Renault megane scenic 1.6 2000 Печка работает на максимальных оборотах

[dima.aleksandrov 187]

10 часов назад, Demon75 сказал:

Нету в этих авто этого реле...

Востанавливаем проводку по схеме и делаем замеры...

Снимите пластмассовые крышки с регулятора и сфоткайте плату в хорошем качестве...

Хорошо

[dima.aleksandrov 187]

Установил программу Dialogys 4.59 программа запрашивает ввести , модель, тип автомобиля, какой двигатель, помогите определить по VIN VF1JA1F0523148638 данные свидетельства о регистрации Renault Megane Scenic 1.6 107 л.с 78.7 кВт  2000г

[DCpowering 170]

1 час назад, dima.aleksandrov сказал:

Установил программу Dialogys 4.59 программа запрашивает ввести , модель, тип автомобиля, какой двигатель, помогите определить по VIN VF1JA1F0523148638 данные свидетельства о регистрации Renault Megane Scenic 1.6 107 л.с 78.7 кВт  2000г

следы окисления !!  все помыть и прозвонить транзистор на предмет замыкания !!  сток и исток!

[Dimа 764]

В 08.12.2018 в 18:47, dima.aleksandrov сказал:

На реостате 6 проводов

На схеме что предоставили выше не указано питание(1 и 2 пин),а так все должно сходится

[димас т 323]

как раз сегодня делал ситроена с таким же регулятором и с такими же симптомами.в моем случае был не прапай в этих местах 

[nikita58 10]

Описание автомобиля

VIN                                   VF1JA1F0523148638

АВТОМОБИЛЬ                    MEGANE

Наименование версии        RXT19DCI 96

tapv                                   JA1F

Заводской номер                D064684

ДВИГАТЕЛЬ                        F9Q

Индекс двигателя               732

Двигатель                          №C061828

Коробка передач                JC5

Индекс коробки передач     113

КПП                                    №.C060684

[dima.aleksandrov 187]

1 час назад, димас т сказал:

как раз сегодня делал ситроена с таким же регулятором и с такими же симптомами.в моем случае был не прапай в этих местах 

Проверял в норме

[Gu Rich 11]

На этих регуляторах "+" идет транзитом через плату, разумеется, ее же и питая. В случае окислов на разъеме, работать не будет.

Неоднократно видел, как со стороны монтажа отваливается какой нибудь смд-элемент. Тут , скорее всего , работать тоже не будет.

Необходимо проверить ток, потребляемый мотором, не завышен ли. На плате регулятора есть шунт, у которого может быть два назначения: защита или обратная связь с климатом.

Вообще, неплохо было бы осмотреть сам мотор, который расположен таким образом, что когда забит дренаж под капотом, вода стекает в него. Влазит почти стакан. Тем более, что мотор снимается легко.

 

[Absurdyx 258]

Меняйте вы эту балалайку 😊 я про блок управления вентилятором. И не мучайтесь. 99% что проблема там. Если только провода нигде не склеились.

[Dimа 764]

42 минуты назад, Absurdyx сказал:

Меняйте вы эту балалайку 😊 я про блок управления вентилятором. И не мучайтесь. 99% что проблема там. Если только провода нигде не склеились.

Согласен,возиться с ним нет смысла,если пробит транзистор пусть сам клиент думает искать аналог или покупать новый блок,экономить деньги клиента убивая своё время не целесообразно. Но проводку и вентилятор печки проверить надо

[vanotekh 17]

Транзистор поменять на заведомо исправный, с управляется эта штука с помощью шим сигнала с изменяемой скважностью, если есть мультиметр который измеряет частоту или скважность то сильно поможет, или на крайняк в режиме измерения напряжения замерить, на тлнком управляющем проводке должно быть что-то около 8 вольт на минимум и 1-2 вольта при максимальном положении вентилятора

[vanotekh 17]

может кому пригодится ,схема регулятора (ежика),както чинил и там тупо трещины в смд резисторах

[dima.aleksandrov 187]

Сегодня приехал с работы решил продолжить ремонт Сценика, не получается нормально раскрыть эл. схему отопителя подскажите пожалуйста где должно быть 12в а где масса?

[vanotekh 17]

Минс на (gnd) на плате шинт из шины металлической там   быть силовой минус , а плюс приходит в разьем на плату и транзитом идет на разьем который с двумя пинами и идёт напрямиг к мотору. А минус уже через транзистор 

Только что, vanotekh сказал:

шинт

Шунт 

Может кто-то поймёт что я нарисова. Короче это я замерял мультиметром прям на плате и записывал примерное положение резисторов и их сопротивления, я сравнивал для начало с исправным и находил различия а потом по обстоятельтву снимал с платы резисторы и проверя вне схемы, с тех поря ориентируюсь по данному шаблону и белее менее нахожу дефект и в основном либо силовой транзистор либо трещины в смд резисторах. Обязательно имейте в виду что указанные значения взяты с самой платы  и при снятий резисторов номинал чуть может отличатся, но для наз важнее показания мультиметра на самой плате для определения места неисправности. 

Чтото вроде сравнительно го анализа 

[Dimа 764]

[omdm 160]

3 часа назад, vanotekh сказал:

Минс на (gnd) на плате шинт из шины металлической там   быть силовой минус , а плюс приходит в разьем на плату и транзитом идет на разьем который с двумя пинами и идёт напрямиг к мотору. А минус уже через транзистор 

Шунт 

Может кто-то поймёт что я нарисова. Короче это я замерял мультиметром прям на плате и записывал примерное положение резисторов и их сопротивления, я сравнивал для начало с исправным и находил различия а потом по обстоятельтву снимал с платы резисторы и проверя вне схемы, с тех поря ориентируюсь по данному шаблону и белее менее нахожу дефект и в основном либо силовой транзистор либо трещины в смд резисторах. Обязательно имейте в виду что указанные значения взяты с самой платы  и при снятий резисторов номинал чуть может отличатся, но для наз важнее показания мультиметра на самой плате для определения места неисправности. 

Чтото вроде сравнительно го анализа 

Это смело. И всё это для того чтоб транзистор тестером не прозванивать?

Виноват.Подумал,что это ТС рисовал.

[vanotekh 17]

Только что, omdm сказал:

Это смело. И всё это для того чтоб транзистор тестером не прозванивать?

Нет транзистор первым делом проверяется ставится новый и если результата нет то тогда всё сложнее и не без такого извращеия. Но это так я востанавливал пару штук оставшихся и которых выбрасывать жалко 

[Dimа 764]

1 час назад, vanotekh сказал:

Нет транзистор первым делом проверяется ставится новый и если результата нет то тогда всё сложнее и не без такого извращеия. Но это так я востанавливал пару штук оставшихся и которых выбрасывать жалко 

Ну это когда совсем делать нечего или ради спортивного интереса. Обычно могу транзистор заменить и то под настроение, стоемость этого блока не окупает трудозатрат 

[vanotekh 17]

1 час назад, Dima1987 сказал:

Ну это когда совсем делать нечего или ради спортивного интереса. Обычно могу транзистор заменить и то под настроение, стоемость этого блока не окупает трудозатрат 

Не могу не согласится с вами, но раньше было дрорговато у нас достать такую штуку (около 70 ue) а вот времени было достаточно. Счас конечно обленился проще заменить 

[Gu Rich 11]

dima.aleksandrov,  если подойдете к замене ШИМ, попробуйте вот этот артикул 2315KST3X, производитель Полкар. Наверное самое недорогое. На витебском представительстве Емекс около 17 $. 

[vanotekh 17]

В 13.12.2018 в 16:23, vanotekh сказал:

простите за каество может кому пригодится ,схема регулятора (ежика),както чинил и там тупо трещины в смд резисторах

 

 

так вроде более разборчиво и еще заметка -обратите внимание на терморезистор он часто подводит (находится возле силового кляча).сам регулятор управляется шим сигналом и с изменяемой скважностью но уже на сам вентилятор подается не шим а линейное напряжение .тоесть силовой полевик (irfp 064) работает не в импульсном режиме а в линейном что влечет большое тепловыделение но зато нет импульсных помех которые загрязняли бы бортсеть.