Nissan Primera P12 не видит дроссель

[Wardenclyff 92]

Мужики, подскажите, проволокли примьеру р12 2.0 на вариаторе, нет реакции на педаль газа. По ошибкам - неверный сигнал дроссельной заслонки. Смотрю в параметрах - дпдз 1 - 0.72В (как и должно быть по тестовым значениям), дпдз 2 - 0.67В (должно быть 4.5В). 

Проблема в том, что отзвонил сигнал дпдз 1 и 2 до самого процессора, на первом на ножке процессора как и заявлено - 0.72В, на втором как и должно быть - 4.5В (хотя в параметрах 0.67В). 

Подсунул другой блок без привязки - изменений нет, те же значения. До меня пробовали менять дроссель и блок предохранителей - без результата. 

Подкиньте идей в каком направлении двигаться? 

[Виджар 1 218]

Привет. По моему так и должно быть ...)). Да, до проца приходит "перекрестное" напряжение от ТР1 и ТР2 ... а после проц преобразует его в почти одинаковые. Нах это сделано непонятно. Производителю виднее. В доказательство вот скрин снятый другим сканером ( в оправдание LAUNCH), и инфо из сервис-мануала по этой машинке и движку. Интересное выделил маркером внизу. Так что ищи наверное в другом месте. =0) 

[Wardenclyff 92]

1 час назад, Виджар сказал:

Привет. По моему так и должно быть ...)). Да, до проца приходит "перекрестное" напряжение от ТР1 и ТР2 ... а после проц преобразует его в почти одинаковые. Нах это сделано непонятно. Производителю виднее. В доказательство вот скрин снятый другим сканером ( в оправдание LAUNCH), и инфо из сервис-мануала по этой машинке и движку. Интересное выделил маркером внизу. Так что ищи наверное в другом месте. =0) 

 

Вот спасибо, добрый человек!!! Я уже голову сломал себе :-) 

[Wardenclyff 92]

Вопрос решил. Косяк был в обломанном и закисшем датчике давления хладагента - коротил и просаживал одну из опорных линий 5В.