Vito W638 2.2CDi 2001г МКП не заводиться после замены демпфера

[silman 241]

Добрый день. Vito W638 2.2CDi 2001г МКП не заводиться после замены демпфера (меняли не мы, к нам притянули) . На данный момент ошибок нет, старт разрешен и стартер крутит, синхра между иммо и моторным на месте. Вроде все в порядке и по давлению топлива в рампе.  При прокрутке обороты видит, Синхронизация ДА.  На форсунки сигнал идет. Осмотрели винец  демпфере через отверстия для датчика коленвала, явно погнутых зубов нет. Думали поднять форсунки, проверить компрессию и глянуть на метки, но там они так позакисали,  что опа. Достал мотор тестер Diamag 2 и  подключился к ДПКВ и ДПРВ и получил следующий результат, просьба глянуть знающих на предмет наличия синхры между ДПКВ и ДПРВ и целостность зубов.  С мотор тестером плотно не работаю так что прошу извинить, если что не так или может есть у кого какие мысли. Всем спасибо за внимание.

[Мастак 2 438]

Прошу каталожный номер старого и нового демпфера в студию

[Олег ТМ 31]

Так вроде никаких проблем больше и не было с этими моторами после замены сцепления.

Всегда было только одно.....гнутые зубы.Может народ и что-то еще встречал,будет интересно...

На осцилке пару зубов вызывает подозрение!!!

[silman 241]

5 минут назад, Мастак сказал:

Прошу каталожный номер старого и нового демпфера в студию

По зубам одинаково по 58, пересчитывали. А на каталожные номера не смотрели, а что есть разница?

[ipron 452]

Bosch даёт такую же картинку...

34 минуты назад, silman сказал:

...При прокрутке обороты видит, Синхронизация ДА.  На форсунки сигнал идет...

Да и на форсы сигнал идёт... наверное, проще с разборки форсунку подкинуть...для начала...

[Dimа 764]

[silman 241]

39 минут назад, Мастак сказал:

Прошу каталожный номер старого и нового демпфера в студию

С номерами тоже не срастется, звонил тем кто ставил, сказали что номера не переписывали, но ложили рядом они одинаковые. Что реально могли прое,,,ать, говорили не первый раз ставят. Хотя верить ни кому нельзя.

 

21 минуту назад, ipron сказал:

Да и на форсы сигнал идёт... наверное, проще с разборки форсунку подкинуть...для начала...

  Я тоже про это думаю, сука как на зло и форсунки  такой нет на данный момент, а с другой стороны даже если мне ее  привезут????? Хотя для начала их конца, проверю если  на форсунке с разбора впрыск будет (а он сука чувствую будет)  то наверно нужно отправлять их взад к мотористам, пускай смотрят.  

[Dimа 764]

17 минут назад, silman сказал:

но ложили рядом они одинаковые

Похоже не совсем одинаковые. Надо было друг на друга положить

[ipron 452]

1 минуту назад, Dima_ сказал:

Похоже не совсем одинаковые. Надо было друг на друга положить

Дима, синхра ушла бы...По зубам одинаковые..

Думаю...тут варианты или ставить токовые на форсу и смотреть сигнал, или подкинуть...

[Dimа 764]

39 минут назад, ipron сказал:

По зубам одинаковые

По количеству,да.Но есть смещение

[silman 241]

2 минуты назад, Dima_ сказал:

По количеству,да.Но есть смещение

Извините пожалуйста это Вы по осциллограмме увидели, или с практики?

[NIKEL 235]

Ну вот моя осцилка

совпадаетс эталоном

А ваша нет...

 

[Dimа 764]

29 минут назад, silman сказал:

Извините пожалуйста это Вы по осциллограмме увидели, или с практики?

По осциллограмме,у вас смещение 6 зубов

[silman 241]

Блин мужики большое спасибо Вам, а старуха показала что синхра на месте. Буду отправлять машину взад мотористам.

[silman 241]

Постскриптум: Блин не видержал, все таки повесил форсунуку с разборки и увидел реально что впрыск есть. Всем спасибо за внимание.