Аварийный режим акпп ауди а 4

[tolbas88 10]

Всем привет,нужна помощь приехала ауди а4 кватро 2003 года акпп с типтроник,встает в аварийный режим,при запуске на приборной горит Р при перходе на R горит R,далее N тоже ок,но стоит переключиться на D загораются сразу все индикаторы,ошибки по акпп

P1753-Переключатель Tiptronic F-189 Недостоверный сигнал

P1756-Переключатель Tiptronic F-189 Обрыв цепи /короткое замыкание на плюс

Плата селектора заменена ,сперва клиентом на б/У ,далее мною на новую,изменений нет,магниты на шторке проверены все на месте,проводка от платы до блока управления звонится 3 провода,блок внутри чистый без окислов и тд.,как по эльзе все элементы отрабатывают магниты перекрывают герконы,

Может кто сталкивался или подскажет нужную сторону буду благодарен

[masterok_ 167]

F125 проверяй 

[roma130a 772]

Внутри коробки находится ЄБУ, бистрей всего там проблема, ремонт или замена

[tolbas88 10]

7 минут назад, roma130a сказал:

Внутри коробки находится ЄБУ, бистрей всего там проблема, ремонт или замена

Поддон не открывал,но судя по каталогам там обычный гидроблок с клапанами и больше ничего

13 минут назад, masterok_ сказал:

F125 проверяй 

Его проверил первым делом разъем чистый ,по параметрам отрабатывает как положено ,если отключить F189 коробка работает без аварийного режима все передачи видит адекватно

[roma130a 772]

6 минут назад, tolbas88 сказал:

Поддон не открывал,но судя по каталогам там обычный гидроблок с клапанами и больше ничего

Его проверил первым делом разъем чистый ,по параметрам отрабатывает как положено ,если отключить F189 коробка работает без аварийного режима все передачи видит адекватно

Точно обычный гидроблок а не вариатор? Номер ебу какой?  По нему можно опредилить, vcds или вася его при подключении показывает. Если вариатор то 99% проблема там

[tolbas88 10]

3 минуты назад, roma130a сказал:

Точно обычный гидроблок а не вариатор? Номер ебу какой?  По нему можно опредилить, vcds или вася его при подключении показывает. Если вариатор то 99% проблема там

ЭБУ 8Е0927156Р ,компонент AG5 01V 1.8I5VT USA 0910

[roma130a 772]

3 минуты назад, tolbas88 сказал:

ЭБУ 8Е0927156Р ,компонент AG5 01V 1.8I5VT USA 0910

Да это другой тип коробки, он внешний и на обычной плате а не керамике, прозванивайте проводку от селектора к нему 

[masterok_ 167]

4 минуты назад, tolbas88 сказал:

ЭБУ 8Е0927156Р ,компонент AG5 01V 1.8I5VT USA 0910

Это то что ты по диагностике видешь , а в физически  номер бока управления  ?
И тогда Рома прав на все сто %  
Есть проблемы у этих блоков 

 

[tolbas88 10]

Только что, masterok_ сказал:

Это то что ты по диагностике видешь , а в физически  номер бока управления  ?
И тогда Рома прав на все сто %  
Есть проблемы у этих блоков 

 

Да и в диагностике и на блоке номер один и тот же,все сверено первым делом,проводка проверена по возможности пока не нашел схему

[masterok_ 167]

VIN скинь авто  

попробую посмотреть 

[tolbas88 10]

9 часов назад, masterok_ сказал:

VIN скинь авто  

попробую посмотреть 

WAULC68E93A105025

[tolbas88 10]

Ситуация проясняется ,клиент сознался что ошибка появилась после замены косы двигателя,теперь нужно проверить все распиновки на косе

[Yuz111 46]

17 часов назад, roma130a сказал:

Точно обычный гидроблок а не вариатор?

Кватро на вариаторе никогда не было

[masterok_ 167]

11 часов назад, tolbas88 сказал:

WAULC68E93A105025

 

AMB.pdf

CBF.pdf

[tolbas88 10]

За схемы спасибо,правда я уже нашел их в эльзе, так же скачал схему в WOW. есть различия. Проблемма найдена 1 провод шел не на свое место N3 c кулисы должен идти на 13 пин эбу акпп ,а стоял на 43 .

в схеме с WOW есть интересное замечание по этому поводу.Тему закрываю всем спасибо