razrus

Дабы не плодить темы спрошу здесь. ДВС тот же. ДВС после капиталки (обратно не поеду, ибо мастера не понравились и не хочу чтобы они опять лезли) На холодную заводится не сразу. Иногда не уверенно, иногда прямо плохо (вплоть до того, что надо крутить секунд 5, либо подгазовать). НА холодную есть треск в районе распределителя фаз (менял как электроклапан, так и механическую - похожую на болт). Иногда под нагрузкой стучат клапана (даже зимой). Во время капиталки заменены РВ, балансиры (вроде как), промыты форсы, одна заменена, заменен ТНВД -два раза (первый до капиталки меняли на новый отходил год, второй уже после ремонта Б/У оригинал) С недавних пор на заправке (машина была достаточно прогрета) не завелась сразу. Пришлось газануть, схватило. Но иногда при более-менее резкой тапке в пол возникает провал тяги и только потом появляется тяга. Грешу на топливный насос в бензобаке или фильтр забило мусором после заправки. На днях заливал жидкость промывки топливной системы. Машина завелась сразу, тяга стала лучше, но когда осталось четверть бака опять стала хандрить. Пробовал посмотреть в Васе данные по давлению топлива, в группах ТНВД показывает 40 бар на ХХ и когда газуешь растёт. По низкой стороне не показывает ничего, вроде как не на всех мозгах это возможно. Что посоветуете посмотреть, чтобы убрать все проблемы с тягой? Так то машина хорошая и альтернативы нет за эти деньги, но жена уже косо смотрит на весь ВАГ. ПОМОГИТЕ не купить камри п.с. по коробке ошибок нет (масло/фильтр менял тысяч 20 назад). Стоит DQ250