после заправки. На днях заливал жидкость промывки топливной системы. Машина завелась сразу, тяга стала лучше, но когда осталось четверть бака опять стала хандрить.

Пробовал посмотреть в Васе данные по давлению топлива, в группах ТНВД показывает 40 бар на ХХ и когда газуешь растёт. По низкой стороне не показывает ничего, вроде как не на всех мозгах это возможно.

Что посоветуете посмотреть, чтобы убрать все проблемы с тягой?

 

Так то машина хорошая и альтернативы нет за эти деньги, но жена уже косо смотрит на весь ВАГ. ПОМОГИТЕ не купить камри

 

п.с. по коробке ошибок нет (масло/фильтр менял тысяч 20 назад). Стоит DQ250