База осциллограмм

[angetatsu 70]

7 часов назад, rystic сказал:

Доброго дня

Мужики наморщите ум  , такая проблема hyundai avante 1.6 cng похоже g4fa жалоба p0335 цепь дпкв  , поменяли и не раз ошибка та же . Решил проблема в моторном ме17.9.11 пришел переписал ,ошибка та же , синхродиск в норме , катушки отключил , стартер не фонит проводку позвонили провода вызволили вплоть до деталей на плате  . Гляньте может синхры валов нет . Со слов хозяина тахометра не было со дня покупки 1мес , на дпкв амплитуда 2в на деление

Спасибо

 

Похоже смещение на пару зубов

[Виджар 1 218]

    Привет. Да не, синхра на месте как бы .... да и не в ней дело. От неправильных меток тахометр не исчезнет. Предполагаю, что возможно дело в ЭБУ, если этот движок стоит. На очень многих KIA-Hyundai (да и не только сигнал ДПКВ как бы смещен вверх от "ноля". Т.е. ЭБУ подает что то типа опорного напряжения на ДПКВ. И середина амплитуды получается где то на 2В ( такая же как и опорное). А мы видим что сигнал симметричный относительно "ноля" я так понял ...типа как на ВАЗ-ГАЗ-ТАЗ . Может в этом и дело .... такое предположение. =0)

[rystic 10]

Искры нет .вообще, если отключить дпрв ЭБУ прокрутки вообще не видит , сигнал симметричный а на самом процессоре такой , 

Завтра подъедет образец работающий сравню 

Я уж подумал полярность попуталии но проводка цела и не паханная

[rystic 10]

На обоих выводах дпкв по 1.5 в при подключенном датчике

[smbat09 168]

jeep-liberty 2002 v6 3.7 после замены мотора не заводится ,заменили мотор из 2006 v6 3.7 года выпуска и маркерный диск коленвала разные

jeep liberty 2002 3.7 Датчик коленвала

jeep liberty 2006 3.7 Датчик коленвала

[rezkiy 1]

Всем доброго времени суток. Ищу эталон синхронизации на Smart ForTwo 2015 c двигателем 281.910 он же H4B по Renault, мотор Renault. Тот же Renault Twingo 3 2014-2019. Заранее спасибо коллеги.

[бармалей 53]

В 24.06.2021 в 01:02, Виджар сказал:

   Привет. =0) ...

 Коллеги, посмотрите плиз что не так в газораспределении

Авто Golf4 1,6  , BCB

Сильная детонация, холостой ход не стабильный и высокий 

двигатель до меня разбирался мотористами

метки и шпонки на распредвалах проверил визуально

есть подозрение на кривую установку индуктора коленвала

[Виджар 1 218]

Привет. Да, похоже на то ....  у VAG ВМТ обычно на 14 зубе ДПКВ. У тебя аж на 18 ...  )).

[бармалей 53]

благодарю, а то сомневался

просто так коробку то

- не охота дёргать

[baxa.obd2 3]

Коллеги  нужен эталон синхронизации дпкв и дпрв   мазда 6 v6 3.0 мотор  AJ  ресталинг  с двумя датчиками  дпрв

[Виджар 1 218]

Привет. Что то пропустил .... не заводится?? Валы и близко не там где должны быть. Огромные расхождения. Да и компрессии в одном котле уже нет по моему ... К мотористам.

[baxa.obd2 3]

В 17.04.2022 в 12:42, Виджар сказал:

Привет. Что то пропустил .... не заводится?? Валы и близко не там где должны быть. Огромные расхождения. Да и компрессии в одном котле уже нет по моему ... К мотористам.

Приветствую.

 Да вы правы не заводится....

1 двигатель собирался

2 в блоке управления двигателем ошибок нет

3 управление форсункой всего 4 раза и катушка зажигания один раз,при включении замка зажигания после 15 секунд чек Энджин моргает 8 раз Потом горит

Не могли бы вы показать Эталон

[Виджар 1 218]

Привет. Да эталон то показать можно ... чем он только поможет?? )). Компрессию не проверял? Как и писал, по моему в одном цилиндре ее нет...

[baxa.obd2 3]

В 21.04.2022 в 14:34, Виджар сказал:

Привет. Да эталон то показать можно ... чем он только поможет?? )). Компрессию не проверял? Как и писал, по моему в одном цилиндре ее нет...

Большое спасибо за предоставленную информацию по эталону синхронизации.

с компрессией вышло засада не получается вкрутить компрессометр или датчик давления.

если предположить что распредвал относительно друг друга стоят правильно то сигнал с датчика коленвала опережает пропуск  относительно распредвалов.

могу предположить что был поставлен неправильно задающий диск датчика коленвала если на этом двигателе возможно.

так ещё не каждый моторист хочется браться за эти моторы.

может быть у вас есть информация датчика давления с привязкой по датчику коленвала?

нашёл осциллограммы снятые с этого мотора но только с одним датчиком распредвала но там не указано С какого цилиндра был снять сигнал датчика давления

[Виджар 1 218]

Привет. Да скорей всего так и есть, как ты думаешь .... неправильно поставили задающий. Походу он ставился не на одну модель, да и имеется различие дорестайл и рестайл. В мануале описывается два варианта установки этого диска. У тебя получается поставили как для дорестайла ... нужно повернуть диск на другой паз. Как раз между пазами по зубам получается 21 зуб ... и у тебя на осцилке расхождение 21 зуб. И если его повернуть раньше, по часовой, то и по осцилке он подвинется на нужное место ... через 21 зуб. ))) =0) .

[exemple 67]

Доброго дня может у кого то есть хоть какой то эталон дпкв+дпрв на пежо 607 2005 года 2.2 бензин буквы точные не знаю под рукой Вина нет.

[Виджар 1 218]

Привет. У тебя вал стоит на зуб позже ....

[exemple 67]

1 час назад, Виджар сказал:

Привет. У тебя вал стоит на зуб позже ....

Какой из валов колена или вал распредвала? может есть все таки эталон. Проблема в том что Троит на холодную и угол зажигания скачет как ошалелый от 3 до 25 градусов холостых, катушку, свечи, эбу  ну проверена проводка и прочие основные моменты, компрессия есть, в вмт утечка из цилиндра минимальная пневмо-тестером дул. А по ошибкам многочисленные пропуски зажигания и пропуски в 1 цилиндре. Как нагреется вроде начинает работать адекватно и угол уже не скачет стоит 12-13.5 

[Виджар 1 218]

Как это какой из валов?? Паша, как ты вот проверяешь метки? Коленвал в ВМТ, а по распредвалу смотришь совпадение с меткой. Вот у тебя распредвал стоит позже на один зуб. Эталонов валом ... только не прикрепляются они у меня на данный момент. Да и что это изменит ... джентльмены должны верить на слово ))))) =0)

[exemple 67]

3 часа назад, Виджар сказал:

Как это какой из валов?? Паша, как ты вот проверяешь метки? Коленвал в ВМТ, а по распредвалу смотришь совпадение с меткой. Вот у тебя распредвал стоит позже на один зуб. Эталонов валом ... только не прикрепляются они у меня на данный момент. Да и что это изменит ... джентльмены должны верить на слово ))))) =0)

Нашел эталон разобрались. Проблему была в другом зря дергали грм))) Хотя до меня авто было у официалов и кто то занимается конкретно psa. Есть осциллограмма до того как влезли в ГРМ все четко стояло теперь вернули обратно. 

[exemple 67]

Добрый день может у кого есть эталон на 4zz-fe 1.4 тойота королла 2006 год. Спасибо. Какие то трудности у меня с поиском) 

[anisimov83 332]

Тут не оно?

Новый текстовый документ (3).txt

[baxa.obd2 3]

В 24.04.2022 в 13:07, Виджар сказал:

Привет. Да скорей всего так и есть, как ты думаешь .... неправильно поставили задающий. Походу он ставился не на одну модель, да и имеется различие дорестайл и рестайл. В мануале описывается два варианта установки этого диска. У тебя получается поставили как для дорестайла ... нужно повернуть диск на другой паз. Как раз между пазами по зубам получается 21 зуб ... и у тебя на осцилке расхождение 21 зуб. И если его повернуть раньше, по часовой, то и по осцилке он подвинется на нужное место ... через 21 зуб. ))) =0) .

Приветствую вас Bиджap.

Отписываюсь по проблеме Mazda 6

Как мы и предполагали звёздочка задающего диска датчика коленвала была перевернута ,Распредвалы были поставлены немножко не по меткам

Искрообразования уже  не прерывается...  HO  машина схватывает но не заводится на данный момент  (Со слов коллеги который проверял метки ГРМ Это всё что я узнал из телефонного разговора с коллегой ,машину пока не видел Так же он сделал предположение что есть проблемы с электрической частью )

Спасибо ещё раз Bиджap на связи