fiat stilo me3.1

[Judex 1]

нужна помощь знающих !!!

Диагностика невидит ЕБУ ,все остальные блоки видит без проблем

При попытке подключится к ЕБУ щелкает дросельная заслонка, как бы перегружаясь. Если подключатся на заведенной машине то в момент поиска блока она глохнет. На приборке светится двигатель.

Машинка Fiat Stilo 2002  2.4  ЕБУ Бош ME3.1

Помогите разобраться, куда смотреть ? что искать ?

 Делал:  смотрел почти все масы( завтра остальные досмотрю) масса на ебу корпус блок есть

             Осмотрел все раземы (ЕБУ, датчики,фишки и тд) аномалий не обнаружено

             На К -линию диагностического разъема приходит 12 В,на массу не дзвонится.

Что делать дальше незнаю (((

Проблемы с диагностикой откидаем( пробовал 3-мя разними результат тотже )

Заранее спасибо !!!

            

              

[Виджар 1 219]

1 час назад, Judex сказал:

Проблемы с диагностикой откидаем( пробовал 3-мя разними результат тотже )

Привет. Эта фраза означает что пробовал тремя разными сканерами ? А коробка автомат? Если да, то попробовать откинуть разъем от ЭБУ АКПП, и еще пробовать соединяться. Можно попробовать запитать адаптер отдельно, а к-лайн взять прямо с блока ЭБУ ( ПИН А53  Черно-Голубой..... отрезать временно провод (что же поделать ))) ). 

[Judex 1]

3 минуты назад, Виджар сказал:

Привет. Эта фраза означает что пробовал тремя разными сканерами ? А коробка автомат? Если да, то попробовать откинуть разъем от ЭБУ АКПП, и еще пробовать соединяться. Можно попробовать запитать адаптер отдельно, а к-лайн взять прямо с блока ЭБУ ( ПИН А53  Черно-Голубой..... отрезать временно провод (что же поделать ))) ). 

Да 3ма сканерами   

коробка робот, попробую завтра отсоединить розем ркпп спасибо

С к линией -: а какая разница от ебу брать или от фишки диагн ?

[Виджар 1 219]

Разница .... ну что бы отсечь все таки  возможные замыкания и влияния на К-Линию. Я просто смотрю по схеме линия заходит еще в многофункциональный блок. Хоть и транзитом, но все же ...))  Ну это когда все варианты уже отпадут . А РКПП получается сидит на одной линии с ЭБУ движка. И заслонка обычно то же используется в "автомате". Поэтому откинуть бы для проверки ))).

[Judex 1]

18 минут назад, Виджар сказал:

Разница .... ну что бы отсечь все таки  возможные замыкания и влияния на К-Линию. Я просто смотрю по схеме линия заходит еще в многофункциональный блок. Хоть и транзитом, но все же ...))  Ну это когда все варианты уже отпадут . А РКПП получается сидит на одной линии с ЭБУ движка. И заслонка обычно то же используется в "автомате". Поэтому откинуть бы для проверки ))).

ок  спасибо завтр все зделаю

[Judex 1]

отключил фишку от кпп, результата нету ((   

Один человек у форума посоветовал подключить блок на столе , что и хочу делать. 

Как будут результаты отпишусь.

[Judex 1]

Всех с Новым Годом !!! 

Розобрался с проблемой.

Все дело в прошывке (((, залил стоковую и все наладилось (((. Вот такие вот пироги )

Всем спасибо за помощь !!!